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	<title>chamoussillon &#8211; ASCVTT</title>
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	<description>Club de Vélo de Montagne dans les Alpes Maritimes</description>
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	<title>chamoussillon &#8211; ASCVTT</title>
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		<title>Un Chamou plutôt dur à la Sauze Bante</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Kristof]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Jun 2019 07:42:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Guillaumes étant à 1h30 de Nice, Rémy parvient à obtenir un rendez-vous à 9h30 sur place, belle progression suite au]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Guillaumes étant à 1h30 de Nice, Rémy parvient à obtenir un rendez-vous à 9h30 sur place, belle progression suite au 8h original d&#8217;Alex.</p>
<p>Le Chamoussillon ne peut se parcourir en hiver à cause de la neige, mais l&#8217;abondance de terres grises voire noires proscrit les mois d&#8217;été vu la fournaise qu&#8217;elles génèrent. Le 16 juin est donc adapté, même si on a senti un début de cuisson.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Première montée sur bitume à tendance rapide vers Sauze, puis préparatifs avant le travers suivi de la rafale d&#8217;épingles de la descente vers Pont de Paniès</p>
<p>&nbsp;</p>
<figure id="attachment_22402" aria-describedby="caption-attachment-22402" style="width: 769px" class="wp-caption alignnone"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-22402 size-large" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/Chamou2-769x1024.jpg" alt="" width="769" height="1024" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/Chamou2-769x1024.jpg 769w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/Chamou2-225x300.jpg 225w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/Chamou2-768x1022.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/Chamou2.jpg 785w" sizes="(max-width: 769px) 100vw, 769px" /><figcaption id="caption-attachment-22402" class="wp-caption-text">Dégonflage et déguisement</figcaption></figure>
<p>&nbsp;</p>
<p>Alex et Rémy s&#8217;éloignent vite devant, mais les &#8220;yahoos&#8221; d&#8217;Alex restent à portée d&#8217;oreilles. D&#8217;ailleurs le voilà ramassant son vélo.</p>
<p>Ma bulle de frein arrière de la dernière fois s&#8217;étant depuis longtemps faite purgée, je profite bien des épingles, parfois raides mais jamais extrêmement serrées.</p>
<p>De nombreux troncs ont été installés pour éviter les coupes, préservant ainsi les épingles des Stravassholes à la trajectoire rectiligne et à la roue arrière bloquée.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Un peu de D2202 puis à 11h le four est déjà en préchauffage pour monter à Bante.</p>
<p>On se hisse sur la butte du départ de la spéciale.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-22408" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191510-1024x768.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191510-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191510-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191510-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<figure id="attachment_22400" aria-describedby="caption-attachment-22400" style="width: 800px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" class="wp-image-22400 size-large" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191509-1024x768.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191509-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191509-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191509-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption id="caption-attachment-22400" class="wp-caption-text">Longer les panneaux en restant sur la droite</figcaption></figure>
<p>&nbsp;</p>
<p>La descente fait 300 m de terres grises, suite de bosses et de canyons. Les pneus laissent des traces que l&#8217;on suit pour ne pas se perdre.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Puis on repasse au four avec 12 km et 740 m de montée jusqu&#8217;aux Tourres, toujours à un bon rythme.</p>
<figure id="attachment_22407" aria-describedby="caption-attachment-22407" style="width: 800px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-22407 size-large" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191511-1024x768.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191511-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191511-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191511-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption id="caption-attachment-22407" class="wp-caption-text">Rémy s&#8217;en remet (on voit juste son pied&#8230;)</figcaption></figure>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<figure id="attachment_22406" aria-describedby="caption-attachment-22406" style="width: 768px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-22406 size-large" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191512-768x1024.jpg" alt="" width="768" height="1024" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191512-768x1024.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191512-225x300.jpg 225w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191512.jpg 1944w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /><figcaption id="caption-attachment-22406" class="wp-caption-text">La grand&#8217;rue des Tourres</figcaption></figure>
