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	<title>transv &#8211; ASCVTT</title>
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	<description>Club de Vélo de Montagne dans les Alpes Maritimes</description>
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		<title>Transv 2022</title>
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		<dc:creator><![CDATA[François]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 02 Oct 2022 11:58:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Competitions & evenements]]></category>
		<category><![CDATA[Comptes rendus]]></category>
		<category><![CDATA[06]]></category>
		<category><![CDATA[club]]></category>
		<category><![CDATA[transv]]></category>
		<category><![CDATA[transvesubienne]]></category>
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					<description><![CDATA[Cette année 2022 les braves de l&#8217;Ascvtt se nommaient Renaud, Kristof, Sylvain et Laramène &#8230; Un grand bravo à Sylvain]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Cette année 2022 les braves de l&#8217;Ascvtt se nommaient Renaud, Kristof, Sylvain et Laramène &#8230;</p>
<p><span id="more-25847"></span></p>
<p>Un grand bravo à Sylvain et Kristof qui terminent bravement et brillamment <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f44d.png" alt="👍" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />, un petit bravo à Laramène qui avait choisi l&#8217;option TransV light <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />et pas de chance pour Renaud qui , suite à un incident technique, a préféré finir par la route plutôt que sur les sentiers <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f44a.png" alt="👊" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> .</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Résultats du Prologue</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" src="https://www.loomio.com/rails/active_storage/representations/redirect/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBK1FkRUE9PSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--455a01aa539e619b5e891da95313ca51aa9c43af/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaDdDRG9MWm05eWJXRjBTU0lJY0c1bkJqb0dSVlE2RkhKbGMybDZaVjkwYjE5c2FXMXBkRnNIYVFJQUJXa0NBQVU2Q25OaGRtVnlld2M2REhGMVlXeHBkSGxwV2pvS2MzUnlhWEJVIiwiZXhwIjpudWxsLCJwdXIiOiJ2YXJpYXRpb24ifX0=--2d72914f7e4aabddd0f09a16b326b814dee4f532/1664871790230" width="944" height="172"/></p>
<p>Résultat général</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25854" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/resultatTV2022.jpg" alt="" width="936" height="132" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/resultatTV2022.jpg 936w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/resultatTV2022-500x71.jpg 500w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/resultatTV2022-768x108.jpg 768w" sizes="(max-width: 936px) 100vw, 936px" /></p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25855" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/tvlight2022.jpg" alt="" width="929" height="98" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/tvlight2022.jpg 929w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/tvlight2022-500x53.jpg 500w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/tvlight2022-768x81.jpg 768w" sizes="(max-width: 929px) 100vw, 929px" /></p>
<p>KRISTOF</p>
<p>Une bien belle édition, sans boue mais avec un bon grip grâce à la pluie des jours précédents. J&#8217;ai bien aimé le nouveau prologue, ça change de la descente du facteur traditionnelle, plus varié, plus roulant.</p>
<p>Aucun soucis ni physique ni mécanique pour ma part. De bonnes surprises, comme les sous-bois sous le Tournairet pour une fois pas sur-glissants, ou la descente depuis la Madone, shuntée via la piste depuis le relais TV, avec le bas &#8220;pré-tracé&#8221; par les concurrents précédents, y avait qu&#8217;à se laisser glisser dans les épingles. Ou encore la fin dans &#8220;la jungle&#8221;, tout droit tellement raide que j&#8217;avais les oreilles bouchées arrivé en bas, et la suite toute lisse à l&#8217;ombre à travers la végétation.</p>
<p>Et puis l&#8217;amorto a résisté à la descente du Brec, d&#8217;habitude il y pète son joint tous les 2 ans.</p>
<p>La satisfaction d&#8217;avoir eu tout le temps de faire la vidange au bas de Cayenne en aspirant un gel à la caféine spécialement réservé pour la crête du Chauve, alors que le VAE qui me collait précédemment aux fesses au sommet terminait péniblement son cassage de cailloux. &#8220;Il en reste quelques uns&#8221; que je lui ai dit.</p>
<p>L&#8217;inconvénient du beau temps c&#8217;est qu&#8217;on a pas été exemptés du Paillon, mais ça permet d&#8217;avoir goûté à la formule complète.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25857" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/KK2.jpg" alt="" width="741" height="544" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/KK2.jpg 741w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/KK2-409x300.jpg 409w" sizes="auto, (max-width: 741px) 100vw, 741px" /></p>
<p>SYLVAIN</p>
<p>Ca me fais chier pour Renaud on s’était bien entrainés,&nbsp; tout ça a cause d&#8217;un circlips . Moi j’ai fait la transv avec le Covid,&nbsp; pour le prologue de grosses courbatures et avec crevaison sur le mont chauve là je suis ko<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f92b.png" alt="🤫" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f636.png" alt="😶" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> (et je rate le podium &#8230;)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>RENAUD</p>
<p>Pour le prologue la stratégie était de ne pas se fatiguer, c’était vitesse tranquille <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Et pour la course effectivement j’ai perdu mon frein AR juste avant le ravito a Andrion. J’ai voulu remonter le chemin pour retrouver axe et plaquette mais ça a été cause perdu.</p>
<p>Après j’ai voulu continuer pour aller à la Madonne d’Utelle car il y Chulanka en service technique… mais c’était cause perdue avec uniquement le frein AV … OTB dès le 4eme virage <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f61f.png" alt="😟" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>J’ai pris la décision de rentrer par la route (60km en passant pas la Tour sur Tine) pu manger un poulet rôti à la maison pour le midi du coup ..</p>
<p>Déçu car j’étais bien entraîné.. et en forme à Andrion, mais c la course</p>
<p>On verra si l’année prochaine je me motive à la retenter en musculaire</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25859" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/1664871896217.png" alt="" width="270" height="270" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/1664871896217.png 270w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/1664871896217-150x150.png 150w" sizes="auto, (max-width: 270px) 100vw, 270px" /></p>
<p>LARAMENE : A la légère? j ai quand même mal aux jambes&#8230;car malgré tout 54kms 1900&#8230;quand je lis que Koby pas de soucis physiques&#8230;.grrrrrrrrrrr</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-25850 size-medium" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/20221002_173735-1-233x300.jpg" alt="" width="233" height="300" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/20221002_173735-1-233x300.jpg 233w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/20221002_173735-1-794x1024.jpg 794w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/20221002_173735-1-768x990.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/20221002_173735-1-1192x1536.jpg 1192w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/20221002_173735-1-1589x2048.jpg 1589w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/20221002_173735-1.jpg 1799w" sizes="auto, (max-width: 233px) 100vw, 233px" /></p>
<p><iframe src="https://www.visugpx.com/LA7byrEYK0?iframe" allowfullscreen style="border: 0;width: 100%; height: 540px;" scrolling="no"></iframe></p>
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		<title>Transv 2020</title>
		<link>https://www.ascvtt.com/2020/09/19/transv-2020/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Kristof]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Sep 2020 10:00:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Comptes rendus]]></category>
		<category><![CDATA[06]]></category>
		<category><![CDATA[club]]></category>
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					<description><![CDATA[Cette année, 3 braves masqués s&#8217;élancent sur les sentiers vésubiens. Voici leurs récits : Sébastien : &#8220;Je suis bien content]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h4>Cette année, 3 braves masqués s&#8217;élancent sur les sentiers vésubiens. Voici leurs récits :</h4>
<h3>Sébastien :</h3>
<p>&#8220;Je suis bien content d’avoir mon sticker de finisher ! Même si je suis dans le gruppetto, c’est un beau galon du VTT <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f389.png" alt="🎉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />. Lorsque j’étais en région parisienne, je lisais tous les ans les comptes rendus de participants sur le forum de velovert, admiratif et envieux. A mon tour d’écrire quelques lignes sur cette course.</p>
<p>Arrivés en famille samedi midi pour rejoindre les Kobies déjà sur place, on se prépare gentiment pour le prologue pendant que les filles vont à l’accrobranche avec les enfants. Un grand merci à elles, encore une fois !</p>
<p>Sur la ligne de départ, on sent clairement que les participants sont là pour faire la course, ça met un peu la pression ! Le prologue passe vite, deux petites montées puis une descente bien sympa vers Saint-Martin jusqu’au Vésubia Mountain Park. Nous remontons à la Colmiane avec Christophe par le vallon du Vernet majoritairement en poussant le vélo, un bon échauffement pour le lendemain…</p>
<p>Après une nuit bien pluvieuse sur la Colmiane, nous démarrons à 6h30, à la frontale. Ça démarre fort sur les pistes de la Colmiane, ça souffle fort autour de moi. Après le Pic de la Colmiane, on se fait un bon bain de boue aux racinettes savonneuses, ce n’est pas très rassurant pour la suite ! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f631.png" alt="😱" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Passé le col de la Madeleine, j’entends un essaim de grosses bêtes arriver dernière moi ! Ah oui ! Ce sont les premiers et la première (Nadine Sapin) en VAE. C’est impressionnant, ils envoient un max de watts ! La suite est magnifique sur le GR5 <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f60d.png" alt="😍" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> mais c’est technique, je bouche un peu, ça n’avance pas très vite devant moi sur les singles.<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f624.png" alt="😤" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Je retrouve Renaud qui arrive à mon niveau juste avant le col d’Andrion où j’ai 30 minutes d’avance sur la porte horaire. A partir de là, on retrouve un sol sec ce qui n’est pas plus mal. Je passe tranquillement le Brec, le Castel Gineste puis Utelle jusqu’au ravitaillement qui fait du bien ! On remonte jusqu’à la Giandola après une succession de montées et descentes un peu casse pattes, je me rends compte tardivement que je n’ai plus beaucoup de marge pour la porte horaire. En effet je passe la deuxième porte avec seulement 10 minutes d’avance !! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f631.png" alt="😱" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> A partir de là je n’ai plus trop le choix il faut accélérer ! Je me ravitaille pendant le portage suivant où je commence à rattraper des participants, idem sur la section de route suivante. On bascule sur un très beau sentier (à refaire !) qui enchaine les balcons et les terres grises avant d’arriver au col de Porte.</p>
<p>Ce ravito était super loin mais ça va mieux, j’ai maintenant 1 heure d’avance sur la porte horaire, c’est rassurant ! On continue, encore un portage puis une succession de montée/descente jusqu’au col de l’Autaret, encore une belle découverte. On descend ensuite sur Coaraze dans les cailloux, une descente bien cassante comme on connait dans le moyen pays.</p>
