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	<title>Competitions &amp; evenements &#8211; ASCVTT</title>
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		<title>Fête du club à Guillaumes</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Isabelle Maillet]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 Jun 2024 12:11:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Competitions & evenements]]></category>
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					<description><![CDATA[Rendez-vous donné ce samedi matin au camping des Rouges Gorges à la sortie des gorges de Daluis pour fêter l&#8217;ASCVTT]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Rendez-vous donné ce samedi matin au camping des Rouges Gorges à la sortie des gorges de Daluis pour fêter l&#8217;ASCVTT !</p>
<p><span id="more-26952"></span></p>
<blockquote>
<div>On dépose nos affaires au camping et c&#8217;est parti !  Eric, François, Sébastien, Christophe, Philippe, Fred et Isa partent vers le dôme de Barrot.</div>
</blockquote>
<div><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-26960" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7291-1024x763.jpg" alt="" width="800" height="596" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7291-1024x763.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7291-403x300.jpg 403w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7291-768x572.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7291-1536x1145.jpg 1536w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7291-2048x1526.jpg 2048w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div>
<div></div>
<blockquote><p>Des raccourcis par les sentiers, puis un bout de route, puis droit dans la pente le long d&#8217;une piste de ski très raide et nous voila au col de Raton.</p></blockquote>
<div></div>
<div><img decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-26961" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7292-1024x768.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7292-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7292-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7292-768x576.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7292-1536x1152.jpg 1536w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7292-2048x1536.jpg 2048w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div>
<div></div>
<div>Il commence à pleuvioter, on va jouer les effeuilleuses plusieurs fois dans la journée, je mets puis j&#8217;enlève mon imper et inversement&#8230;</div>
<div>Heureusement que de petites averses, car la menace météo était n°1.</div>
<div>Arrivés à la baisse sous le dôme de Barrot, personne n&#8217;est motivé pour l&#8217;aller-retour au sommet, alors on pic-nic rapidement, ça caille un peu.</div>
<div></div>
<div><img decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-26963" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7293-1024x768.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7293-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7293-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7293-768x576.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7293-1536x1152.jpg 1536w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7293-2048x1536.jpg 2048w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div>
<div></div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-26964" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7294-1024x768.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7294-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7294-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7294-768x576.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7294-1536x1152.jpg 1536w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7294-2048x1536.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div>
<div></div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-26965" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7296-1024x768.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7296-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7296-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7296-768x576.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7296-1536x1152.jpg 1536w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7296-2048x1536.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div>
<div></div>
<div>On attaque sans trop traîner cette exigeante et fabuleuse descente au milieu des terres rouges et vertes.</div>
<div>C&#8217;est l&#8217;extase devant ce paysage incroyable.</div>
<div></div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-26978" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7320-1024x768.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7320-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7320-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7320-768x576.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7320-1536x1152.jpg 1536w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7320-2048x1536.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div>
<div></div>
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<div></div>
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<div></div>
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<div></div>
<div>Pause habituelle a la haute mihubi avant de poursuivre vers le col de Roua.</div>
<div></div>
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<div></div>
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<div></div>
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<div></div>
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<div></div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-26994" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7321-1024x768.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7321-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7321-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7321-768x576.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7321-1536x1152.jpg 1536w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG_7321-2048x1536.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div>
<div></div>
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<div></div>
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<div></div>
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<div></div>
<div>A suivre maintenant la superbe descente vers la clue d&#8217;Amen et le long travers qui nous ramènera a Guillaumes.</div>
<div></div>
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<div></div>
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<div></div>
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<div></div>
<div>18 heures : Apéro géant au camping avant la pizza party au resto du camping. Très bonne soirée !</div>
<div></div>
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<div></div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-26976" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/P1190581-1024x768.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/P1190581-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/P1190581-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/P1190581-768x576.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/P1190581-1536x1152.jpg 1536w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/P1190581-2048x1536.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div>