<p>&nbsp;</p>
<p>Sandwich au lavoir, et c&#8217;est parti pour le gros morceau qui fait mal, 300 m de dénivelé à pousser le vélo sur une pistasse crado jusqu&#8217;à la cabane de Trotte (qui est à 2000 m tout ronds).</p>
<p>Après on rejoint le Pas de Trotte, certes seulement 119 m plus haut, mais après 2 rampes herbues bien usantes. Néanmoins le cadre est grandiose.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-22401" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/Chamou3-760x1024.jpg" alt="" width="760" height="1024" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/Chamou3-760x1024.jpg 760w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/Chamou3-223x300.jpg 223w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/Chamou3-768x1034.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/Chamou3.jpg 779w" sizes="auto, (max-width: 760px) 100vw, 760px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Et le coup-de-cul de la fin pour atteindre le sommet, début de presque 1100 m de descente en 3 actes : les dômes de terre grise, puis le bois rapide et enfin les virages pierreux du bas.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-22404" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191514-1024x768.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191514-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191514-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/160620191514-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-22403" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/Chamou1-764x1024.jpg" alt="" width="764" height="1024" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/Chamou1-764x1024.jpg 764w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/Chamou1-224x300.jpg 224w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/Chamou1-768x1029.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/Chamou1.jpg 777w" sizes="auto, (max-width: 764px) 100vw, 764px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Enfin ça c&#8217;était pour Rémy et moi, car Alex pince son peuneu juste avant le début du 2ème acte.</p>
<p>Il n&#8217;a pas de chambre, et moi j&#8217;ai une chambre pré-percée. Rémy en a peut-être une, mais il est parti à bloc devant.</p>
<p>Donc je pars à la poursuite de Rémy (d&#8217;autres ont essayé de vider la mer avec un seau de 10 litres). J&#8217;ai l&#8217;espoir qu&#8217;il s&#8217;arrête pour nous attendre, donc je me fais les 860 m restants le plus vite que je peux.</p>
<p>Mais j&#8217;arrive en bas 14 minutes plus tard les freins et les cuisses brûlantes, pas de Rémy. Je le retrouve à Guillaumes assis sur un banc ; il s&#8217;est bien arrêté pour nous attendre, 2 fois, au milieu et en bas&#8230;</p>
<p>Alex a savouré les virages à grandes enjambées, je vais le récupérer en voiture pour le bar final.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><iframe src="https://www.visugpx.com/pUg1VYat6J?iframe" allowfullscreen style="border: 0;width: 100%; height: 540px;" scrolling="no"></iframe></p>
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		<title>Du Lare ET du Chamoussillon</title>
		<link>https://www.ascvtt.com/2018/07/08/du-lare-et-du-chamoussillon/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Kristof]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Jul 2018 07:19:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Nouveau jeu de mots puisque le quota disponible de &#8220;tout est bon dans le Chamoussillon&#8221; est déjà épuisé ( voir]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Nouveau jeu de mots puisque le quota disponible de &#8220;tout est bon dans le Chamoussillon&#8221; est déjà épuisé ( voir <a href="https://www.ascvtt.com/2015/09/13/tout-est-bon-dans-chamoussillon/">ici</a> et <a href="https://www.ascvtt.com/2017/10/28/tout-est-bon-dans-le-chamousillon/">là</a> ).</p>
<p>Suite à une proposition d&#8217;Alex nous nous retrouvons à 2 à Guillaumes.</p>
<p>Un tour par la boulangerie et c&#8217;est parti pour les lacets qui nous amènent à Sauze. On enchaîne ensuite par du poussage sur le sentier qui nous amène au plateau de Lare, d&#8217;où on peut deviner le Chamoussillon :</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-20626" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181172-1024x768.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181172-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181172-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181172-768x576.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181172.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-20625" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/Screenshot-2018-7-23-Profil-de-cycliste-Strava-Harmanus-F-1-1024x751.jpg" alt="" width="800" height="587" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/Screenshot-2018-7-23-Profil-de-cycliste-Strava-Harmanus-F-1-1024x751.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/Screenshot-2018-7-23-Profil-de-cycliste-Strava-Harmanus-F-1-409x300.jpg 409w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/Screenshot-2018-7-23-Profil-de-cycliste-Strava-Harmanus-F-1-768x564.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/Screenshot-2018-7-23-Profil-de-cycliste-Strava-Harmanus-F-1.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Puis demi-tour pour descendre ce qu&#8217;on vient de pousser. Puis on pique à gauche pour un sentier moins marqué ; petit jardinage mais en fait c&#8217;est bon, c&#8217;est parfois trompeur de ne pas se tromper.</p>