<p>La dernière porte est enfin passée avec une bonne heure de marge. Yes, il n’y a plus qu’à rejoindre l’arrivée… C’est vite dit !! On forme un petit groupe avec un ardéchois et un jeune de 17 ans pour la dernière section composée de petites montées et descentes où il n’y avait de moins en moins de plaisir, je voulais juste finir… <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f62b.png" alt="😫" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>C’était une très belle expérience. On termine avec environ 3300m de d+ et 89km &#8230;. Lorsque je me suis inscrit, ils annonçaient 2500m de d+ ce qui fait une belle taxe finalement. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f914.png" alt="🤔" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />&#8221;</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-23971" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/09/TV2020_SEB5.gif" alt="" width="602" height="853"/></p>
<h3>&nbsp;</h3>
<h3>&nbsp;</h3>
<h3>Kristof :</h3>
<p>&#8220;Le samedi, temps idéal pour le prologue. Contrairement à l&#8217;année passée, le départ se fait au même endroit que la course elle-même, sur l&#8217;herbe en pente avec des virages relevés. C&#8217;est beaucoup mieux que le bitume plat où je moulinais comme un fou avec mon plateau de 26. J&#8217;arrive vaguement à suivre les crosseux dans les crevasses grâce à ma fourche, mais c&#8217;est fini dès que ça monte, dans une section inédite (le tracé de l&#8217;année dernière est au milieu de l&#8217;accrobranche, dont le patron, à bout, n&#8217;en peut plus à force de chasser les vélos). J&#8217;entends respirer celui qui me suit pendant la courte mais intense montée, puis une nouvelle fois la fourche fait son effet dans la caillasse. J&#8217;ai failli me faire rattraper au Vésubia Park, mais finalement non. Il a du se prendre le banc qui dépassait, assez dangereusement d&#8217;ailleurs, mais c&#8217;est bien qu&#8217;on puisse encore avoir le droit d&#8217;organiser des trucs dangereux !</p>
<p>Finalement je suis à moins de 5 minutes du premier, ce qui me vaut 21 secondes en moins le lendemain.</p>
<p>On remonte les 600 m du retour avec Sébastien en poussant le vélo par le vallon ; on croise un coureur du prologue, étonné qu&#8217;on lui annonce qu&#8217;il s&#8217;est complètement trompé de route !</p>
<p>A 3h de la courte nuit suivante, un orage s&#8217;abat sur la Colmiane… à 5h30, heure du réveil, la pluie est passée depuis un moment déjà. Pour la première fois j&#8217;ai le droit à une ligne au départ, contrairement à la catégorie &#8220;troupeau&#8221; des 2 éditions précédentes. Le départ est le seul moment où on voit vraiment du monde, c&#8217;est drôle de se frayer un passage dans les zig-zags. La montée sur piste fait quand même plus de 300m de haut, avant le travers mounta-cala avec poussage. Puis c&#8217;est les sombres bois, bien farcis de racines espiègles, je ne fais pas mon malin et ne finis pas dans le ravin. La descente du col d&#8217;Andrion arrive, étonnamment sèche. Je suis Juliette Courtigné, mais me rends compte que je parviens pas à la rattraper entre les blocs de grès… Sébastien disait bien au prologue qu&#8217;elle allait vite, c&#8217;est vrai.</p>
<p>Le fameux Brec et sa descente pleine de cailloux passent bien, une belle trace terreuse ayant été laissée par les premiers. Passage inédit à Utelle, pas mal du tout, puis descente très propre jusqu&#8217;à St-Jean-la-Rivière. Crochet par Giandola puis poussage jusqu&#8217;à Loda, baisse de Béasse, où j&#8217;ai dégusté un gel cola tellement pas bon que j&#8217;ai cru qu&#8217;il était périmé ! Mais les 100 mg de caféine sont bien là, le Col de (la ?)Porte arrive vite. Discussion avec Renaud, photo dans le poussage, puis … crevaison ! Une vilaine entaille de 5mm, heureusement que ça ne fait pas d&#8217;hernie avec la chambre… ça m&#8217;a pris 15 minutes, le temps de faire passer la petite averse. A ce moment c&#8217;est le déluge de l&#8217;autre côté du Var, on a eu de la chance.</p>
<p>Arrivée à Coaraze pour le dernier ravito par le même super sentier qu&#8217;en 2017, puis de belles terres grises, avec une vilaine marche à la fin, c&#8217;est pas aujourd&#8217;hui que je vais la tenter.</p>
<p>Un travers mixte bitume/piste/sentier nous fait arriver à Châteauneuf, sous le Macaron le GPS annonce 3300 m de montée ! Dernière petite côte et descente finale, sentier rapide.</p>
<p>Et enfin c&#8217;est la surprise : la course s&#8217;arrête au bout de la piste, pas au stade comme prévu. C&#8217;est pas plus mal, la fin sur bitume (et un escalier affreux) n&#8217;ont pas d&#8217;intérêt.</p>
<p>Comme d&#8217;habitude, après 6 litres d&#8217;isostar, je n&#8217;ai pas faim, mais il reste de place pour la bière !</p>
<p>Un beau parcours, (presque) pas de pluie, aucune chute, à part la crevaison c&#8217;était parfait.&#8221;</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-23970" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/09/TV2020_KRISTOF5.gif" alt="" width="856" height="546"/></p>
<h3>&nbsp;</h3>
<h3>Renaud :</h3>
<p>(&#8230; il en a perdu la parole&#8230;)</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-23958" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/09/TV2020_renaud1-1024x655.gif" alt="" width="856" height="548" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/09/TV2020_renaud1-1024x655.gif 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/09/TV2020_renaud1-469x300.gif 469w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/09/TV2020_renaud1-768x491.gif 768w" sizes="auto, (max-width: 856px) 100vw, 856px" /></p>
<h3>&nbsp;</h3>
<h3>La remise du fameux sticker</h3>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-23862" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/11/20200920_155206-1024x768.jpg" alt="" width="945" height="709" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/11/20200920_155206-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/11/20200920_155206-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/11/20200920_155206-768x576.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/11/20200920_155206-1536x1152.jpg 1536w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/11/20200920_155206-2048x1536.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 945px) 100vw, 945px" /></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-23861" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/11/20200920_182243-1024x610.jpg" alt="" width="946" height="564" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/11/20200920_182243-1024x610.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/11/20200920_182243-500x298.jpg 500w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/11/20200920_182243-768x457.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/11/20200920_182243-1536x914.jpg 1536w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/11/20200920_182243-2048x1219.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 946px) 100vw, 946px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-23866" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/09/Classement-Transv2020.jpg" alt="" width="968" height="115" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/09/Classement-Transv2020.jpg 968w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/09/Classement-Transv2020-500x59.jpg 500w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/09/Classement-Transv2020-768x91.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 968px) 100vw, 968px" /></p>
<h3>Renaud dans la e-catégorie</h3>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-23896" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2020/09/renaud-214x300.gif" alt="" width="284" height="398"/></p>
<p><iframe style="border: 0; width: 100%; height: 540px;" src="https://www.visugpx.com/oZLH2fS0V4?iframe" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>En Last Minute : TransV 2019</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Astérism]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 May 2019 16:33:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Competitions & evenements]]></category>
		<category><![CDATA[Comptes rendus]]></category>
		<category><![CDATA[06]]></category>
		<category><![CDATA[club]]></category>
		<category><![CDATA[rando]]></category>
		<category><![CDATA[transv]]></category>
		<category><![CDATA[vtt]]></category>
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					<description><![CDATA[Il parait que&#8230; &#8220;La transvésubienne 2019 c&#8217;est un truc pour les poireaux&#8221; Je sais plus où j&#8217;ai lu ça. 😉]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="ydpca4643d9yahoo-style-wrap">
<div>
<div>
<div>Il parait que&#8230;</div>
<blockquote>
<div>&#8220;La transvésubienne 2019 c&#8217;est un truc pour les poireaux&#8221;</div>
</blockquote>
<div>Je sais plus où j&#8217;ai lu ça. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<blockquote>
<div>&#8220;Cette année en matière de poireau je suis pas mal&#8221;</div>
</blockquote>
<div>alors pourquoi pas s&#8217;inscrire en loosdé dernière minute ?</div>
<div>Pour appréhender la chose en bon poireau il est recommandé un minimum d&#8217;entrainement, surtout pas de reco ou alors déguisé en sortie club. Ce sera l&#8217;unique sortie de montagne de l&#8217;avant course et comme biclou prenez un 26 pouce qui approche la dizaine d&#8217;année pour parfaire le tout. N&#8217;ébruitez surtout pas la chose ou on risquerait de vous solliciter pour l&#8217;entrainement ! Bon voilà on y est, un bon poireau.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Vu que c&#8217;est du dernière minute, pas de logement à La Colmiane, donc on zappe le prologue. De toute façon le poireau ne vise pas une place au classement.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><strong>4h00 réveil</strong>,<b> bicyclette chargée, direction Saint-martin Vésubie, dans la nuit et sous la pluie</b>. En chemin, on croise les pancartes de Belvédère, Turini, Venanson&#8230; des noms qui évoquent de belles randos d&#8217;autrefois.</div>
<div>Ah oui, en parlant de pluie, voilà le programme de la journée pour Utelle et Levens.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>En fait ce seront de fréquentes averses de pluie légère avec une ou deux draches. Par contre le sol a été détrempé depuis un moment si bien que Georges aurait pu rajouter dans sa liste d&#8217;inclu avec l&#8217;inscription :&nbsp;<em>thalasso&nbsp;option bain de boue, minimum 6h offertes</em>.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><strong>6h00 arrivée à la Colmiane</strong>, il n&#8217;y a plus qu&#8217;à attendre.</div>
<div>6h15 on sort le vélo et on fait des tours de roues sur le parking histoire de pas partir à froid.</div>
<div>&nbsp;</div>
<blockquote>
<div>&#8220;Sans déconner, mais qu&#8217;est ce que je fais là !?&#8221;</div>
</blockquote>
<div>&nbsp;</div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-22387" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/depart_tv2.jpg" alt="" width="800" height="532" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/depart_tv2.jpg 800w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/depart_tv2-451x300.jpg 451w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/depart_tv2-768x511.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div><strong>6h30 début de la mise en grille</strong>. Il y a 4 lignes pour les cadors qui ont fait un temps la veille au prologue et derrière un gros tas de poireaux, endives et navets. Me voilà donc au fond de la grille de ~350 partants avec la plaque 381 sur 400 inscrits, les autres sont restés au lit. Evidement tout au fond de la grille j&#8217;entends absolument rien aux consignes de Georges !</div>
<div>&nbsp;</div>
<blockquote>
<div>&#8220;Mais qu&#8217;est ce que je fais là déjà ?&#8221;</div>
</blockquote>
<div><strong>7h00 top départ</strong></div>
</div>
</div>
</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-22392" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/depart_tv.jpg" alt="" width="800" height="532" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/depart_tv.jpg 800w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/depart_tv-451x300.jpg 451w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/depart_tv-768x511.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div class="ydpca4643d9yahoo-style-wrap">
<div>
<div>