<div></div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-26975" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/P1190584-1024x768.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/P1190584-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/P1190584-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/P1190584-768x576.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/P1190584-1536x1152.jpg 1536w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2024/06/P1190584-2048x1536.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div>
<div></div>
<div><strong>Maintenant , tous au dodo car demain est un autre jour&#8230;</strong></div>
<div></div>
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<div></div>
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<h2>DIMANCHE</h2>
<p>Chacun sort de sa tente, de son van, de sa yourte sous un ciel plutôt menaçant, de gros nuages gris s&#8217;amoncellent au-dessus de nos têtes. L&#8217;espoir est toujours en nous et il ne sera pas vain, voir même récompensé.</p>
<div>Café, thé, croissants et autres p&#8217;tits dèj. rassasient nos estomacs avant de repartir sur les sentiers.</div>
<div>Marc + Sébastien + Eric + François + Isa sur leurs vélos, Philippe, Jocelyne et Véronique sur leurs pieds, Christophe reparti hier soir.</div>
<div></div>
<div>Pour commencer, on reprend le même sentier qu&#8217;hier, histoire de se prosterner de nouveau à Notre Dame du Buyei et implorer la clémence du ciel qui, grande miséricorde, nous sera donnée : beau temps !!!</div>
<div>On rejoint la route pour monter tranquillement jusqu&#8217;à Sauze, pittoresque village. A la sortie, on jardine un peu pour trouver la descente fameuse vers le pont de Panies.</div>
<div>Des épingles, des épingles, encore des épingles qu&#8217;on descend d&#8217;une traite, les cuisses chauffent, pas de répit pour nos muscles.</div>
<div></div>
<div>On s&#8217;accorde pour dire qu&#8217;on pourrait ajouter cette descente aux mythes et décerner les galons ASCVTT &#8230;. A faire et/ou à refaire !</div>
<div></div>
<div>Quelques tergiversations plus loin, direction Châteauneuf d&#8217;Entraunes pour une remontée sur petite et belle route.</div>
<div>Puis au départ de Bante, des terres grises joueuses, des toboggans bien raides, des canyons en gravette, pour notre plus grand régal et pour un beau final !</div>
<div></div>
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<div></div>
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<div></div>
<div>Retour au camping pour le pic-nic de clôture.</div>
<div></div>
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<div></div>
<div>Merci François et Sébastien pour cette encore belle réussite de fête du club, les 2 sorties, le camping, les apéros&#8230;</div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>TransV 2023</title>
		<link>https://www.ascvtt.com/2023/09/24/transv-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[François]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 Sep 2023 15:56:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Competitions & evenements]]></category>
		<category><![CDATA[06]]></category>
		<category><![CDATA[club]]></category>
		<category><![CDATA[parcours]]></category>
		<category><![CDATA[vtt]]></category>
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					<description><![CDATA[En 2023 , l&#8217;Ascvtt était vaillamment représentée par 3 guerriers : Sylvain alias &#8220;la Bizz&#8221;, Pierre alias &#8220;Asterisme&#8221; et Renaud]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>En 2023 , l&#8217;Ascvtt était vaillamment représentée par 3 guerriers : Sylvain alias &#8220;la Bizz&#8221;, Pierre alias &#8220;Asterisme&#8221; et Renaud alias &#8220;Le Revenant&#8221; après une saison en Vae <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p><img decoding="async" src="https://www.loomio.com/rails/active_storage/representations/redirect/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBdy9TRVE9PSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--dd1372e7f0f084a5de6edcb4a7928496db2072fa/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaDdDRG9MWm05eWJXRjBTU0lKYW5CbFp3WTZCa1ZVT2hSeVpYTnBlbVZmZEc5ZmJHbHRhWFJiQjJrQ0FBVnBBZ0FGT2dwellYWmxjbnNIT2d4eGRXRnNhWFI1YVZvNkNuTjBjbWx3VkE9PSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoidmFyaWF0aW9uIn19--bb759536bd60f43213b9c9213d056c518958ec07/IMG_3314.jpeg"/></p>
<p>Même s&#8217;ils ne montent pas sur un podium leurs résultats sont fort honorables vue la difficulté habituelle de cette épreuve .</p>
<p><img decoding="async" src="https://www.loomio.com/rails/active_storage/representations/redirect/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBNDNURVE9PSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--a0749c254c0e6efbea7fc19c3e4bd53f02233315/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaDdDRG9MWm05eWJXRjBTU0lJY0c1bkJqb0dSVlE2RkhKbGMybDZaVjkwYjE5c2FXMXBkRnNIYVFJQUJXa0NBQVU2Q25OaGRtVnlld2M2REhGMVlXeHBkSGxwV2pvS2MzUnlhWEJVIiwiZXhwIjpudWxsLCJwdXIiOiJ2YXJpYXRpb24ifX0=--2d72914f7e4aabddd0f09a16b326b814dee4f532/1695715916503"/></p>
<blockquote><p>Renaud: On s’est régalé mais que c’était dur 84km 3300de D+</p></blockquote>
<p><img decoding="async" src="https://www.loomio.com/rails/active_storage/representations/redirect/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBNVBWRVE9PSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--4c50381bbffe8a02066fa21d78e1e540f70ec2c8/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaDdDRG9MWm05eWJXRjBTU0lJYW5CbkJqb0dSVlE2RkhKbGMybDZaVjkwYjE5c2FXMXBkRnNIYVFJQUJXa0NBQVU2Q25OaGRtVnlld2M2REhGMVlXeHBkSGxwV2pvS2MzUnlhWEJVIiwiZXhwIjpudWxsLCJwdXIiOiJ2YXJpYXRpb24ifX0=--4e77fb223bd43f5fedcd5f55600f89cb8b6d0b5e/NUM141-1.jpg"/></p>
<p>Encore un encore bravo à eux et à bientôt sur les sentiers pour des sorties plus &#8230; tranquilles ?</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Transv 2022</title>
		<link>https://www.ascvtt.com/2022/10/02/transv-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[François]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 02 Oct 2022 11:58:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Competitions & evenements]]></category>
		<category><![CDATA[Comptes rendus]]></category>
		<category><![CDATA[06]]></category>
		<category><![CDATA[club]]></category>
		<category><![CDATA[transv]]></category>
		<category><![CDATA[transvesubienne]]></category>
		<category><![CDATA[vtt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ascvtt.com/?p=25847</guid>

					<description><![CDATA[Cette année 2022 les braves de l&#8217;Ascvtt se nommaient Renaud, Kristof, Sylvain et Laramène &#8230; Un grand bravo à Sylvain]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Cette année 2022 les braves de l&#8217;Ascvtt se nommaient Renaud, Kristof, Sylvain et Laramène &#8230;</p>
<p><span id="more-25847"></span></p>
