Ou EN EST LE SENTIER DE PUGET?
Ce dimanche, espérant que la rando calendrier nous rattrape, nous sommes allés voir ce qu’il devenait.
Et bien IL L’EST TOUJOURS LA ET PRATIQUABLE.
L’accès du haut est presque nickel, juste 10 m de portage sans soucis. Bon quelques pommes de pin le tapissent, Smeyou adorerait ;o) et un gros tapis de feuilles font qu’il n’est pas lisse lisse.
Seulement 3 arbres en travers obligent de mettre le pied à terre et quelques genets sur la partie basse empiètent un peu mais ça passe en mode bourrin.
Les troncs en travers sont vermoulus et pourraient être cassés à plusieurs gros bras (mes tout petits muscles m’ont même permis d’en sortir un du milieu). Quelques coups de scie portée pour l’occasion m’ont permis de dégager 2 ou 3 branches en travers.
Un bon coup de râteau en petit groupe, 2 coups de sécateurs et le sentier redeviendra un must avec ses 52 épingles ludiques.

A suivre… Marc

La trace:

Pour ceux qui n’ont pas suivi le début de l’histoire, Une idée de longue date a murie grâce aux démarches fastidieuses d’Eco-sentiers représenté par David et Pierre.

Les chantiers ayant porté leurs fruits, nous avions parlé de signaler que ce sentier était de nouveau praticable,

En 2005, prenant conscience de la fragilité de notre terrain de jeu, et de l’importance de notre patrimoine de sentiers, plusieurs vététistes de l’AS Cagnes VTT ont décidé de réfléchir à des actions concrètes pour ne plus être seulement consommateurs d’espaces naturels, mais également acteurs responsables dans leur pratique.

Historique

Depuis les débuts de l’AS CAgnes VTT, l’esprit de nos membres a toujours été orienté vers les valeurs essentielles de notre sport à travers le respect de la nature et de nos sentiers. Nous sommes avant tout des vététistes de montagne, ou “enduristes” pour reprendre un terme dans l’air du temps.

En 2006, nous sommes le premier club VTT Français affilié à l’IMBA, la fédération internationale de Moutain Biking qui milite activement pour la sauvegarde ou la création des sentiers et leur utilisation harmonieuse avec les autres usagers. Dans le même temps, les premières démarches concrètes sont entreprises pour contacter les collectivités et les administrations afin de démarrer un premier projet de réhabilitation de sentier, du côté de Puget-Théniers.

Ce projet n’a finalement pas abouti. Mais il nous a permis de prendre conscience des obstacles qui pouvaient se poser, de la difficulté pour un petit club de faire bouger les choses, notamment en terme de crédibilité par rapport au Conseil Général, quand ce dernier est déjà en relation avec le comité départemental FFRP (Fédération Française de Randonnée Pédestre, devenue FFR depuis peu).

En 2007, nous ne renouvelons pas notre cotisation à l’IMBA, sans doute trop prématurée et un peu trop éloignée de nos spécificités locales. Mais nous ne délaissons pas pour autant cette association, auprès de laquelle nous nous rapprocherons un jour à nouveau, mais cette fois avec une expérience du terrain, les réalisations probantes de quelques projets, et une structure plus forte.

Entre temps, notre petit groupe d’enthousiastes poursuit sa réflexion avec David, notre “monsieur CG06”, et étudie les différentes stratégies possibles pour démarrer un mouvement fédérateur qui s’étende sur toute la région, et pourquoi pas plus tard, sur tout le pays.

Fin 2007, nous ouvrons la discussion sur le forum vtt le plus actif des Alpes-Maritimes, 1001sentiers.fr, à travers lequel nous pouvons confronter nos idées et prendre la température des vrais pratiquants. Très rapidement, nous percevons un engouement potentiel, à travers un esprit résolument tourné vers les questions environnementales et la gestion de l’image de notre sport auprès des autres usagers des sentiers.

Début 2008, il devient de plus en plus clair qu’il est nécessaire de fédérer les pratiquants et les clubs autour d’un projet global, de façon à constituer un interlocuteur valable vis-à-vis des autre acteurs (CG06, FFRP, FFC, ONF, communes…).

C’est de ce constat qu’est née l’idée du projet “eco-sentiers : le vtt pour l’avenir des sentiers” qui a pour ambition dans un premier temps de proposer une charte du vététiste ainsi qu’une démarche d’éco-veille, à l’image de ce qui existe déjà chez les randonneurs pédestres, puis dans un deuxième temps de devenir un acteur reconnu pour des projets de réhabilitation de sentiers, ainsi que pour l’intégration harmonieuse du vtt parmi les autres usagers de la montagne et des sentiers.

Pour suivre ce projet, et même y participer, rendez-vous sur eco-sentiers.org le 18 février pour la mise en ligne du site web interactif !