<div><strong>7h00:05 ça bouge</strong>, c&#8217;est parti, sécrétion d&#8217;adrénaline, prudence, rien casser, ni le vélo ni le poireau. Fin de la descente de départ, tout est en place, je commence à mouliner, les jambes répondent présentes, ma monte de pneu pour temps sec accroche bien. Je grimpe bien sans jamais rester dans le rouge, le but étant de prendre une bonne marge dans la montée car la descente risque d&#8217;être plus que craignosse et l&#8217;arrivée à la première porte horaire de Andrion tendue. Arrivé au point le plus haut du jour je me trouve en bonne position, dans les 130. Mais justement dans le premier bout descendant qui jalonné la montée, je me lance comme d&#8217;habitude, tente un freinage de control et rien, je suis dans un vrai toboggan ! J&#8217;appréhende la suite.</div>
<div>Sous le Mont Tournairet, il n&#8217;est pas si tôt et il ne faut pas &#8220;trainer&#8221; pour passer la première porte. Alors, petits névés, racines et rochers glissants, on y va prudent mais on y va. Les descendeurs ou n&#8217;importe qui avec des grandes roues <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> commencent petit à petit à me reprendre. Mais zéro risque, pas trop de chutes et pas de casse, je laisse volontiers ma place au classement à qui la veut et ça jusqu&#8217;au bout.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><strong>9h00 à Andrion</strong>, c&#8217;est pas si mal. Faut pas mollir car le reste de la descente est dure, dans ma condition, jusqu&#8217;à la prochaine porte horaire de Sous-Cros. Difficile de freiner, faut bien choisir la trajectoire et laisser faire la glisse. C&#8217;est plus ou moins la consigne pour le reste de la journée. Les marches qui faisaient &#8220;peur&#8221; en rando, passent toutes seules avec l&#8217;adrénaline. Puis on arrive dans la partie qui tabasse. Ca tape, bing, bag, oh la roue arrière qui se lève, ouf control. J&#8217;aurais quand même du dégonfler. Mais c&#8217;est pas les mecs en train de réparer sur les côtés qui insistent à baisser la pression dans les pneus. Et ça continue de tabasser et moi de prendre cher.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Dans l&#8217;approche du Brec avant le portage, les 3 premiers VTTAE me rattrapent. Les mecs pédalent fort et n&#8217;économisent pas la batterie. Pour eux la TransV ne dure que 4h et quelques.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Au Brec, le coureur plaque #300 me rejoint. Si vous voulez un Brave, il est là ! Vélo rigide et cantilever ! Je pars devant dans la descente mais le mec passera la ligne avant moi, se refaisant une santé dans tous les raidards de la deuxième partie de parcours !</div>
<div>&nbsp;</div>
</div>
</div>
</div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-22391" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/plaque300.jpg" alt="" width="333" height="333" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/plaque300.jpg 960w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/plaque300-150x150.jpg 150w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/plaque300-300x300.jpg 300w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/plaque300-768x768.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 333px) 100vw, 333px" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div class="ydpca4643d9yahoo-style-wrap">
<div>
<div>
<div>A l&#8217;arrivée sur Utelle, on espère un moment de répit. A la fameuse marche, un premier visage connu, Caro, qui a été membre du club quand elle était dans le coin, ça fait plaisir. De retour au parcours, tu crois que t&#8217;es arrivé à Utelle mais non, à cette marche on prend à gauche ! George a fait du jardinage sous Utelle, une trace un peu improbable avec notamment un grand virage raide et en devers dans lequel un mec arrivé trop vite est à deux doigts de s&#8217;exploser sur moi.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><strong>10h15, enfin arrivé à Utelle</strong>, c&#8217;était dur mais ça va. Je vais quand même me résoudre à baisser la pression dans les pneus. Je trouve mon assistance, réconfort moral, plein d&#8217;eau. Je croise Jérôme &#8220;notre mécano préféré&#8221; qui met un coup de flotte dans ma cassette chargée de boue, j&#8217;arrose comme je peux le reste du vélo qui est dans un état pitoyable.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-23968 size-large" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/05/TV2019_asterism4-1024x634.gif" alt="" width="800" height="495" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/05/TV2019_asterism4-1024x634.gif 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/05/TV2019_asterism4-484x300.gif 484w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/05/TV2019_asterism4-768x476.gif 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div>
</div>
</div>
</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div class="ydpca4643d9yahoo-style-wrap">
<div>
<div>
<div><strong>10h30</strong> le cloché sonne et il temps de lever le camps. La descente est presque sèche à quelques gouttes près et le comportement du vélo est bien meilleur mais j&#8217;en ai déjà beaucoup laissé dans la première partie de descente. Rallier le Cros d&#8217;Utelle se fait sans encombre et cette fois je suis large sur la barrière horaire.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-23964 size-large" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/05/TV2019_asterism3-1024x680.gif" alt="" width="800" height="531" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/05/TV2019_asterism3-1024x680.gif 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/05/TV2019_asterism3-452x300.gif 452w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/05/TV2019_asterism3-768x510.gif 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-23962 size-large aligncenter" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/05/TV2019_asterism2-1024x691.gif" alt="" width="800" height="540" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/05/TV2019_asterism2-1024x691.gif 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/05/TV2019_asterism2-444x300.gif 444w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/05/TV2019_asterism2-768x519.gif 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div>
</div>
</div>
</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-22393" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/portage_tv.jpg" alt="" width="800" height="532" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/portage_tv.jpg 800w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/portage_tv-451x300.jpg 451w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/portage_tv-768x511.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div class="ydpca4643d9yahoo-style-wrap">
<div>
<div>
<div>Ma pire heure est devant moi. C&#8217;est pas tant que le portage soit difficile mais il m&#8217;arrive un peu comme au mur des 3h des marathoniens lambda. Je gère pour pas faire exploser le cardio, continuer à boire et pas tomber trop bas niveau moral. Après le portage, on jardine sous le Férion, proche de Levens. J&#8217;ai pas trop de détails en tête, j&#8217;étais dans le dur. Ce dont je me souviens c&#8217;est qu&#8217;on continuait notre bain de boue et que le vélo commençait déjà à passer les vitesses quand il voulait.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Arrivé au ravito de Levens, je change de fringues même si le programme pluie et boue n&#8217;est pas fini. On voudrait bien mettre de l&#8217;huile sur la chaine mais c&#8217;est inutile vu la dose de boue dans transmission et qui farcit le reste du vélo.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Le lavage du vélo aurait été peine perdue, si tôt le ravito quitté que nous traversons une rizière, boue liquide, puis solide. A telle point que la chaine se bourre et que même le narrow-wide n&#8217;empêche pas de dérailler &#8211; syndrome observé également chez les poireaux voisins &#8211; donc micro pause dégadouillage. Et on descend, on descend, on descend, dans la boue, entre les maisons (il faut garder les yeux bien ouvert pour le balisage). On est dans un coin à spéciales d&#8217;enduro.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Forcément, la remontée jusqu&#8217;au pied du Chauve s&#8217;annonce longue. On commence justement par remonter sous la pluie et dans la boue une des spéciales, ça glisse en portage. Une fois sortie de cette galère, c&#8217;est piste toujours en montée &#8211; reposant, ouf &#8211; puis une rampasse énorme sur bitume dans laquelle je gratte quelques descendeurs qui m&#8217;avaient doublé précédemment, à force de se doubler on reconnait quelques têtes déguisées en Rambo et on échange quelques mots mais globalement ça discute pas, ça sert les dents.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Enfin, sur la route d&#8217;apremont, la pluie s&#8217;est arrêtée, ça pédale bien, presque on se repose. Il reste une heure pour passer la dernière barrière horaire, on y sera dans 10mn. Une bonne chose de faite mais c&#8217;est pas fini du tout ! C&#8217;est le dernier ravito, ça fait un moment que j&#8217;ai du mal à boire et que je ne mange plus, j&#8217;ai le sac plein alors je lève vite le camp histoire d&#8217;en finir.</div>
</div>
</div>
</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-22390" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/finduchauve.jpg" alt="" width="618" height="618" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/finduchauve.jpg 960w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/finduchauve-150x150.jpg 150w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/finduchauve-300x300.jpg 300w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/finduchauve-768x768.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 618px) 100vw, 618px" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div class="ydpca4643d9yahoo-style-wrap">
<div>
<div>
<div>Portage habituel du Chauve, mais pas très loin du sommet, sur la route, on bifurque sur la piste. George à voulu éviter l&#8217;hécatombe parmi les poireaux rincés. Le Chauve face ouest puis sud n&#8217;en reste pas moins technique avec ses lames de couteau cassantes et aujourd&#8217;hui glissantes. La descente jusqu&#8217;au fond de la jungle c&#8217;est faite dans le dur avec avec beaucoup de prudence encore. Le moral était lui plutôt bon, vu que j&#8217;avais déjà visité cette jungle par le passé, je savais à quoi m&#8217;attendre et que sorti de là c&#8217;était le chrono d&#8217;arrivé. Alors encore un peu de boue, de petites descentes très raides, quelques marches pour finir et bip :</div>
<div>&nbsp;</div>
<blockquote>
<div>&#8220;Bravo, vous avez terminé.&#8221;</div>
</blockquote>
<div>Merci. Enfin ! Déjà ??</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Pas de Paillon à cause des pluies. Franchement, ça ne me manque pas du tout aujourd&#8217;hui. Reste plus qu&#8217;à ralier la prom&#8217; et la mer pour avoir le sticker <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Et enlever les kilos de boue qui garnissent le vélo avant de pouvoir le rentrer dans la voiture.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Merci à Dar2 pour les petites sorties du mercredi midi, ça doit y faire quand même, à Max et à Sylvain pour les conseils et à ma supportrice assistante.</div>
</div>
<div>&nbsp;</div>
</div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-23965 size-full aligncenter" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/05/TV2019_asterism_resultat.gif" alt="" width="1009" height="43"/></div>
<div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-23960 size-full aligncenter" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/05/TV2019_asterism1.gif" alt="" width="605" height="898"/></div>
</div>
</div>
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		<title>Transvesubienne 2017</title>
		<link>https://www.ascvtt.com/2017/05/14/transvesubienne-2017/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[François]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 May 2017 10:50:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Competitions & evenements]]></category>
		<category><![CDATA[Comptes rendus]]></category>
		<category><![CDATA[transv]]></category>
		<category><![CDATA[transvesubienne]]></category>