<p>Un grand bravo à Sylvain et Kristof qui terminent bravement et brillamment <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f44d.png" alt="👍" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />, un petit bravo à Laramène qui avait choisi l&#8217;option TransV light <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />et pas de chance pour Renaud qui , suite à un incident technique, a préféré finir par la route plutôt que sur les sentiers <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f44a.png" alt="👊" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> .</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Résultats du Prologue</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.loomio.com/rails/active_storage/representations/redirect/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBK1FkRUE9PSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--455a01aa539e619b5e891da95313ca51aa9c43af/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaDdDRG9MWm05eWJXRjBTU0lJY0c1bkJqb0dSVlE2RkhKbGMybDZaVjkwYjE5c2FXMXBkRnNIYVFJQUJXa0NBQVU2Q25OaGRtVnlld2M2REhGMVlXeHBkSGxwV2pvS2MzUnlhWEJVIiwiZXhwIjpudWxsLCJwdXIiOiJ2YXJpYXRpb24ifX0=--2d72914f7e4aabddd0f09a16b326b814dee4f532/1664871790230" width="944" height="172"/></p>
<p>Résultat général</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25854" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/resultatTV2022.jpg" alt="" width="936" height="132" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/resultatTV2022.jpg 936w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/resultatTV2022-500x71.jpg 500w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/resultatTV2022-768x108.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 936px) 100vw, 936px" /></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25855" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/tvlight2022.jpg" alt="" width="929" height="98" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/tvlight2022.jpg 929w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/tvlight2022-500x53.jpg 500w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/tvlight2022-768x81.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 929px) 100vw, 929px" /></p>
<p>KRISTOF</p>
<p>Une bien belle édition, sans boue mais avec un bon grip grâce à la pluie des jours précédents. J&#8217;ai bien aimé le nouveau prologue, ça change de la descente du facteur traditionnelle, plus varié, plus roulant.</p>
<p>Aucun soucis ni physique ni mécanique pour ma part. De bonnes surprises, comme les sous-bois sous le Tournairet pour une fois pas sur-glissants, ou la descente depuis la Madone, shuntée via la piste depuis le relais TV, avec le bas &#8220;pré-tracé&#8221; par les concurrents précédents, y avait qu&#8217;à se laisser glisser dans les épingles. Ou encore la fin dans &#8220;la jungle&#8221;, tout droit tellement raide que j&#8217;avais les oreilles bouchées arrivé en bas, et la suite toute lisse à l&#8217;ombre à travers la végétation.</p>
<p>Et puis l&#8217;amorto a résisté à la descente du Brec, d&#8217;habitude il y pète son joint tous les 2 ans.</p>
<p>La satisfaction d&#8217;avoir eu tout le temps de faire la vidange au bas de Cayenne en aspirant un gel à la caféine spécialement réservé pour la crête du Chauve, alors que le VAE qui me collait précédemment aux fesses au sommet terminait péniblement son cassage de cailloux. &#8220;Il en reste quelques uns&#8221; que je lui ai dit.</p>
<p>L&#8217;inconvénient du beau temps c&#8217;est qu&#8217;on a pas été exemptés du Paillon, mais ça permet d&#8217;avoir goûté à la formule complète.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25857" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/KK2.jpg" alt="" width="741" height="544" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/KK2.jpg 741w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/KK2-409x300.jpg 409w" sizes="auto, (max-width: 741px) 100vw, 741px" /></p>
<p>SYLVAIN</p>
<p>Ca me fais chier pour Renaud on s’était bien entrainés,&nbsp; tout ça a cause d&#8217;un circlips . Moi j’ai fait la transv avec le Covid,&nbsp; pour le prologue de grosses courbatures et avec crevaison sur le mont chauve là je suis ko<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f92b.png" alt="🤫" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f636.png" alt="😶" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> (et je rate le podium &#8230;)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>RENAUD</p>
<p>Pour le prologue la stratégie était de ne pas se fatiguer, c’était vitesse tranquille <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Et pour la course effectivement j’ai perdu mon frein AR juste avant le ravito a Andrion. J’ai voulu remonter le chemin pour retrouver axe et plaquette mais ça a été cause perdu.</p>
<p>Après j’ai voulu continuer pour aller à la Madonne d’Utelle car il y Chulanka en service technique… mais c’était cause perdue avec uniquement le frein AV … OTB dès le 4eme virage <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f61f.png" alt="😟" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>J’ai pris la décision de rentrer par la route (60km en passant pas la Tour sur Tine) pu manger un poulet rôti à la maison pour le midi du coup ..</p>
<p>Déçu car j’étais bien entraîné.. et en forme à Andrion, mais c la course</p>
<p>On verra si l’année prochaine je me motive à la retenter en musculaire</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25859" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/1664871896217.png" alt="" width="270" height="270" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/1664871896217.png 270w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/1664871896217-150x150.png 150w" sizes="auto, (max-width: 270px) 100vw, 270px" /></p>
<p>LARAMENE : A la légère? j ai quand même mal aux jambes&#8230;car malgré tout 54kms 1900&#8230;quand je lis que Koby pas de soucis physiques&#8230;.grrrrrrrrrrr</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-25850 size-medium" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/20221002_173735-1-233x300.jpg" alt="" width="233" height="300" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/20221002_173735-1-233x300.jpg 233w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/20221002_173735-1-794x1024.jpg 794w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/20221002_173735-1-768x990.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/20221002_173735-1-1192x1536.jpg 1192w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/20221002_173735-1-1589x2048.jpg 1589w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/10/20221002_173735-1.jpg 1799w" sizes="auto, (max-width: 233px) 100vw, 233px" /></p>
<p><iframe src="https://www.visugpx.com/LA7byrEYK0?iframe" allowfullscreen style="border: 0;width: 100%; height: 540px;" scrolling="no"></iframe></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Parthon en pelothon et gravithon dans le canthon</title>
		<link>https://www.ascvtt.com/2021/12/04/parthon-en-pelothon-et-gravithon-dans-le-canthon/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Isabelle Maillet]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Dec 2021 07:38:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Competitions & evenements]]></category>