Pour ceux qui débarquent, vous savez combien notre club et certains de ses membres sont très concernés, à la fois par les sujets environnementaux (bien avant la mode de cette année ), l’aménagement des sentiers que nous empruntons, et toutes les questions qui se posent autour de notre pratique en milieu naturel, en relation avec les autres usagers et les organismes qui sont propriétaires ou gestionnaires des dits espaces.

Tandis que sous l’impulsion de David, notre vice-président, nous commençons à mettre en pratique ces beaux principes, nous avons donc reçu les livres “Managing Mountain Biking” et “Trail Solutions” édités par l’IMBA, l’association internationale de mountain biking. Eh bien après avoir feuilleté ces deux ouvrages, je peux vous dire qu’ils dépassent de très loin l’intérêt que j’en attendais ! Ce sont véritablement deux bibles sur le sujet, avec les conseils éminents des meilleurs spécialistes de la planète, agrémentés de photos et d’illustrations exceptionnelles. Une expérience et un professionnalisme tels qu’il suffit de piocher ce qui nous concerne et nous intéresse pour monter un cahier des charges digne de ce nom et le proposer à nos interlocuteurs.

J’aurai l’occasion d’en reparler un peu plus tard, et d’exposer le nouveau projet qui en sera issu. En attendant, bonne année à vous tous, bon vélo de montagne, et… keep the singletrack single !

Nice Matin ne nous en voudra pas d’utiliser un de ces articles j’espère. Une photo de Rolland Gal, montée ou non, illustre bien…

…l’escalade de la bêtise humaine en matière de préservation de la propriété.

L’article (paru le 22 juin 2006 et déjà souligné par notre mail list) relate que les riverains de la région de Gréolière Thorenc, entre autres, excédés par le passage (interdit) de motos enduros sur leur chemin, dressent de véritables pièges (dont un similaire a d’ailleurs déjà donné la mort du coté de Montpellier) pour dissuader ces pratiquants motorisés irrespectueux.

Comparables à des collets destinés à étrangler le petit gibier sur son passage, des fils de fer, quasiment invisibles, sont tout simplement tendus entre deux sapins, à hauteur de gorge, sur les passages des motards, mais aussi randonneurs pédestres ou à cheval, vttistes. Je ne ferai aucun commentaire sur l’efficacité de ce genre de dispositif…

Bien sur que je condamne sans retenue les poseurs de ces pièges car il n’est pas excessif de les qualifier de criminels.

Mais pourquoi en sont-ils arrivés là ?

J’ai pratiqué dans ce coin il y a bien longtemps du tout terrain avec des engins de trial, qui nous servaient avec notre bande de copains à nous promener gentiment dans ces coins bien sympas. Nous y avions déjà rencontré d’autres bandes qui, déguisées en Goldorac et avec des motos enduros que l’on entendaient arriver de l’autre bout de la vallée, n’hésitaient pas à s’arsouiller en traversant quelques propriétés privées, tout en dérapage, négligeant le style à la vitesse et surtout si le terrain était meuble, à laisser quelques traces de leur passage pas vraiment sympathiques.

Je suppose que ces individus doivent faire partie de ceux qui oublient au volant de leur voiture de laisser passer les piétons aux passages cloutés…

Les années passant, interdictions communales suivies de panneaux puis barrières et comme rien n’y fait les excès relatés par l’article de Nice Matin.

Et nous la dedans ?

Nous nous efforçons de faire passer une approche et une pratique de nos sentiers dans le respect de ceux -ci et de tous leurs pratiquants.En moto d’enduro, de trial, à pied, en Vtt, à cheval en 4×4, est-ce que la montagne est réservée à une catégorie ?

Dans la série: “Avant de monter la paille qu’il y a dans l’oeil de ton voisin, ôte la poutre qu’il y a dans le tiens” je relaterais un fait très récent vécu personnellement en rando ASC.

En fin d’une rando que je ne nommerais pas, dernier d’un tout petit groupe de quatre nous finissions notre rando par une fin de sentier en marches bien longues donc rapide, qui nous déposait au village.
Ce jour la, fête de la transhumance donc beaucoup de piétons en prévision, je finis donc cette portion, debout sur les freins, au ralenti et ne manque pas de dire bonjour à une petite vieille assise sur le muret du chemin. Quelle fut ma surprise quand j’ai vu son visage effrayé et surtout quand elle m’a lancé “Vous êtes fadas avec vos bicyclettes de passer si vite par ici !”

Balbutiant un truc du genre “Vous avez raison madame” et la tète basse j’ai fini les quelques mètres qui restaient pour arriver au village. J’en ai même oublié d’en parler à mes copains de rando.

SANS COMMENTAIRES

Marc la ramasse