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					<description><![CDATA[TranSquileVesubienne pour certains, crampes à gogo pour d&#8217;autres, approche scientifique ou bien au feeling , la transV reste une épreuve]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>TranSquileVesubienne pour certains, crampes à gogo pour d&#8217;autres, approche scientifique ou bien au feeling , la transV reste une épreuve individuelle,&nbsp;partagée dans l&#8217;effort , &nbsp;mais aussi après l&#8217;effort grâce aux comptes-rendus énooormes qui nous sont proposés . Halte au blabla, place&nbsp;aux finishers 2017 &#8230;</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-12257" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2017/05/bandeau-part-haut-transv-1024x78.jpg" alt="" width="800" height="61" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2017/05/bandeau-part-haut-transv-1024x78.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2017/05/bandeau-part-haut-transv-500x38.jpg 500w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2017/05/bandeau-part-haut-transv-768x59.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2017/05/bandeau-part-haut-transv.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p><span id="more-12237"></span></p>
<blockquote><p><span style="font-family: 'Calibri',sans-serif; color: black;">Trans V 2017 in the popoche <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> par Marc IV</span></p></blockquote>
<p>Fourbu, éreinté, courbaturé mais Heureux Finisher ! retour sur un WE VTT all mountain d&#8217;exception.<br />
Samedi: on arrive à la bourre à La Colmiane, une amie de ma femme me présente son mari, vainqueur en 40/45 ans l&#8217;année dernière, qui me prodigue les derniers conseils et me stresse un peu plus. Coucou à Jano, Frodon et Rémi sur la ligne de départ du prologue et c&#8217;est parti.</p>
<p>Ca grimpe d&#8217;entrée, bien que dernier je suis dans le rouge, les diesels faut que ca chauffe, Col de La Colmiane puis très belle descente sur Venanson, passage technique plus bas puis remontée avec final, bien vu, qui traverse le village. Essouflé, j&#8217;apprends la mauvaise nouvelle: l&#8217;ami a sauté un mur en s&#8217;écartant de la trace, 3 côtes cassées, rupture ligaments épaule, homoplate abimé. Je démonte son magnifique Rocky Mountain et le range dans la voiture, ca laisse songeur pour demain. Apéro et briefing au Vésubia mountain park, hallucinante structure de grimpe et canyonning indoor (nous coûte un bras Saint Martin de Vésubie).</p>
<p>Dimanche: beeeeep, 04h30 du mat&#8217; c&#8217;est l&#8217;heure du Gatosport et coup d&#8217;œil dehors, des étoiles partout yees !</p>
<p>06h00 départ en descente, mieux pour les diesels, pour une montée en troupeau au sommet du télésiège de La Colmiane. Grand travers derrière le tandem et Koby, que je pensais loin devant, et arrive Rémi, là c&#8217;est sur je suis parti trop vite mais bon, ca va. Des VAE stratosphériques nous doublent avant le mont Tournairet puis jolie descente au ravito des granges de la Brasque. Et ca repart pour une longue, longue descente alternant terre bien adhérente et passages pierreux, virages serrés ou pas, rapide, les descendeurs aux bras solides s&#8217;éclatent et tentent de rattraper le temps.</p>
<p>Faut en profiter car on attaque le hard à partir de La Giandola. Portage costaud depuis la Vésubie, ca discute de moins en moins dans la procession, on débouche sur le goudron au milieu des Turbo 2 et autres Lancia du rallye d&#8217;Antibes.</p>
<p>Les Trans 50 arrivent en masse, on reprend un chemin qui nous emmène vers le col de Rabon à coup de monta cala qui commence à m&#8217;user physiquement alors qu&#8217;on a pas atteint la moitié. Des wagons de VTT me doublent, mes jambes me lachent et je n&#8217;arrive plus à relancer. On y est, c&#8217;est maintenant que ca commence, le mental rentre en jeu, j&#8217;ai déjà vécu des situations comme cela et sais qu&#8217;il ne faut pas paniquer mais s&#8217;adapter.</p>
<p>A coup de pensées positives en dépit de la fatigue, apparaît le ravito du col de Porte. Entamé, je vais m&#8217;étirer dans un coin avant d&#8217;ingurgiter gels, fruits et&nbsp;boissons du stand bien avitaillé par Overstim. Surgit alors Koby ! mais qu&#8217;est ce qu&#8217;il fait derrière moi ? c&#8217;est une stratégie, il suit son cardio et ça marche vu son état de forme. 35 minutes d&#8217;arrêt plus tard, je plonge dans la descente et l&#8217;inconnu de mon état physique.</p>
<p>Je vais rapidement savoir ce qu&#8217;il en est car surgit un mur plein sud ! Portage tel des alpinistes à 8000m, un VAE pleure en regardant vers le haut. Merci à ma chérie de m&#8217;avoir fait randonner en raquettes et crampons dans le Mercantour car le portage continue de plus belle après 200m de piste. Tout autour ca souffre en silence, ou pas, alors que je retrouve des forces ! Du coup le travers qui mène au col de l&#8217;Autaret ne me reste pas en travers et j&#8217;attaque la superbe descente regonflé à bloc, hyper lucide et, non, le village que j&#8217;aperçois n&#8217;est pas un mirage, c&#8217;est Coaraze ! Alleluia Lord is great and i&#8217;m in Trans (V)</p>
<p>Moral au beau fixe, j&#8217;en remets une couche en descente.</p>
<p>Ravito de Coaraze, Rémi est victime de crampes et son pote de casse mécanique. Arrive Koby, pourtant parti devant au précédent ravito ?</p>
<p>Un gars propose un élixir naturel coup de fouet à base de plante, rouge fluo. Je tente, bien m&#8217;en prend, car ca me permet d&#8217;opter pour le portage au lieu de la piste usante. Petite descente truffée de cailloux que mon 26 va refuser et j&#8217;ai juste le temps de m&#8217;éjecter pour éviter de passer par dessus. Remontée vers Colla Bassa, puis sentier venant du col du travail, je rattrape un VTT, il m&#8217;entend arriver et, tel le dahut, se retourne et &#8230; bascule dans les taillis en contrebas ! La bête fait dans les 90 kg, du coup j&#8217;hésite entre l&#8217;achever sur place et appeler les secours. Fort de ces réflexions, arrive 2 jeunes et on arrivera finalement à remettre sur ces roues le Golgoth.</p>
<p>Férion à donf dans les cailloux, direction Mont Macaron pour une belle descente enduro sur Bordinas. La route nous emmène sur un chemin taillé par le staff à coup de masse et machette, limite dangereux vu l&#8217;état de fatigue avancé ! Je descends du vélo sur la fin et me fais chambrer par le photographe !!! Ca y&#8217;est Finisher au stade de la Lauvette, repas et surtout, bière du Comté après 3 semaines d&#8217;abstinence alcoolisée.</p>
<p>Bilan: que du bon !</p>
<p>La TransV &#8221; Finished&#8221;, c&#8217;est la cerise sur le gateau d&#8217;une année d&#8217;ASCVTT qui te fait prendre conscience que c&#8217;est réalisable en étant à l&#8217;écoute des riders expérimentés du club.</p>
<p>C&#8217;est des panoramas grandioses, la découverte de nombreux singles, des descentes exceptionnelles, longues, le sentiment de réaliser un &#8221; exploit&#8221; dans un mix de plaisir, d&#8217;efforts et de ressources mentales.</p>
<p>En chipotant on pourrait regretter une vue mer bouchée (mais on s&#8217;en fout, nous on la connait), un vélo plus léger, des roues plus grandes&#8230;.. mais ça, ce sera la récompense pour plus tard &#8230; pour une Transvalléenne à-50% ? <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>MKIV</p>
<p>&nbsp;</p>
<blockquote><p>TransV un jour , TransV toujours par Rémi</p></blockquote>
<p>6eme TV bouclée =&gt; Heureux finisher, mais une fois de plus déçu car je m&#8217;effondre sur les 25 derniers km a cause de crampes aux adducteurs.</p>
<p>Pour moi cette édition était la plus belle et la plus cohérente niveau parcours, le tout sublimé par une météo parfaite (pas de grêle cette année):</p>
<p>&#8211; Un prologue super fun et bien sélectif avec tous types de difficultes, meme un peu de portage. Traversée de Venanson a mach2 super sympa !</p>
<p>&#8211; la partie pre Vesubie plus directe et rapide que les variante par Utelle. Un régal de descente sur 1500m de D- d&#8217;une traite !</p>
<p>&#8211; la partie entre la vesubie et le col de porte que je trouve super car tres variee et physique (c&#8217;est du vélo il faut pédaler tout du long, pas de portage, beaucoup mieux que les passages historiques par Levens)</p>
<p>&#8211; la boucle sup après le col de porte avec un gros portage bien viril pour faire la sélection</p>
<p>&#8211; descente de rocca sierra a Coaraze juste sublime (bon crampes pour moi =&gt; calvaire par moments)</p>
<p>&#8211; dernière partie après coaraze que j&#8217;ai trouve moins immonde que ce qu&#8217;on m&#8217;avait dit. Bien sur ça n&#8217;en finit pas mais c&#8217;est très varié avec un troisième gros portage et des descentes bien défoncées comme on les aime (je me suis bien amusé dans la descente sur le col de chateauneuf)</p>
<p>&#8211; juste le sentier d’arrivée au stade a jeter a la poubelle</p>
<p>Comme d&#8217;hab super groupe et super ambiance dans le stress d&#8217;avant course. Cette année dans un gite top moumoutte.</p>
<p>@+</p>
<p>Remi</p>
<p>&nbsp;</p>
<blockquote><p>La TranSquileVesubienne par Koby</p></blockquote>
<p>Réveil à 4h45 à St-Martin, puis trajet nocturne jusqu&#8217;à la Colmiane. Je retrouve Frodon par hasard qui à l&#8217;air un peu stressé ; je suis vaguement inquiet aussi car la dernière fois que j&#8217;ai vu cette ligne de départ, c&#8217;était avec Sylvain qui me disait &#8220;regarde : là c&#8217;est le départ de la TransV ; au lever du soleil plusieurs centaines de cinglés se jettent tous ensemble là-dedans.&#8221;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Départ comme promis à 6h01.</p>
<p>Je craignais un départ à la sauvage le couteau entre les dents, se battre pour se frayer un passage : il n&#8217;en est rien. 2 &#8211; 3 larges virages ont été aménagés et il n&#8217;y a aucun problème de cohabitation. Et puis les 3 kilomètres de pistasse qui suivent calment tout le monde. On croise George, jovial sur sa moto qui nous lance &#8220;allez les gars !&#8221;. On essaie.</p>
<p>La piste se transforme en sentier racineux, causant un léger embouteillage, puis c&#8217;est le poussage vers le col des 2 Caïres, emprunté il y a quelques mois à la descente le jour de la fameuse mise en garde de Sylvain. Dans le travers qui suit MarcIV puis Rémi arrivent à ma hauteur. MarcIV craint d&#8217;être allé trop vite, puisqu&#8217;il m&#8217;a rattrapé. &#8220;Je vais exploser en vol&#8221; ; je lui promets de ramasser les morceaux.</p>
<p>On dépasse le seul tandem engagé : c&#8217;est impressionnant, gérer l&#8217;effort à 2 et dépendre autant de l&#8217;autre c&#8217;est vraiment un niveau au-dessus. Puis arrivent les premiers VAE, très rapides. J&#8217;en profite pour trébucher sur une plaque de neige ; merci la genouillère quand même.</p>
<p>Mont Tournairet, début de la longue descente vers la Vésubie. Je n&#8217;avais pas reconnu la partie haute. C&#8217;est très raide par moment, j&#8217;y vais très prudemment tandis que Rémi et MarcIV dévalent tout ça sans ma délicatesse.</p>
<p>Ravito des granges de la Brasque : un sachet de poudre dans la poche à eau + une bouteille de cristalline, cette formule fonctionnera à tous les coups.</p>
<p>Le reste de la descente est plutôt facile, à part quelques épingles. Je l&#8217;ai reconnu une semaine avant dans le brouillard et la pluie donc je ne me fais pas de soucis.</p>
<p>La Giandola est passée à 9h11 (limite à 9h45). Cela ne laisse aucune marge en cas de problème, mais ça tombe bien je n&#8217;ai eu aucun problème !</p>
<p>Poussage vers Loda en compagnie des Transistes50. Il fait frais et le sentier est lisse, je monte régulièrement. De sympatiques mounta cala m&#8217;amènent au Col de Porte, passé à 11h15 (limite 12h30) ; plus ça avance moins les portes horaires ne posent d&#8217;interrogations. Je retrouve MarcIV qui prend le soleil allongé dans l&#8217;herbe, et Rémi qui malheureusement souffre de crampes dans les adducteurs. Un coup de poudre et de cristalline et c&#8217;est reparti.</p>
<p>La descente est courte mais comme j&#8217;aime, terreuse et raide avec quelques virages un peu serrés. La facture arrive vite, avec un vilain portage, soleil dans le dos. Heureusement certains sont plus réveillés que d&#8217;autres et se rendent compte qu&#8217;on est sorti du balisage.</p>