		<category><![CDATA[Comptes rendus]]></category>
		<category><![CDATA[06]]></category>
		<category><![CDATA[club]]></category>
		<category><![CDATA[fille]]></category>
		<category><![CDATA[rando]]></category>
		<category><![CDATA[telethon]]></category>
		<category><![CDATA[vtt]]></category>
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					<description><![CDATA[Phildesbois, nous avait vendu le programme du téléthon 2021: piste encore meilleure que l&#8217;an passé, virages biens relevés et sauts]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Phildesbois, nous avait vendu le programme du téléthon 2021: piste encore meilleure que l&#8217;an passé, virages biens relevés et sauts pour les plus aguerris. Petit saut dans la première partie montante afin de s échauffer, puis après la portion de route dans la zone pierreuse, deux sauts dont un pour les costauds , ils sont en enfilades. Pas testé le dernier, je n&#8217;ai pas encore fais mon testament, l&#8217;an dernier il était accessible pour moi, mais là Karim a monté le curseur !!!!!</p>
<p><span id="more-24938"></span>(Et n&#8217;oubliez pas la tombola , lâchez les bifthons , je veux m&#8217;acheter un VAE !)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Futé (mode prudent) :</strong> &nbsp;<br />
Non pas que je ne veuille pas donner des sous pour le Téléthon mais aller m entasser dans des navettes en ce moment ne me tente pas trop… Avec Fluo, on serait pour faire la totale à vélo. Une grande montée, une grande descente. On pourrait même passer par le stand du Téléthon prendre un ticket de tombola histoire de participer un peu quand même…</p>
<p><strong>Futé (mode content) :</strong><br />
Technique et trialisante a souhait cette première partie de descente. Finalement, cette montée intégralement faite sur goudron est bien passée. Les automobilistes et navetteurs ont dû nous prendre pour des fous a nous voir tous les cinq , à genoux, fouiller dans l herbe !<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f602.png" alt="😂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Bienvenue a Yvan, qui n a pas l air dérangé par le dénivelé ni par les descentes cassantes. A noter sur cette sortie, chose assez rare, kristof a zappé un bonus!!! Sûrement la peur du rouleau à pâtisserie…<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f61c.png" alt="😜" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fluo :</strong><br />
Très bien cette sortie. En plus personne n&#8217;a crevé ou perdu une vis dans l&#8217;herbe.<br />
La descente sous la baisse de Naouri et toujours un plaisir. Idem pour la descente de la Sine.<br />
Yvan un futur nouveau membre m&#8217;a envoyé ce commentaire : &#8220;Oui vraiment super. Merci beaucoup. Le groupe est très sympa en plus.&#8221;<br />
Nous on est des gens sympas ??</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>EricM :</strong><br />
Et bien pour une grosse sortie, c&#8217;était une grosse sortie !! Parti de Nice à vélo au petit matin ( beau levé de soleil au dessus de la mer ) pour rejoindre Isa à la tour à Cagnes, puis retour toujours à la force des jambes. Je suis rentré chez moi complètement cramé !! Surtout que je me suis arrêté chez Isa pour profiter de son tuyau d&#8217;arrosage pour laver mon vélo ( gros passage dans la gadoue à Villeneuve ) et pour prendre une bière ( réhydratation oblige !! ). Le retour à été physique !! Sans quoi, le jeu en valait la chandelle, belle journée de vélo parmi vous, une montée du col sans trop de circulation ( j&#8217;ai connu pire ) et des descentes exigeantes !! 76 kms / 1450 MD+.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-24941 size-large" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2021/12/A2B0125F-4E28-4B1F-9E86-ECADB5971418-966x1024.jpeg" alt="" width="800" height="848" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2021/12/A2B0125F-4E28-4B1F-9E86-ECADB5971418-966x1024.jpeg 966w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2021/12/A2B0125F-4E28-4B1F-9E86-ECADB5971418-283x300.jpeg 283w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2021/12/A2B0125F-4E28-4B1F-9E86-ECADB5971418-768x814.jpeg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2021/12/A2B0125F-4E28-4B1F-9E86-ECADB5971418-1449x1536.jpeg 1449w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2021/12/A2B0125F-4E28-4B1F-9E86-ECADB5971418-1933x2048.jpeg 1933w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Isabelle :</strong><br />
Ah ! Ce col de Vence ! Et cette Jérôme ! Une longue descente maintes fois parcourue et toujours un ravissement !<br />
Les navettes passent, se suivent et se ressemblent. Un peu plus de 2 heures de montée sur la route au départ de Cagnes. Julien et Yvan on mangé du topset https://www.youtube.com/watch?v=lBe96_lXPvw<br />
Marc, Eric et moi fermons la marche et profitons du décor offert par notre département.<br />
Tu regardes droit et la mer reflète comme un miroir les rayons célestes C&#8217;est le sud &#8230;Olah ! Calme toi ! Quel lyrisme à 2 balles !<br />
Tu tournes la tête au nord et là tu contemples les sommets enneigés du Mercantour !<br />
Arrivés au départ de la 1ere descente tels les chevaliers de l&#8217;apocalypse (cf la photo de Marc) , concentrés sur la roue avant de notre vélo on s&#8217;attaque aux gros cailloux, aux raides et serrées épingles; C&#8217;est du bon trialisant comme on aime. Tout se passe bien, Julien tente d&#8217;aller au tas, en vain.<br />
Petite liaison sur une piste puis seconde descente qui nous mènera à Tourette sur Loup par un single très joli<br />
Le challenge des doubles épingles est quasi réussi par Julien et Eric (cf autre photo de Marc). Bravo !<br />
Sous le village, les pavés d&#8217;une ancienne voie romaine nous conduisent au stand du Téléthon où se trouvent Christophe et Eric M . Quelques effusions de retrouvailles et on repart direction les bois de la Sine. C&#8217;est joueur et hyper connu. Je tente le tas et réussis.<br />
Final/bonus de la Vanade encore plus connu.<br />
Une bien belle journée sous les auspices d&#8217;un début de saison hivernale un peu glagla le matin, mais ciel pur l&#8217;aprèm.<br />
Merci à tous.<br />
Bilan : Un nouvel adhérent : Yvan</p>
<p>&nbsp;</p>
<blockquote><p>Alors à l&#8217;année prochaine pour un nouveau téléthon !</p></blockquote>
<p><iframe src="https://www.visugpx.com/CzNjaf0ZuT?iframe" allowfullscreen style="border: 0;width: 100%; height: 540px;" scrolling="no"></iframe></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>TransRiviera 2021 Tende-Menton</title>
		<link>https://www.ascvtt.com/2021/10/24/transriviera-2021-tende-menton/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sébastien René]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 Oct 2021 05:45:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Competitions & evenements]]></category>
		<category><![CDATA[Comptes rendus]]></category>
		<category><![CDATA[06]]></category>
		<category><![CDATA[club]]></category>
		<category><![CDATA[fille]]></category>
		<category><![CDATA[menton]]></category>
		<category><![CDATA[rando]]></category>
		<category><![CDATA[tende]]></category>
		<category><![CDATA[vtt]]></category>