<p>Un peu de plat puis des dizaines d&#8217;épingles nous attendent pour retrouver le Var en contre-bas. J&#8217;y laisse la moitié de mes plaquettes avant à force de freiner, sachant que j&#8217;ai une bulle dans le frein arrière !</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Un peu de route puis c&#8217;est le début de la (très) longue montée vers le Chamoussillon, 17 km et 1250 m de haut. Çà roule bien jusqu&#8217;aux Tourres (arrêt sandwich et point d&#8217;eau), mais pour atteindre la Cabane de Trotte la piste est affreusement raide, sans compter les patous qui nous surveillent de vraiment très près.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<figure id="attachment_20628" aria-describedby="caption-attachment-20628" style="width: 800px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-20628 size-large" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181175-1024x768.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181175-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181175-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181175-768x576.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181175.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption id="caption-attachment-20628" class="wp-caption-text">Le lavoir aux Tourres</figcaption></figure>
<p>&nbsp;</p>
<figure id="attachment_20627" aria-describedby="caption-attachment-20627" style="width: 800px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-20627 size-large" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181174-1024x768.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181174-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181174-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181174-768x576.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181174.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption id="caption-attachment-20627" class="wp-caption-text">Tourres toujours</figcaption></figure>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Un travers herbu et nous voilà juste sous le Chamoussillon.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-20629" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181179-1024x768.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181179-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181179-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181179-768x576.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181179.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-20631" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181182-1024x768.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181182-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181182-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181182-768x576.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181182.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>On peut atteindre le sommet sur le vélo avec un peu de volonté.</p>
<p>&nbsp;</p>
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<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-20623" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/Screenshot-2018-7-23-Profil-de-cycliste-Strava-Harmanus-F--1024x769.jpg" alt="" width="800" height="601" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/Screenshot-2018-7-23-Profil-de-cycliste-Strava-Harmanus-F--1024x769.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/Screenshot-2018-7-23-Profil-de-cycliste-Strava-Harmanus-F--399x300.jpg 399w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/Screenshot-2018-7-23-Profil-de-cycliste-Strava-Harmanus-F--768x577.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/Screenshot-2018-7-23-Profil-de-cycliste-Strava-Harmanus-F-.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<figure id="attachment_20633" aria-describedby="caption-attachment-20633" style="width: 800px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-20633 size-large" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181184-1024x768.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181184-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181184-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181184-768x576.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2018/07/080720181184.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption id="caption-attachment-20633" class="wp-caption-text">Tout là-haut là-haut</figcaption></figure>
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<p>La vue et la descente vers St-Martin-d&#8217;Entraunes justifient vraiment la montée interminable.</p>
<p>D&#8217;abord sur la crête, puis rapide dans les bois, et enfin succession de &#8220;presqu&#8217;épingles&#8221; en partie basse.</p>
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<p>Un sentier permet d&#8217;éviter une partie du retour par la route. On se garde le bonus de la descente des terres grises de Bante pour une autre fois : on s&#8217;en tire déjà pour plus de 2000 m de montée et il fait chaud.</p>
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<p>A refaire donc, avec des freins qui marchent !</p>
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<p><iframe loading="lazy" id="ivisugpx" src="https://www.visugpx.com/MrpC9AkcyJ?iframe" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" width="500" height="535" frameborder="0"></iframe><script src="https://www.visugpx.com/client.js"></script></p>
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