<p>On passe au pied de la Cime de Roccassiera. Je rejoins Fabienne, on fait une petite pause et je déguste mon gel à la caféine, il vaut mieux être vif pour la descente qui arrive.</p>
<p>Coaraze est en bas d&#8217;une descente d&#8217;abord caillouteuse (mais dont les cailloux ont le bon goût d&#8217;être fixés au sol), puis très sèche, blanche, un peu ravinée par endroit.</p>
<p>Après le ravito un sacré morceau attend : le portage vers le Férion. Heureusement le soleil est caché par des nuages bas et à force de monter j&#8217;arrive en haut. Le commentaires des différents forums promettaient pour la suite une section immonde, mais c&#8217;est vraiment pas si mal que ça (la descente de la cime de Baudon ou du Mont Razet c&#8217;est quand même un autre niveau question immondices).</p>
<p>Je rattrape Rémi au-dessus du Col de Chateauneuf, en proie aux crampes, sur ce sentier quelque peu secouant. Cela dit les pierres ont quand même été bien choisies, il n&#8217;y a pas vraiment de passage infranchissable, et Rémi me re-double assez vite.</p>
<p>Dernier (quart de) plein au ravito de Chateauneuf. MarcIV n&#8217;est pas là, mais je n&#8217;ai remarqué aucun de ces morceaux sur le chemin&#8230;</p>
<p>La fin est agréable, et l&#8217;organisation a eu la bonne idée de signaler tous les passages difficiles avec de petits triangles rouges. Ça évite les mauvaises surprises.</p>
<p>J&#8217;évite de me casser le coccyx dans le dernier morceau, suite de restanques vertigineuses passées à pieds (enfin même à pieds c&#8217;est pas évident après 10h30 d&#8217;efforts).</p>
<p>Donc oui Alex et Rémy ont bien fait de me tanner pour que je m&#8217;inscrive à &#8220;la grande&#8221;, sans doute plus roulante que les éditions précédentes, mais je vais pas m&#8217;en plaindre.</p>
<p>Je recommencerai sans doute l&#8217;année prochaine, et avant çà pour la &#8220;TransWest&#8221; en octobre.</p>
<p>Christophe</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-12259 size-medium" title="Tranquille Koby, il ferait volontiers un arrêt à la ferme" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2017/05/6299-264x300.jpg" alt="" width="264" height="300" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2017/05/6299-264x300.jpg 264w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2017/05/6299.jpg 740w" sizes="auto, (max-width: 264px) 100vw, 264px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<blockquote><p>En résumé carton plein pour l&#8217;Ascvtt en cette année 2017 !<br />
Marc lV, Koby et Frodon, ainsi que Jean et Remi. Et Fabienne sur la 50. Bravo à tous de la part de l&#8217;Ascvtt !</p></blockquote>
<p>Cette année la TransV c&#8217;était çà :</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-12253" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2017/06/Capture-1.jpg" alt="" width="1008" height="863" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2017/06/Capture-1.jpg 1008w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2017/06/Capture-1-350x300.jpg 350w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2017/06/Capture-1-768x658.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1008px) 100vw, 1008px" /></p>
<p><iframe loading="lazy" src="https://www.visugpx.com/SHqluvC4tL?iframe" id="ivisugpx" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" width="500" height="535"></iframe><script src="https://www.visugpx.com/client.js"></script></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Transvesubienne 2016</title>
		<link>https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/</link>
					<comments>https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jean]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 May 2016 08:31:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Competitions & evenements]]></category>
		<category><![CDATA[transv]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.ascvtt.com/?p=10973</guid>

					<description><![CDATA[Encore une fois, le club a été représenté en force sur cette course unique : La TransV. MarcLR s&#8217;est présenté sur l&#8217;Ultra]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Encore une fois, le club a été représenté en force sur cette course unique : La TransV.</p>
<p>MarcLR s&#8217;est présenté sur l&#8217;Ultra Trans (pour une première, faut le faire) et Enjoy, Colonel, Faf, Frodon et Jano sur la Trans50.</p>
<p>Pour l&#8217;édition 2016, le gourou a encore taillé une épreuve sélective à travers la Vésubie et l&#8217;arrière pays Niçois : 50% de finishers comme au bon vieux temps.</p>
<p>Pour se replonger dans la course, les superbes articles de Bourriquet <a href="http://www.ucc-sportevent.com/transv-2016-toujours-sublime/" target="_blank">là </a>et <a href="http://www.ucc-sportevent.com/transv-2016-goes-ultra/" target="_blank">là</a> et une petite vidéo sur <a href="http://www.pinkbike.com/video/445470/" target="_blank">pinkbike</a>.</p>
<p>6 au départ et 6 à l&#8217;arrivée. Carton plein encore une fois !</p>
<p>Les CRs des riders de l&#8217;ASCVTT :</p>
<h3><strong>Marc LR</strong></h3>
<p>Allez je me lance dans mon premier CR, et quel CR celui de l&#8217;ultra trans, rien que le nom donne des frissons.<br />
Le problème est que je me rends compte en lisant les autres CR que je me souviens plus trop de ma journée de dimanche, peut être trop en mode robot (j&#8217;avance je roule je marche, j avance je roule je marche)  en plus comme c&#8217;est ma premiére trans on ne peut pas dire que j&#8217;ai le nom des endroits passés en tête.</p>
<p>Une de mes hantises est tout d&#8217;abord la météo, je ne veux pas de pluie&#8230;et l&#8217;autre hantise les portes horaires du dimanche.</p>
<p>Samedi matin, stress au réveil petit déjeuner bof, allez oust direction le point de départ, il fait beau, la mer est calme  le top,  un peu étonné du peu de participants au départ.</p>
<p>Un petit coucou à bourriquet pour apprendre que monsieur est photographe attitré de l&#8217;ucc,  chapeau bas.</p>
<p>Et c&#8217;est parti pour nice roquebilliére, rien qu&#8217;en voiture c&#8217;est pas mal comme trajet alors en VTT&#8230;.<br />
La montée à macaron, tranquille, toujours aussi agréable d&#8217;aller là bas, toujours la vue du mont macaron trés appréciable, un coucou à enjoy venu nous voir là haut, merci à lui de nous avoir donner l&#8217;autorisation de passer sur ses terres&#8230;</p>
<p>Et hop go pour la premiére spéciale sauf que je déraille évidemment quand on ne met pas le loquet anti déraillement du 01x 11 vitesses (pas encore habitué à cela) , spéciale faite pépére, bien essayé de forcer mais bon me suis dis pas la peine de se cramer, arrivée à CONTES par les dalles rochers (que je ne connaissais pas) et cela surprend bien, ayant vu quelques personnes se boitaient devant moi, j&#8217;y suis allé mollo.</p>
<p>Arrivé au ravitaillement on en profite, miam miam.<br />
Direction berres les alpes, forcément c&#8217;est en hauteur, montée route piste , m&#8217;en fous cela ne me dérange pas.<br />
Ensuite descente trés sympathique (que je connaissais), dommage cela aurait pu être   une partie chronométrée, pour aller croix de marsan puis remontée tranquilou bilou au col de savel puis saint roch puis col de porte pour le départ de la deuxiéme spéciale sur un tronçon que j&#8217;adore en passant par les grandes de ramuntxo (je sais c&#8217;est pas leur nom).</p>
<p>La belle fôrêt de Brocéliande avant de trouver de l&#8217;aride avant le village de béasse (bonjour aux esprits de béasse en passant), puis la baisse de béasse où m&#8217;attends ma petite chérie (venue à pied de gorblau trente minutes de marches) mais joli spectacle pour elle que de nous voir passer là bas.</p>
<p>On lui fait un petit bisou et je repars avant de retrouver descente technique, sympathique pour tomber à Lantosque, descente où se trouve bourriquet qui a fait une belle photo de moi on pourrait dire déja,  quel super tronçon je le kiffe trop celui là. Bien sûr connaissant le tronçon je ne l&#8217;ai pas vraiment fait en mode chronométré.<br />
De lantosque à roquebillière sans trop d&#8217;intêrêt, on entend l&#8217;orage gronder (je fais pas trop le malin) on se mouille un peu dix minutes et hop arrivée &#8230;.</p>
<p>Voilà une journée bien remplie, pas trop compliquée, pas trop épuisé.<br />
A l&#8217;arrivée, je me réfugie vite dans la voiture direction mon lieu de villégiature et je défie quiconque de le connaitre , cela s&#8217;appelle CAMARI, hameau perdu à la fin d&#8217;une route goudronnée, trois familles à l&#8217;année y habitent.</p>
<p>Dimanche matin 05 h 00 paris s&#8217;éveille et surtout moi qui file voir le ciel trop cool des étoiles.<br />
Direction la colmiane, 45 minutes de voitures, comme cela on a le temps de digérer le petit déjeuner<br />
Le temps de voir mon classement de samedi , 168 sur 230 , donc en ce beau nous sommes que 230 partants pour l&#8217;ultra trans sans compter VAE  et la trans 60, cela ne fait pas beaucoup, la mise en grille est un peu bordélique, et trois deux un go partez.</p>
<p>Je décide vite de grapiller des places, pour être dans la premiére partie, la montée vers tournairet se passe bien, on pédale on marche on pédale on marche on en voit déja pas la fin, décor grandiose, mais faut rester concentrer le vide est trés trés proche.</p>
<p>Pas trop de bouchons, on peut avancer , arrivée au col d&#8217;andrion qui amorce la descente au milieu des racines glissantes des rochers glissants.</p>
<p>J&#8217;aime pas quand cela glisse sauf que je suis sur mon surf. Descente longue technique, physique, mais malgré tout belle j&#8217;arrive à y prendre du plaisir, ne pas se laisser  non plus griser par la descente , une faute est vite arrivée.</p>
<p>Direction LE BREC , le mythique que j&#8217;ai vu en photos avec les vttistes à la queue leu leu, et quand j&#8217;y suis je me dis cool le voilà, évidemment paysages de fou, vue à n&#8217;en plus finir, mais faut l&#8217;escalader, je le pensais plus long à escalader.</p>
<p>Commence la descente au début  tendue de chez tendue, après super super super tronçon énorme travers flanc de montagne trop trop trop bon, arrivée Utelle bien bien bien bien , tout le monde parle de la marche dans les CR mais je ne sais pas ce que sait, en tout cas là je me suis fait plaisir,  au ravito un petit mot à bourriquet, et hop faut pas traîner on repart direction la madone avec sa vue à 360 degrés sur le 06 et compagnie. Au début sympa dans le marnes grises puis après la montée finale à la madonne que dire ? à pied et beurk&#8230;</p>
<p>Je commence à regarder la montre, pense à la porte horaire de pont du cros, le stress monte ma question fatidique putain faut combien de temps pour y aller?</p>
<p>Descente madonne au début les premiers metres à pied, prudence après cela roule presque, mais bien plaisant, pour aller au pont du cros cela descend c&#8217;est long, c&#8217;est pas évident, c&#8217;est certes super beau , l&#8217;heure tourne je suis toujours pas arrivé, je me dis putain non je vais être éliminé.</p>
<p>Alors tant pis, je prends un peu plus de risque en descente, je descend olé olé, je me bouge le C&#8230;. et là miracle pile poil à l&#8217;heure mon passage est validé, ouf , trois quatre à avoir eu chaud, on se pose la même question passé ? ou pas passé ?</p>
<p>Aprés vient le grand n&#8217;importe quoi, une heure de marche pour aller à levens, beurk, en plus pour aller au ravito, quelle super idée de nous faire passer prés d &#8216;un grillage sur un tracé à l&#8217;arrache débrouissaillé de pas longtemps, c&#8217;est vrai qu&#8217;il n&#8217;y a pas de super single là bas.Bref je me dis çà c&#8217;est fait, au ravito on fait surtout de l&#8217;eau, allez plus que deux montées mont cima et mont chauve, naif comme je suis j&#8217;ai cru qu&#8217;on allait les faire à vélo quelle bonne blague je suis  à la trans et les montées c&#8217;est à pied.</p>
<p>Levens mont cima j&#8217;ai bien aimé, même si je n&#8217;ai que des brides de souvenir, arrivée Aspremont sans se perdre car j&#8217;ai trouvé le balisage très très moyen, aucune confirmation aux bifurcations, pas étonnant que Sauser se soit perdu, et là à Aspremont on se dit putain la fin est proche, trop cool.</p>
<p>Au ravito d&#8217;aspremont je vois Frodon, quelques paroles et on repart, montée au mont chauve , comme par hasard on marche étonnant non? descente du mont chauve avec la fameuse vue sur NICE , on se dit rhoo que c&#8217;est bon et beau, descente quand même de bourrin droit devant dans les cailloux, forcément avec mon vélo old school je pince et crève, Frodon me redouble.</p>