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					<description><![CDATA[L&#8217;ASCVTT était présente pour cette première avec 8 participant(e)s : Renaud, Marc, Isabelle, Susie, Christophe, Sylvain C., Sylvan B. et]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>L&#8217;ASCVTT était présente pour cette première avec 8 participant(e)s : Renaud, Marc, Isabelle, Susie, Christophe, Sylvain C., Sylvan B. et Sébastien.<br />
Le programme était séduisant, que ce soit en électrique ou en musculaire, avec un tracé de la montagne à la mer, certainement une nouvelle classique du VTT azuréen :</p>
<blockquote><p>&#8220;Rendez vous le 24 Octobre pour une toute nouvelle course au long-cours, baptisée la TRANS RIVIERA, qui s’élancera depuis TENDE pour se régaler de plus de 70 km d’un des plus fantastiques enchaînements de sentiers jusqu’à MENTON, faisant la part belle aux singles tracks techniques et joueurs et descente et aux montées roulantes !&#8221;</p></blockquote>
<p>Aussi, un an après la tempête Alex, c&#8217;était l&#8217;occasion pour le club de reposer les crampons dans la vallée de la Roya.</p>
<p>Nous voici au départ :<br />
<a href="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04567.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25044" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04567.jpg" alt="" width="1600" height="900" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04567.jpg 1600w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04567-500x281.jpg 500w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04567-1024x576.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04567-768x432.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04567-1536x864.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></a></p>
<p>Nos 2 championnes du jour au départ des VAE:<br />
<a href="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04602.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25045" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04602.jpg" alt="" width="1400" height="1050" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04602.jpg 1400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04602-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04602-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04602-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px" /></a></p>
<p>Ce sera une très belle course qui tiendra ses promesses avec de très belles descentes techniques.</p>
<p>Renaud, Marc, Susie et Isa à l&#8217;attaque sur les dalles :<br />
<a href="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04636.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25046" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04636.jpg" alt="" width="1400" height="1050" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04636.jpg 1400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04636-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04636-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04636-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px" /></a></p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04641.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25047" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04641.jpg" alt="" width="1400" height="1050" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04641.jpg 1400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04641-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04641-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04641-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px" /></a></p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04646.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25048" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04646.jpg" alt="" width="1400" height="1050" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04646.jpg 1400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04646-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04646-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04646-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px" /></a></p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04651.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25049" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04651.jpg" alt="" width="1400" height="1050" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04651.jpg 1400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04651-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04651-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04651-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px" /></a></p>
<p>Pour les musculaires, la traversée est un beau challenge : partir fort pour ne pas se faire rattraper trop tôt par les VAE et arriver à terminer en restant lucide dans les descentes =) On peut dire que nous l&#8217;avons relevé avec succès !<br />
<a href="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04666.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25050" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04666.jpg" alt="" width="1500" height="1000" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04666.jpg 1500w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04666-450x300.jpg 450w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04666-1024x683.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04666-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></a></p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04673.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25051" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04673.jpg" alt="" width="1400" height="1050" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04673.jpg 1400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04673-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04673-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04673-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04760-Copie.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25056" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04760-Copie.jpg" alt="" width="1400" height="1050" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04760-Copie.jpg 1400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04760-Copie-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04760-Copie-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04760-Copie-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px" /></a></p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04755.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-25055 aligncenter" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04755.jpg" alt="" width="900" height="1200" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04755.jpg 900w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04755-225x300.jpg 225w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04755-768x1024.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px" /></a></p>