<p>Ensuite arrivée dans Nice avec du n&#8217;importe quoi pour finir, une trace solution de très repli taillé à la dernière minute, pas vraiment intéressant mais bon, une dernière petite marche de quelques minutes, on arrive route et hop le marshall dit à droite et voilou c&#8217;est fini le bec dans l&#8217;eau, bourriquet me prend en photo,  J AI LE STICKER FINISHER même si je me rends  pas compte de tout, je vois le président FAF  et je fais mon fayot en lui offrant une bière, lol.</p>
<p>Voilà c&#8217;est long mon CR mais j&#8217;avais deux jours à raconter lol et j&#8217;ai dû en oublier.</p>
<p>En tout cas paysages de fou, sentiers divers variés, j&#8217;ai trouvé que trop de montées se faisaient à pied ( mont tournairet, brec d utelle, madonne, levens, mont cima mont chauve et toutes les autres marches ) mais bon je sens que vous allez me dire c&#8217;est la trans mon vieux, alors si c&#8217;est la trans &#8230;.</p>
<p>Donc résultat final 123 sur 140 ou moins, au départ je répéte à la COLMIANE 230;</p>
<p>Comme c&#8217;est ma premiére et derniére trans (on dit cela et apparemment on recommence) je n&#8217;ai pas de recul pour comparer avec les autres, donc finisher sans s&#8217;être entrainer en faisant des heures et des heures de vélo de route, sans faire du jogging, sans s&#8217;entrainer à porter, et sans faire des reco mais je ne suis pas le  seul.</p>
<p>Allez enjoy, je rends l&#8217;antenne à vous.</p>
<h3><strong>Enjoy</strong></h3>
<p>Ma devise pour ma 3eme participation a la TransV de2016 !!</p>
<p>On s’en branle et on envoi le jus !! Hein ! Les poulets !! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Arrivée fraiche à la Colmiane à 6h00 avec la petite Famille en voiture, p’tit tour de parking pour serrer les paluches puis on se prépare.</p>
<p>Je monte au chalet pour voir si la Pat’Patrouile est prête !! Tout le monde à la patate !! Sauf Frodon !! Qui a eu un long problème de trône !! A la levée… a ce qu’on me rapporte !! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Arrive le départ, en grille puis GO !</p>
<p>Du gras collant et bien boueux jusqu’au sommet pour chauffer le diesel ! Tiens donc je crois que c’était la même sauce quant 2014 !! Après le mont Tournairet ça ira mieux&#8230;</p>
<p>Ah enfin !! Du sec !! Enfin presque !! Pas avant le Brec ! Cette année pas de bouchon en descente et Andrion aussi ! Le top ! Tout sur le vtt ! hipah !! J’ai la patate ! Je croisse le colonel avant l’arrivée à Utelle !! Qui a l’air bien aussi !! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>En fin de descente d’Utelle nouvelle donne !! Direction à Gauche !! Dans une raid-ass pentu de 45% OMG !! C’est quoi ce truc et les marches ?? Que je vais descendre tout en glisse roue arrière bloquée en serrant le cul !! Puis s&#8217;en suit un sentier tracé au coupe-coupe Guadeloupéen  pour arrivr sur Utelle !! Pas top :-/</p>
<p>Ravito : Miam !! Bisous à la famille !! Go !!</p>
<p>Le GR5 mythique !! Jusqu’à la chapelle St-Antoine, une perle ce sentier avec une vue incroyable !!</p>
<p>J’en profite un max !! C’est bohhhh !!</p>
<p>Portage Levens + TVA !! Fissa !! Pour rejoindre un travers et une nouvelle descente !! Freeride fraichement tracé !! Sympa la spé d’enduro !!! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Ravito : Miam !! Miam !! Go !!</p>
<p>Lahhh ! On attaque une partie que je ne connais pas du tout !! Levens vers le Mont Cima !! Montée, travers et descente !! Sympa ! Jm&#8217;amuse comme un ti’ouf !!</p>
<p>A-!! Pour le balisage à ce niveau ! Car avec 4 gars on s’est perdus !! Pas top !! :-/</p>
<p>Physiquement !! Ça va !! J’ai encore du jus !! Arrive Aspremont !! Ahh c’est bientôt Fini !! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f62e.png" alt="😮" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Ravito : Miam !! Miam !! Miam du Fromage !! Qui colle aux dents !! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Go ! il y a le grand reporter photographe de UCC qui me shoote , j’en profite pour lui faire un choli sourire !! Dont moi seul ai le secret !! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<figure id="attachment_10988" aria-describedby="caption-attachment-10988" style="width: 419px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-10988 size-full" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/Enjoy.jpg" alt="Enjoy" width="419" height="280" /><figcaption id="caption-attachment-10988" class="wp-caption-text">Pas facile de rester concentré sur une TransV</figcaption></figure>
<p>Le chauve passe nickel !! Après c’est une autre histoire pour la Jungle ??? Mais qu’est que c’est ce truc !! !! La machette d&#8217;or a encore frappé !! Du ninpornawak… chui déçu lahhh MERDAHHH !!!</p>
<p>Moi qui pensais prendre la longue descente raide Top !! Qui longe le canal … pff !! Georges !! Tu fais chier lahhh !!</p>
<p>Rimiez par un petit sentier ludique bien sympa pour revenir sur terre avant l’arrivée !! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Et voila ligne arrivée franchie ! On me dit 23eme et 9eme des masters 2 !! Je fais au speaker !! OHH</p>
<p>t’es sur ? Oo !! Arrivera Rémi !! Quelques minutes après moi ! Et il montera sur la boite, 3eme place de sa catégorie masters 1, bravo Rémi.</p>
<p>Cedric est arrivée lui aussi ! Et il fait bronzette avec tous ces copains autour de la table !! J’ai voulu lui offrir ma binouze !! Mais il m’a dit NAN !! Veux pas !! ;-D</p>
<p>Pas vu l’arrivée des copains :-/ !! La famille voulait rentrer à la zonmai…</p>
<p>Epilogue TransVétiste : Aucune casse mécanique, la trapanelle a roulé au top !! Je suis régalé tout le long et je suis resté assez constant dans l&#8217;effort !!</p>
<p>Je me suis arrêté à tous les ravitos qui étaient bien chargés  !! Pas de chutes, Pas de crampes et j’étais bien a l&#8217;arrivée !! Le TOP !! ;-D</p>
<p>Le tracé Colmiane/Nice La TransV50 2016 !! Pas si 50 que ça, on VA dire 50% du weekend plutôt !!</p>
<p>Avec des nouvelles variantes ! Dont Giorgio a lui seul le secret !! Passage a Utelle bien pourri et la jungle ou on passe carrément chez un proprio du bâtiment ?? Pour plonger dans une merdique session freeride à l’arrache !! Georges attention !! tu bois trop de rosé !!</p>
<p>Mais bon c&#8217;est le jeu !! Ma 3eme faite et finie depuis 2013 !! Avec chaque fois de la nouveauté donc le plaisir est toujours là !! Bravo l&#8217;ucc !!</p>
<p>Le concept de cette TransV50 est super bien foutu !! Pour des mecs comme moi qui ont commencé le vtt assez tard dans leur vie d&#8217;homme mûr (enfin je crois pour MÛR !!) !! Sans pour autant d&#8217;avoir une grosse caisse de folie et une grosse technique de pilotage !!</p>
<p>Faut juste avoir en tête que la TransV Colmiane/Nice, c&#8217;est &#8220;LA COURSE&#8221; et même avec une coupe de 6 bornes, elle reste très exigeante et d&#8217;une beauté incroyable !!</p>
<p>Carton pour l’ASCVTT !! Bravo a tous Finishers !!</p>
<p>Peut être à l&#8217;année prochaine sur 2 jours OU le retour de la 100km !! à suivre ! ;-D</p>
<p>Big up !! pour le colonel qui monte sur la 3eme marche de sa catégorie !! Et Frodon donc c’était la 1ere !! C’est bon ça !! ;-D</p>
<p>EnJoY !</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><strong>Colonel</strong></h3>
<p dir="ltr">Cinquième TransV bouclée !</p>
<p dir="ltr">Après 2011 et 2012 en version 80km et yeti575 26 pouces&#8230;</p>
<p dir="ltr">Puis 2014 et 2015 en version 100km et stump 29 pouces&#8230;</p>
<p dir="ltr">Cette annee c’est “Trans50” de 60km et 2400m de D+ en enduro 27.5!</p>
<p dir="ltr"><a href="https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/plaques/" rel="attachment wp-att-10982"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10982" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/plaques.jpg" alt="plaques" width="952" height="714" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/plaques.jpg 952w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/plaques-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/plaques-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 952px) 100vw, 952px" /></a></p>
<p dir="ltr">Je me sentais pas de partir sur les deux jours et le format enduro du samedi ne m’enchantait pas vraiment… J’ai failli changer d’avis qq jours avant le départ mais la Trans50 c’est une histoire différente, moins inhumaine que la classique ou que l’ultra: Plus de plaisir et moins de souffrance, ou plutôt même souffrance mais ecourtée.</p>
<p dir="ltr">Au final je ne regrette pas d’avoir tenté la version allégée cette année, pour renouveler l’expérience.</p>
<p>Arrivee samedi aprem sous la grele en betaillere avec Jano, Frodon et Alex. Comme d’hab la meteo est loin d’etre ideale et on sait déjà qu’au mieux, le premier tiers du parcours sera bien glissant le lendemain.</p>
<p>Je crois qu’en 5 participations je n’ai jamais vu le sentier sec entre la Colmiane et le bas d’Andrion…</p>
<p dir="ltr">Cette année c’est tout confort. Risotto “made in Jano” et lever 6h (c’est 2h plus tard qu’en 2014 !) pour un départ a 7h45… la Trans50, c’est la colonie de vacances !!!</p>
<p dir="ltr">Départ: Mister Ciotti a la lourde responsabilité du compte à rebours sous le contrôle méfiant du gourou Georges. Marrant de voir le politique afficher gauchement a bout de bras les panneaux de décompte comme les bimbo qui annoncent les rounds au match de boxe. 1mn, 30sec, 10sec… ah ben non c’est déjà parti ! Pas assez rapide Mr Ciotti !!!</p>
<p dir="ltr">C’est parti en première ligne pour moi (impensable sur une ultra) mais j’y vais super mollo sachant ce qui nous attend&#8230;.</p>
<p dir="ltr">Montée sans histoire au pic de Colmiane puis aux 2 Caires. Sur le beau travers a quasi 2000m d’altitude, je pédale un peu et je pousse beaucoup, comme d’hab.</p>
<p dir="ltr">Soudain j&#8217;entends un rapide “Pardon ! Merci !” avec un accent bizarre. C’est le king Sauser et les premiers VAE qui m’enrhument. Ils vont a mach2 ! Je suis dans la roue d’un mec de mon niveau (un marseillais qui fait dégager les gars trop lents avec son accent provençal) jusqu&#8217;à Andrion que je rallie en moins de 2h. Je suis parti tranquille mais je suis dans le groupe de tête et ça ne bouchonne pas du tout, que du bonheur !</p>
<p dir="ltr">Andrion: Malgré les gros blocs et les racines glissantes, je suis bien plus a l’aise dans la première grosse spéciale avec l’enduro 27.5 qu’avec mon stump29 les deux années précédentes. Ça glisse mais je m’amuse et pas de traditionnelles crampes aux adducteurs pour le moment.</p>
<p dir="ltr">Le Brec: Au bas du portage j&#8217;entends Alex qui beugle. il est entrain de me rejoindre. La descente du Brec sera une formalité cette année. *</p>
<p dir="ltr">Je m’attendais a plus difficile après le retour qu’Alex en avait fait et surtout je pensais qu’il me dépasserait illico mais il est visiblement a l&#8217;économie sur la première partie chaotique.</p>
<p dir="ltr">Castel Gineste: c’est toujours la trêve plus que bienvenue entre les descentes du brec et d’Utelle qui tabassent sévère. Le long travers gazeux permet de souffler en roulant pleine balle, sans doute le passage le plus cool du parcours, je le sais et j’en profite !</p>
<p dir="ltr">Descente d’Utelle: Alex me talonne, je le laisse passer sans hésiter. Je sais qu’il descend bien plus fort que moi. Pas grave je suis bien et je gère au poil jusque là. Malheureusement dans une des dernières épingles avant Utelle je sors le pied et quand je remonte la patte pour enclencher la pédale une crampe me surprend a l’adducteur.</p>
<p dir="ltr">Par réflexe je me penche en avant pour ne pas trop lever le pied et au même moment je plante l’avant dans une caillasse. Gros OTB dans les marches ! Je suis complètement KO. Je crois que c’est le vélo qui m’est retombé dessus et a tapé le casque. Je sais plus ou je suis. 2 gars arrêtent, me posent des questions mais comme je répond pas clairement ils veulent appeler les secours.</p>
<p dir="ltr">Je leur dis que j’ai pas de bobo, je suis juste sonné. Rassurés, ils repartent et moi je m’assois (et je pisse un coup) pour reprendre mes esprits qq minutes. Ce n’est qu&#8217;après quelques longues minutes que je repars mais je suis bien refroidi, j’ai eu très peur ! Heureusement je retrouve très vite les sensations pour rallier Utelle et le second ravito Le nouveau passage sous le village est une horreur.</p>
<p dir="ltr">Le sentier est trop abrupte, c’est pas fun. Long arrêt a Utelle pour vérifier que tout est a sa place après le gadin précédent. je vois Alex qui repart mais je préfère assurer et me refaire la cerise plutôt que le suivre direct.</p>
<p dir="ltr">Descente sur le Cros: un régal car c’est un travers a faible déclivité sans grosse difficulté. Avec Castel Gineste, un des rares passages ou on peut souffler un peu sur la TV et une sacré différence par rapport a la boucle de la madone que les Ultra doivent emprunter à la place. J’arrive a la Vesubie étonnamment frais et j’attaque le portage de Levens tambour battant. J’ai jamais été aussi en forme a cet endroit.</p>
<p dir="ltr">Je suis en compagnie de qq “Ultras” qui accusent le coup et moi ça me motive de voir les cadors en difficulté. Au niveau de la dechetterie Nadine Sapin me rattrape. Je finis le portage jusqu’à la conduite d’eau collé à ses basques (super motivation … !). Suit la descente sur le ravito de Levens, fraîchement tracée dans les restanques. Très agréable !</p>
<p dir="ltr">Cima: Une fois sorti de Levens je commence a sérieusement piocher, mais contrairement au parcours classique je sais qu’il ne reste que 2 difficultés et ça ne parait pas insurmontable. En plus je n’ai pas encore eu de vraies crampes. Le Morceau de pistasse de liaison avant le cima est sans intérêt mais il a le mérite d&#8217;être très court, surtout comparé aux 8km d’agonie de la piste de la chapelle du Ferion sur le parcours de l’année passée !!!</p>
<p dir="ltr">Le portage est long mais la encore je me surprends a bien avancer. sans doute parce que je sais que c’est presque fini.</p>
<p dir="ltr">Descente sur Aspremont: Une horreur ! Le plus gros gâchis de ce parcours a mon sens. Le long portage du Cima devrait être récompensé par une vraie belle descente. A la place un faux sentier trialisant et très engagé ou je fais beaucoup de désescalade a pied… trop dur pour moi !</p>
<p dir="ltr">Le Chauve: Portage rapide et descente directe qui tabasse bien mais ça sent l’écurie. Juste avant l’entree dans le village, grosse crampes aux deux adducteurs. Je dois m&#8217;arrêter 5mn pour pouvoir plier à nouveau les morceaux de bois qui me servent de jambes.</p>
<p dir="ltr">La jungle: Georges a voulu innover en évitant la classique descente de la conduite de gaz. A la place une trace faite a la machette dré dans l’pentu. Infranchissable en vélo pour moi à ce stade. Les qq ultras qui passent avec moi descendent les toboggans a pied.</p>
<p dir="ltr">Finish à Rimiez dans une zone calme, bien plus agréable que la prom d&#8217;où on ne pense qu’a s&#8217;échapper. Le marshal à l’arrivée m&#8217;annonce que je suis 29ème. Grosse surprise pour moi ! et en plus je suis troisième dans ma catégorie… Nan pas possible !!! Je vais monter sur la boite de la TransV ?!? Quelle joie !</p>
<p dir="ltr">Par contre le speaker me calme direct en me tendant son micro il me pose qq questions et … comment dire … Vous voyez la reaction de Korben Dallas dans Le cinquième élement quand on l​ui tend un micro​</p>
<p>? Et ben j’ai été aussi ridicule. Heureusement personne n’écoutait <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/podium/" rel="attachment wp-att-10983"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10983" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/podium.jpg" alt="podium" width="3264" height="2448" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/podium.jpg 3264w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/podium-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/podium-768x576.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/podium-1024x768.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 3264px) 100vw, 3264px" /></a></p>
<p dir="ltr">Feedback nouveautés:</p>
<ul>
<li>
<p dir="ltr">Passage sous Utelle &#8211; vraiment pas terrible. le mur au niveau de l’historique “marche” est trop engagé et la suite est mal tracée.</p>
</li>
<li>
<p dir="ltr">Utelle-Cros &#8211; tip-top pour se refaire une santé, pendant que les ultras s’usent sous la Madone.</p>
</li>
<li>
<p dir="ltr">Descente sur le pré de Levens &#8211; pas mal du tout. bien tracé avec des passages à adrénaline (sauts, toboggan)</p>
</li>
<li>
<p dir="ltr">Portage du Cima &#8211; belle difficulté gâchée par la descente qui suit</p>
</li>
<li>
<p dir="ltr">Descente Cima sur Aspremont &#8211; beaucoup trop engagé. Edwards lui-même l’a qualifiée de très dangereuse au briefing. C’est surtout frustrant après le portage du Cima</p>
</li>
<li>
<p dir="ltr">Descente dans la jungle &#8211; trop engagé a ce moment de la course &#8211; tracé à l’arrache comme plan B a mon avis.</p>
</li>
<li>Arrivée à Rimiez &#8211; bien mieux que la prom pour profiter et revenir sur terre après une journée aussi intense !</li>
</ul>
<p><span id="more-10973"></span></p>
<h3><strong>Faf</strong> :</h3>
<p>Sur VTTrip : <a href="https://vttrip.wordpress.com/2016/05/15/trans-50-2016-12-point-pour-la-perf-2-pour-le-plaisir/" target="_blank">ici</a></p>
<h3><strong>Frodon</strong></h3>
<div>Tout a commencé il y a 6 mois.<br />
L&#8217;idée de faire cette course mythique trottait dans ma tête.<br />
Mais pour ça il fallait un plan d&#8217;attaque, mis au point avec Alex : vendre mon 29&#8243; trop grand pour un hobbit, choisir et se procurer un 27.5 adapté à mon style (et ouais les amis j&#8217;ai un style moi) le tout en février pour avoir un peu de temps pour le prendre en main.Moult discussions plus tard je me décide à suivre les bons conseils de l&#8217;ami Enjoy, ce sera donc moyennant quelques (!) sesterces un cadre Santa Cruz 2015 en solde avec de bons ingrédients sélectionnés et mitonnés avec amour par Alex Bike Service.</div>
<div>Diverses sorties ces derniers mois me permettront d&#8217;obtenir un physique minimal et me voila samedi 13h30 au RDV, azimuth 32 sur le parking de l&#8217;orée du bois face à mon destin, tin-tin-tiiiiiiiin &#8230;</div>
<div></div>
<div>Qui va là ? Il est beau, il sent bon le sable chaud, ah mais oui, c&#8217;est mon légionnaire.<br />
Il sort sa cantine et décroche son VAP, on discute quelques minutes.</div>
<div>Un Hummer s&#8217;approche &#8230; c&#8217;est Jano, ça donne ça  :</div>
<div>
<div><a href="https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/hannibal/" rel="attachment wp-att-10979"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10979" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/hannibal.png" alt="hannibal" width="394" height="515" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/hannibal.png 394w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/hannibal-230x300.png 230w" sizes="auto, (max-width: 394px) 100vw, 394px" /></a></div>
<div></div>
<p>On charge le matos et GO.</p>
<p>Recup d&#8217;Alex (encore merci pour la manip de caisse) et largage sur zone.<br />
Sauf qu&#8217;il pleut fort dans la Vésubie, qu&#8217;il y a de gros tas de grêle partout à Saint-Martin et que les degrés dégringolent.<br />
Perso, je le sens moyen. Qu&#8217;est-ce qu&#8217;on fout là alors que l&#8217;Eurovision ça se déguste chez soi au chaud et en secret.<br />
Bon ça s&#8217;arrange comme par enchantement à 18h et le soleil nous réchauffe à la remise des plaques ou on rencontre Bourriquet.<br />
Briefing dantesque: &lt;&lt;ca va être hyper dangereux et on va tous mourir si on a pas son sifflet.&gt;&gt;</p>
<p>Plus tard, arrivée de Faf, Marie et de la poupée Rebecca.<br />
Pâtes de l&#8217;armée façon Remi, risotto à la Jano, merci aux cuistos ! puis tarte aux pommes, une Despe pour certains, que du bon pour demain.<br />
Bonne ambiance, la soirée tourne en boucle autour des nazeries télévisuelles et les conjectures sans fin sur la quantité de boue, la pression des pneus, la météo et moult anecdotes.</p>
<p>Réveil &#8220;naturel&#8221; à 4h pour moi, choueeeeette, plus que 2 heures à se retourner en attendant le réveil officiel de 6 heures.<br />
On décrouvre petit à petit les secrets du colonel, chui pas chien j&#8217;vous en donne 2 gratos : Rozana, l&#8217;eau du vieux qui fait peur et Gatosport, le gateau éponge prédigéré (en fait ça se mange et on sent que le corps profite bien).<br />
Bon c&#8217;est pas le tout mais on a une Trans sur le feu alors quelques passages aux toilettes, c&#8217;est bon pour le Transist, et GO.</p>
<p>On retrouve Alex dans la rue, excité comme une puce, et prêt à en découdre.</p>
</div>
<div>
<div></div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10986" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/depart.png" alt="depart" width="492" height="369" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/depart.png 492w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/depart-400x300.png 400w" sizes="auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px" /></div>
<p>Mise en grille, Jano tres visible à droite : osons ! oui, osons les pulls chamarrés et les couleurs chatoyantes !</p>
</div>
<div>
<div></div>
<div><b> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10987" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/depart2.png" alt="depart2" width="486" height="364" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/depart2.png 486w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/depart2-401x300.png 401w" sizes="auto, (max-width: 486px) 100vw, 486px" /></b></div>
<p>Frodon le poireau qui rit jaune, le stress d&#8217;avant course &#8230; il fait bon, j&#8217;ai déjà tombé la veste.</p>
</div>
<div> Puis le frisson du grand départ. Toi aussi chez toi, retrouve les 5 protagonistes de cette histoire &#8230; (perso, j&#8217;en ai que 3)</div>
<div>
<p>Je suis en queue de peloton et je fais gaffe a pas me boiter dans le troupeau comme un idiot.<br />
Piste en montée, j&#8217;y vais tranquille et je double pas mal de gens sans trop forcer.<br />
Serai-je pas si mal ?<br />
De plus, je me rappelle maintenant que j&#8217;ai déjà fait cette partie-là lors d&#8217;une sortie club et ça c&#8217;est rassurant de savoir un peu à quoi s&#8217;attendre.<br />
Je rattrape Jano, puis petit chasssé croisé entre nous, au final il est devant pas loin.<br />
Il me confirme qu&#8217;on est bien concernant la porte horaire.<br />
Petite descente boueuse et racinesque, superbe travers, un peu de poussette, l&#8217;endroit et la vue sont fantastiques.<br />
Arrivée au ravito en 2h20 soit 10mn d&#8217;avance, j&#8217;y retrouve Jano qui repart rapidement, je prends mon temps pour me refaire un camel avec mes sachets et GO.<br />
La descente je l&#8217;a fait avec une nana qui est en VAE, c&#8217;est encore un peu trop technique pour moi et pour elle, on fat attention et on descend si nécesssaire.<br />
Arrivée magnifique sur le Brec, un gel a la cafeine et portage sans souci de plus un des plus bel endroit pour moi alors, je savoure &#8230;<br />
Début de descente hyper technique, a pieds pour moi j&#8217;avoue, je vois un ado bon descendeur se prendre une bonne boite, un peu sonne mais OK.<br />
Un peu plus loin un mec un peu coincé de l&#8217;arriere veut me doubler avec 2 autres dans une épingle, il s&#8217;explose, et oui, la Trans c&#8217;est Darwinesque &#8230;</p>
<p>Plus loin ca devient plus facile, enfin je peux envoyer le pâté, mais bon, c&#8217;est du gentil petit pâté hobitt et ça donne ca :</p>
</div>
<div>
<div></div>
<div><a href="https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/fred-2/" rel="attachment wp-att-10977"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10977" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/Fred.png" alt="Fred" width="505" height="338" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/Fred.png 505w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/Fred-448x300.png 448w" sizes="auto, (max-width: 505px) 100vw, 505px" /></a></div>
<div></div>
<p>La descente sur Utelle est super, bien remuante quand meme, faut rester concentré et rester digne pour la photo.</p>
</div>
<div>
<div><a href="https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/fred2/" rel="attachment wp-att-10978"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10978" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/Fred2.png" alt="Fred2" width="505" height="338" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/Fred2.png 505w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/Fred2-448x300.png 448w" sizes="auto, (max-width: 505px) 100vw, 505px" /></a></div>