<p>Passé le col du Razet, la dernière descente sur Menton nous offre un point de vue magnifique. Elle mériterait un grand nettoyage pour être appréciable sur le vélo ^^</p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04766.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25057" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04766.jpg" alt="" width="1400" height="1050" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04766.jpg 1400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04766-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04766-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04766-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px" /></a></p>
<p>L&#8217;arrivée au bord de mer est une vrai fête pour l&#8217;ASCVTT. Nous applaudissons le carton plein de Susie, Isa et Sylvain B. qui terminent sur le podium ! Bravo !!!</p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/20211024_144046-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25068" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/20211024_144046-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1440" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/20211024_144046-scaled.jpg 2560w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/20211024_144046-500x281.jpg 500w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/20211024_144046-1024x576.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/20211024_144046-768x432.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/20211024_144046-1536x864.jpg 1536w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/20211024_144046-2048x1152.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></a></p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/20211024_145830-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25067" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/20211024_145830-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1440" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/20211024_145830-scaled.jpg 2560w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/20211024_145830-500x281.jpg 500w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/20211024_145830-1024x576.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/20211024_145830-768x432.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/20211024_145830-1536x864.jpg 1536w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/20211024_145830-2048x1152.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></a></p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04770.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25058" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04770.jpg" alt="" width="1400" height="1050" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04770.jpg 1400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04770-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04770-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04770-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px" /></a></p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04774.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25059" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04774.jpg" alt="" width="1400" height="1050" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04774.jpg 1400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04774-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04774-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04774-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px" /></a></p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04798.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25061" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04798.jpg" alt="" width="1400" height="1050" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04798.jpg 1400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04798-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04798-1024x768.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04798-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px" /></a></p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04781.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25060" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04781.jpg" alt="" width="1500" height="1000" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04781.jpg 1500w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04781-450x300.jpg 450w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04781-1024x683.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04781-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></a></p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04819.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-25062" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04819.jpg" alt="" width="1400" height="1051" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04819.jpg 1400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04819-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04819-1024x769.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/DSC04819-768x577.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px" /></a></p>
<p>Nos résultats:</p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/resultat_trans.png"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/resultat_trans.png" alt="" width="1277" height="541" class="alignnone size-full wp-image-25077" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/resultat_trans.png 1277w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/resultat_trans-500x212.png 500w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/resultat_trans-1024x434.png 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2022/01/resultat_trans-768x325.png 768w" sizes="auto, (max-width: 1277px) 100vw, 1277px" /></a></p>
<p><iframe src="https://www.visugpx.com/FM4mOT4epL?iframe" allowfullscreen style="border: 0;width: 100%; height: 540px;" scrolling="no"></iframe></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>En Last Minute : TransV 2019</title>
		<link>https://www.ascvtt.com/2019/05/19/en-last-minute-transv-2019/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Astérism]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 May 2019 16:33:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Competitions & evenements]]></category>
		<category><![CDATA[Comptes rendus]]></category>
		<category><![CDATA[06]]></category>
		<category><![CDATA[club]]></category>
		<category><![CDATA[rando]]></category>
		<category><![CDATA[transv]]></category>
		<category><![CDATA[vtt]]></category>
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					<description><![CDATA[Il parait que&#8230; &#8220;La transvésubienne 2019 c&#8217;est un truc pour les poireaux&#8221; Je sais plus où j&#8217;ai lu ça. 😉]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="ydpca4643d9yahoo-style-wrap">
<div>
<div>
<div>Il parait que&#8230;</div>
<blockquote>
<div>&#8220;La transvésubienne 2019 c&#8217;est un truc pour les poireaux&#8221;</div>
</blockquote>
<div>Je sais plus où j&#8217;ai lu ça. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<blockquote>
<div>&#8220;Cette année en matière de poireau je suis pas mal&#8221;</div>
</blockquote>
<div>alors pourquoi pas s&#8217;inscrire en loosdé dernière minute ?</div>
<div>Pour appréhender la chose en bon poireau il est recommandé un minimum d&#8217;entrainement, surtout pas de reco ou alors déguisé en sortie club. Ce sera l&#8217;unique sortie de montagne de l&#8217;avant course et comme biclou prenez un 26 pouce qui approche la dizaine d&#8217;année pour parfaire le tout. N&#8217;ébruitez surtout pas la chose ou on risquerait de vous solliciter pour l&#8217;entrainement ! Bon voilà on y est, un bon poireau.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Vu que c&#8217;est du dernière minute, pas de logement à La Colmiane, donc on zappe le prologue. De toute façon le poireau ne vise pas une place au classement.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><strong>4h00 réveil</strong>,<b> bicyclette chargée, direction Saint-martin Vésubie, dans la nuit et sous la pluie</b>. En chemin, on croise les pancartes de Belvédère, Turini, Venanson&#8230; des noms qui évoquent de belles randos d&#8217;autrefois.</div>
<div>Ah oui, en parlant de pluie, voilà le programme de la journée pour Utelle et Levens.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>En fait ce seront de fréquentes averses de pluie légère avec une ou deux draches. Par contre le sol a été détrempé depuis un moment si bien que Georges aurait pu rajouter dans sa liste d&#8217;inclu avec l&#8217;inscription :&nbsp;<em>thalasso&nbsp;option bain de boue, minimum 6h offertes</em>.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><strong>6h00 arrivée à la Colmiane</strong>, il n&#8217;y a plus qu&#8217;à attendre.</div>
<div>6h15 on sort le vélo et on fait des tours de roues sur le parking histoire de pas partir à froid.</div>
<div>&nbsp;</div>
<blockquote>
<div>&#8220;Sans déconner, mais qu&#8217;est ce que je fais là !?&#8221;</div>
</blockquote>
<div>&nbsp;</div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-22387" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/depart_tv2.jpg" alt="" width="800" height="532" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/depart_tv2.jpg 800w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/depart_tv2-451x300.jpg 451w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/depart_tv2-768x511.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div><strong>6h30 début de la mise en grille</strong>. Il y a 4 lignes pour les cadors qui ont fait un temps la veille au prologue et derrière un gros tas de poireaux, endives et navets. Me voilà donc au fond de la grille de ~350 partants avec la plaque 381 sur 400 inscrits, les autres sont restés au lit. Evidement tout au fond de la grille j&#8217;entends absolument rien aux consignes de Georges !</div>
<div>&nbsp;</div>
<blockquote>
<div>&#8220;Mais qu&#8217;est ce que je fais là déjà ?&#8221;</div>
</blockquote>
<div><strong>7h00 top départ</strong></div>
</div>
</div>
</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-22392" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/depart_tv.jpg" alt="" width="800" height="532" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/depart_tv.jpg 800w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/depart_tv-451x300.jpg 451w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/depart_tv-768x511.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div class="ydpca4643d9yahoo-style-wrap">
<div>
<div>
<div><strong>7h00:05 ça bouge</strong>, c&#8217;est parti, sécrétion d&#8217;adrénaline, prudence, rien casser, ni le vélo ni le poireau. Fin de la descente de départ, tout est en place, je commence à mouliner, les jambes répondent présentes, ma monte de pneu pour temps sec accroche bien. Je grimpe bien sans jamais rester dans le rouge, le but étant de prendre une bonne marge dans la montée car la descente risque d&#8217;être plus que craignosse et l&#8217;arrivée à la première porte horaire de Andrion tendue. Arrivé au point le plus haut du jour je me trouve en bonne position, dans les 130. Mais justement dans le premier bout descendant qui jalonné la montée, je me lance comme d&#8217;habitude, tente un freinage de control et rien, je suis dans un vrai toboggan ! J&#8217;appréhende la suite.</div>
<div>Sous le Mont Tournairet, il n&#8217;est pas si tôt et il ne faut pas &#8220;trainer&#8221; pour passer la première porte. Alors, petits névés, racines et rochers glissants, on y va prudent mais on y va. Les descendeurs ou n&#8217;importe qui avec des grandes roues <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> commencent petit à petit à me reprendre. Mais zéro risque, pas trop de chutes et pas de casse, je laisse volontiers ma place au classement à qui la veut et ça jusqu&#8217;au bout.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><strong>9h00 à Andrion</strong>, c&#8217;est pas si mal. Faut pas mollir car le reste de la descente est dure, dans ma condition, jusqu&#8217;à la prochaine porte horaire de Sous-Cros. Difficile de freiner, faut bien choisir la trajectoire et laisser faire la glisse. C&#8217;est plus ou moins la consigne pour le reste de la journée. Les marches qui faisaient &#8220;peur&#8221; en rando, passent toutes seules avec l&#8217;adrénaline. Puis on arrive dans la partie qui tabasse. Ca tape, bing, bag, oh la roue arrière qui se lève, ouf control. J&#8217;aurais quand même du dégonfler. Mais c&#8217;est pas les mecs en train de réparer sur les côtés qui insistent à baisser la pression dans les pneus. Et ça continue de tabasser et moi de prendre cher.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Dans l&#8217;approche du Brec avant le portage, les 3 premiers VTTAE me rattrapent. Les mecs pédalent fort et n&#8217;économisent pas la batterie. Pour eux la TransV ne dure que 4h et quelques.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Au Brec, le coureur plaque #300 me rejoint. Si vous voulez un Brave, il est là ! Vélo rigide et cantilever ! Je pars devant dans la descente mais le mec passera la ligne avant moi, se refaisant une santé dans tous les raidards de la deuxième partie de parcours !</div>
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<div><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-22391" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/plaque300.jpg" alt="" width="333" height="333" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/plaque300.jpg 960w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/plaque300-150x150.jpg 150w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/plaque300-300x300.jpg 300w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/plaque300-768x768.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 333px) 100vw, 333px" /></div>
<div>&nbsp;</div>
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<div>A l&#8217;arrivée sur Utelle, on espère un moment de répit. A la fameuse marche, un premier visage connu, Caro, qui a été membre du club quand elle était dans le coin, ça fait plaisir. De retour au parcours, tu crois que t&#8217;es arrivé à Utelle mais non, à cette marche on prend à gauche ! George a fait du jardinage sous Utelle, une trace un peu improbable avec notamment un grand virage raide et en devers dans lequel un mec arrivé trop vite est à deux doigts de s&#8217;exploser sur moi.</div>