<div></div>
<p>Flying Frodon en mode furtif, il a l&#8217;air content.</p>
<div> Je me conditionne mentalement pour la fameuse marche et je suis bien décidé a la passer ce coup-ci mais non, un bouffon me dit : &lt;&lt;entre les buissons et en bas a droite&gt;&gt;<br />
T&#8217;as vu joué ça où mec ? Je prends donc un toboggan bien raide et parviens a me stopper au dernier moment (la ou Jano s&#8217;en est pris une bonne).<br />
S&#8217;ensuit un gymkhana ridicule taillé dans le maqui en dessous du village -1 pour ce tronçon la.<br />
Super Ravito a Utelle, les bénévoles sont au top, je fais encore le plein de la bonne gazoline du Docteur O, une banane, je lave mes lunettes a la fontaine, appercois un gars avec le maillot vert ASCVTT qui part sur l&#8217;ultra et c&#8217;est pas Marc, strange.<br />
C&#8217;est reparti, GO mon Frodon.</div>
<p>Cette partie la je la connais, je l&#8217;ai faite avec la Team, et ça ça fait du bien.<br />
J&#8217;adore cette portion, la nature est superbe et le temps radieux, je double quelquess gars plus tres frais,<br />
Descente tout en continuité sur le Cros, ça secoue mais je sens la barriere toute proche.<br />
Boum, j&#8217;y suis, je pointe et on m&#8217;annonce un quart d&#8217;heure d&#8217;avance, c&#8217;est bon ça coco !</p>
<p>Ce qui suit est moins bon c&#8217;est le portage clé de la déchetterie qui arrive et que je commence a connaitre.<br />
j&#8217;y vais sans me poser de question, mais j&#8217;accuse le coup assez fortement maintenant, une pate de fruit me ressuscite 3mn puis l&#8217;effet retombe.<br />
Je double quelques fâcheux décomposés et arrive à la route, mais c&#8217;est pas fini, ça continue encore et encore, c&#8217;est que le debut &#8230;</p>
</div>
<div>Je vois un mec tout seul qui se traine en regardant par terre.<br />
Je me dis qu&#8217;il a perdu quelque chose mais moi qui regarde par terre depuis en bas j&#8217;ai rien vu.<br />
Un peu plus tard, il rejoint un autre gars, qui l&#8217;attend avec un tandem ! y a vraimment des oufs<br />
Je double tout ça mais ils me colleront un moment aux basques, je sais pas comment ils font, surtout avec un des gars qui en peut plus.J&#8217;arrive tant bien que mal à la descente sur Levens, j&#8217;aime pas du tout.</div>
<div>Ca a été fraichement taillé dans le maquis, j&#8217;aime pas la sensation sur la terre meuble dans le pentu, un deuxieme -1 pour moi,<br />
Levens c&#8217;est la délivrance avant l&#8217;heure, il est 14h et ca me laisse 3 heures pour rejoindre la derniere porte qui n&#8217;est pas si loin donc ca doit le faire.<br />
Je m&#8217;envoie un demi camembert avec une boite de Tuc, trop bon ce gout sale, j&#8217;en peux plus du sucre,<br />
Un dernier Camel et GO.La montée au mon Cima, une succession de rampes de lancement pour scuds, un truc pour le Colonel quoi.<br />
Je la fais mode eco (le dermier mode qui me reste) avec plusieurs mecs qui se trainent dont un ultra qui parle tout seul; ca y est on devient tous fous.<br />
Enfin en haut ! bah non mec y a pas de récompense, c&#8217;etait juste pour t&#8217;user &#8230; et encore une descente ridicule infaisable taillee à l&#8217;arrache. Bim, encore un -1 ici.</div>
<div>J&#8217;arrive à la dernière barrière d&#8217;Aspremont avec une heure d&#8217;avance, alors je me détends du gilet.</div>
<div>J&#8217;y vois l&#8217;ami Marc, chaud mais pas fatigué <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> je repars un peu avant lui, je sais qu&#8217;il va me rattraper plus loin.<br />
Le Chauve c&#8217;est vraiment pas ma tasse de thé, vue démente mais au sol c&#8217;est un hérisson de pierres saillantes bien dégagées par l&#8217;erosion et qui t&#8217;attendent en se marrant.<br />
Donc faut faire bien attention et avec la fatigue j&#8217;y vais vraiment tres lentement du coup.<br />
Je vois un rider qui appelle le PC course, il s&#8217;est fait mal. Je le laisse car il est avec d&#8217;autres gars, Darwin rode encore &#8230;<br />
Je rattrape Marc qui à crevé, mais tout va bien, il me re-rattrapera encore un peu plus tard tellement je suis lent.</div>
<div>La jungle ! Jamais faite mais je reconnais car c&#8217;est bien une foret primaire et c&#8217;est inroulable, des restanques à désescalader, dangereux à certains endroits ==&gt; -1 pour ce portnawak</div>
<div>
<div><a href="https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/jungle/" rel="attachment wp-att-10981"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10981" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/Jungle.png" alt="Jungle" width="615" height="456" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/Jungle.png 615w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/Jungle-405x300.png 405w" sizes="auto, (max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a></div>
<div></div>
<p>Arrivée finale, j&#8217;y crois pas, I did it ! Une jeune fille m&#8217;astique la plaque et y colle le béni sticker.<br />
On est arrivé au paradis des hobbits ?<br />
Puis on me dit 9h26 et que je suis 80 scratch, 30 dans ma categorie.<br />
Je suis plus trop en état de comprendre mais c&#8217;est cool.</p>
<p>Je vois Jano, Faf, Remi, Marc, tous satisfaits.<br />
Alex est deja parti dommage je voulais lui faire un bisou, le spad a été nickel <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> tout s&#8217;est déroulé comme prévu &#8230; 6 mois plus tôt !</p>
</div>
<div>2 binouses, on mange.</div>
<div></div>
<div><a href="https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/arrivee/" rel="attachment wp-att-10985"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10985" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/Arrivee.png" alt="Arrivee" width="476" height="357" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/Arrivee.png 476w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/Arrivee-400x300.png 400w" sizes="auto, (max-width: 476px) 100vw, 476px" /></a></div>
<div></div>
<div>Tout est bien qui finit bien.</div>
<div></div>
<div>On  charge (enfin moi je suis pluss trop en état de fair quoi que ce soit) et GO.<br />
Retour à la base et sentiment bizarre d&#8217;avoir vécu une grande aventure humaine et physique de plusieurs jours alors qu&#8217;on était au meme endroit hier.</div>
<ul>
<li>Pour conclure : à refaire l&#8217;année prochaine, je me fous du temps, l&#8217;objectif est de prendre encore plus de plaisir et pour ca etre un peu mieux préparé physiquement pour être un peu plus frais, rouler plus avec les potes et profiter des descentes.</li>
<li>Pour ceux qui se posent des questions : la &#8220;petite&#8221; Trans est faisable avec une condition normale mais une pratique tres réguliere dans les derniers mois, sans etre extraordinaire non plus, j&#8217;en suis la preuve.</li>
<li>Le mental est important, faut rien lâcher, on a vite fait d&#8217;avoir de mauvaises pensées.</li>
<li>Jamais je n&#8217;aurais pu le faire sans le club &#8230;</li>
</ul>
<div>&#8230; alors un grand merci à tout le monde :-)) à bientôt et Santa !</div>
<div></div>
<div>Frodon</div>
<div></div>
<h3><strong>Jano</strong></h3>
<p>Bon, à mon tour.</p>
<div>
<p>On part de la base et il fait beau. On est heureux ! On passe prendre Alex qui nous redescend la bétaillère (merci poulet)</p>
<div>Quand on arrive à Duranus, il commence à flotter. On rigole, mais c&#8217;est un rire jaune. Frodon est un peu tendu du slip.</div>
<div>A St Martin y&#8217;a carrément de la grêle sur le bord de la route.</div>
<div>Je suis maudit, 2012 : la flotte, 2013, la neige, 2016 : la grêle. Normalement en 2017, y&#8217;a les criquets.</div>
<div></div>
<div>En scred, je me fais un petit google maps : la Colmiane &#8211; Nice par la route en 5h15. C&#8217;est bon, j&#8217;ai un plan de repli.</div>
<div>Finalement le soleil se montrera pour le briefing du gourou. Ouf !!!</div>
<div></div>
<div>On se fait une grosse bouffe avec le colonel, Fred et la Faf family. Rebecca, 2 ans 1/2, haute comme une roue de 29&#8243; mange avec nous. Elle est craquante comme tout.</div>
<div>Allez, une bibine, un suppo et au lit !</div>
<div></div>
<div>Réveil à 6h du mat, c&#8217;est cool la Trans50 ! Il fait beau. Je discute avec RecoB qui est Marshall moto cette année et mon poteau Lolo qui s&#8217;est cassé la clavicule. Pas de TV pour lui.</div>
<div>Top départ ! Ma stratégie est simple : départ cool, je lève la tète pour profiter du paysage et je profite des descentes.</div>
<div></div>
<div>Montée sans histoire, le travers des deux caires après la pluie est superbe, au fond de la vallée, y&#8217;a une mer de nuages. C&#8217;est beau.</div>
<div></div>
<div>Ça bouchonne mais le ravito d&#8217;Andrion arrive vite. Très belle descente, pas si glissante que ça. Gratteloup puis le brec qui passe sur le vélo. Je suis deux ultras qui roulent bien.</div>
<div>En passant, les ultras quand ils ont 2500D+ dans les pattes, je les trouve vachement plus accessibles.</div>
<div></div>
<div>Travers de rêve à bloc, Castel Gineste pareil. Top !</div>
<div></div>
<div><a href="https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/vtt/" rel="attachment wp-att-10984"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10984" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/vtt.png" alt="vtt" width="269" height="278" /></a></div>
<div></div>
<div>Un mec est tombé dans le trou devant moi, les pompiers arrivent sur place pour le secourir.</div>
<div></div>
<div>Je passe Claudius qui a un souci de spad et je me remaquille pour le point presse sur la fameuse marche.</div>
<div>Que dalle ! Le gourou nous a fait un toboggan assez pentu avec un virage à 90 degrés en bas qui me vaudra une bonne boitasse.</div>
<div></div>
<div>Ravito au village où je rejoins Faf et je repars aussi sec. Chui pas dans le rythme, Faf me repasse sans forcer dans le pierrier où je me traîne comme un ieuv.</div>
<div></div>
<div>On se laisse glisser jusqu&#8217;à la Vésubie avec Faf et on taille une bavette avec Bourriquet sur le pont.</div>
<div></div>
<div>Portage classique vite avalé et encore un toboggan. Bof ! On longe le pré et on remonte au Cima, J&#8217;ai un coup de moins bien et je me laisse vivre.</div>
<div>La descente sur Aspremont est très technique. Du coup, je dois descendre du vélo. Ça m&#8217;énerve.</div>
<div></div>
<div>Je repense à la maxime du poète Alexandre : &#8220;On s&#8217;en branle et on envoie le jus !!!&#8221;</div>
<div></div>
<div>Je me réveille, un petit gel à Aspremont et je rejoins Faf sur le chauve et je réalise enfin que, lucide, cette descente est magnifique.</div>
<div>On en prend plein les yeux.</div>
<div>Je m’arrête pour faire des photos avec Jer Buf mais un smartphone ça fait des photos pitoyables. La vallée du Var, Nice vu d&#8217;en haut, ça déchire sa tata Suzanne.</div>
<div></div>
<div>Les Giaines, je file une chambre à un VAE en galère, la jungle en rappel et je me laisse glisser sur l&#8217;arrivée.</div>
<div>Sticker, Rémi monte sur la boite, Frodon arrive. Yes !</div>
<div>Petite bouffe à l&#8217;ombre pour le debrief avec une bibine. Elle est pas belle la vie ?</div>
<div></div>
<div>Mes +</div>
<ul>
<li>La Trans50, c&#8217;est vraiment un bon format pour se tester sans se mettre minable. Essayez !</li>
<li>De Andrion à pont du Cros : c&#8217;est vraiment un must du 06. Faut lever les yeux, c&#8217;est à tomber.</li>
<li>La descente du chauve quand on voit la baie de anges, ça vaut son pesant de cacahuètes. C&#8217;est encore mieux que la photo de Bourriquet, c&#8217;est dire !</li>
<li>Rimiez c&#8217;est top pour une arrivée avec des tables à l&#8217;ombre etc&#8230; mais j&#8217;imagine que pour les esssstrangers, ils préfèrent arriver à la mer.</li>
<li>Rouler avec les poteaux, c&#8217;est bon !</li>
</ul>
<div></div>
<div>Mes &#8211;</div>
<ul>
<li>La boucle sous Utelle : ridicule !</li>
<li>La descente sur Levens le long du grillage. wtf ?</li>
<li>Le Cima, faut lâcher l&#8217;affaire. Le Férion (col du travail, colla bassa, infernier), c&#8217;est 100x mieux.</li>
<li>L&#8217;année prochaine : Ultra ! Obligé ! Il m&#8217;a manqué la petite pression issue du doute de terminer. Celle qui donne tant de valeur à ce sticker à 10 centimes.</li>
</ul>
<div>Jano</div>
</div>
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