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<div><strong>10h15, enfin arrivé à Utelle</strong>, c&#8217;était dur mais ça va. Je vais quand même me résoudre à baisser la pression dans les pneus. Je trouve mon assistance, réconfort moral, plein d&#8217;eau. Je croise Jérôme &#8220;notre mécano préféré&#8221; qui met un coup de flotte dans ma cassette chargée de boue, j&#8217;arrose comme je peux le reste du vélo qui est dans un état pitoyable.</div>
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<div><strong>10h30</strong> le cloché sonne et il temps de lever le camps. La descente est presque sèche à quelques gouttes près et le comportement du vélo est bien meilleur mais j&#8217;en ai déjà beaucoup laissé dans la première partie de descente. Rallier le Cros d&#8217;Utelle se fait sans encombre et cette fois je suis large sur la barrière horaire.</div>
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<div><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-22393" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/portage_tv.jpg" alt="" width="800" height="532" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/portage_tv.jpg 800w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/portage_tv-451x300.jpg 451w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/portage_tv-768x511.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div>
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<div>
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<div>Ma pire heure est devant moi. C&#8217;est pas tant que le portage soit difficile mais il m&#8217;arrive un peu comme au mur des 3h des marathoniens lambda. Je gère pour pas faire exploser le cardio, continuer à boire et pas tomber trop bas niveau moral. Après le portage, on jardine sous le Férion, proche de Levens. J&#8217;ai pas trop de détails en tête, j&#8217;étais dans le dur. Ce dont je me souviens c&#8217;est qu&#8217;on continuait notre bain de boue et que le vélo commençait déjà à passer les vitesses quand il voulait.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Arrivé au ravito de Levens, je change de fringues même si le programme pluie et boue n&#8217;est pas fini. On voudrait bien mettre de l&#8217;huile sur la chaine mais c&#8217;est inutile vu la dose de boue dans transmission et qui farcit le reste du vélo.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Le lavage du vélo aurait été peine perdue, si tôt le ravito quitté que nous traversons une rizière, boue liquide, puis solide. A telle point que la chaine se bourre et que même le narrow-wide n&#8217;empêche pas de dérailler &#8211; syndrome observé également chez les poireaux voisins &#8211; donc micro pause dégadouillage. Et on descend, on descend, on descend, dans la boue, entre les maisons (il faut garder les yeux bien ouvert pour le balisage). On est dans un coin à spéciales d&#8217;enduro.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Forcément, la remontée jusqu&#8217;au pied du Chauve s&#8217;annonce longue. On commence justement par remonter sous la pluie et dans la boue une des spéciales, ça glisse en portage. Une fois sortie de cette galère, c&#8217;est piste toujours en montée &#8211; reposant, ouf &#8211; puis une rampasse énorme sur bitume dans laquelle je gratte quelques descendeurs qui m&#8217;avaient doublé précédemment, à force de se doubler on reconnait quelques têtes déguisées en Rambo et on échange quelques mots mais globalement ça discute pas, ça sert les dents.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Enfin, sur la route d&#8217;apremont, la pluie s&#8217;est arrêtée, ça pédale bien, presque on se repose. Il reste une heure pour passer la dernière barrière horaire, on y sera dans 10mn. Une bonne chose de faite mais c&#8217;est pas fini du tout ! C&#8217;est le dernier ravito, ça fait un moment que j&#8217;ai du mal à boire et que je ne mange plus, j&#8217;ai le sac plein alors je lève vite le camp histoire d&#8217;en finir.</div>
</div>
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</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-22390" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/finduchauve.jpg" alt="" width="618" height="618" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/finduchauve.jpg 960w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/finduchauve-150x150.jpg 150w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/finduchauve-300x300.jpg 300w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/06/finduchauve-768x768.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 618px) 100vw, 618px" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div class="ydpca4643d9yahoo-style-wrap">
<div>
<div>
<div>Portage habituel du Chauve, mais pas très loin du sommet, sur la route, on bifurque sur la piste. George à voulu éviter l&#8217;hécatombe parmi les poireaux rincés. Le Chauve face ouest puis sud n&#8217;en reste pas moins technique avec ses lames de couteau cassantes et aujourd&#8217;hui glissantes. La descente jusqu&#8217;au fond de la jungle c&#8217;est faite dans le dur avec avec beaucoup de prudence encore. Le moral était lui plutôt bon, vu que j&#8217;avais déjà visité cette jungle par le passé, je savais à quoi m&#8217;attendre et que sorti de là c&#8217;était le chrono d&#8217;arrivé. Alors encore un peu de boue, de petites descentes très raides, quelques marches pour finir et bip :</div>
<div>&nbsp;</div>
<blockquote>
<div>&#8220;Bravo, vous avez terminé.&#8221;</div>
</blockquote>
<div>Merci. Enfin ! Déjà ??</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Pas de Paillon à cause des pluies. Franchement, ça ne me manque pas du tout aujourd&#8217;hui. Reste plus qu&#8217;à ralier la prom&#8217; et la mer pour avoir le sticker <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Et enlever les kilos de boue qui garnissent le vélo avant de pouvoir le rentrer dans la voiture.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Merci à Dar2 pour les petites sorties du mercredi midi, ça doit y faire quand même, à Max et à Sylvain pour les conseils et à ma supportrice assistante.</div>
</div>
<div>&nbsp;</div>
</div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-23965 size-full aligncenter" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/05/TV2019_asterism_resultat.gif" alt="" width="1009" height="43"/></div>
<div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-23960 size-full aligncenter" src="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2019/05/TV2019_asterism1.gif" alt="" width="605" height="898"/></div>
</div>
</div>
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		<title>Transvesubienne 2017</title>
		<link>https://www.ascvtt.com/2017/05/14/transvesubienne-2017/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[François]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 May 2017 10:50:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Competitions & evenements]]></category>
		<category><![CDATA[Comptes rendus]]></category>
		<category><![CDATA[transv]]></category>
		<category><![CDATA[transvesubienne]]></category>
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					<description><![CDATA[TranSquileVesubienne pour certains, crampes à gogo pour d&#8217;autres, approche scientifique ou bien au feeling , la transV reste une épreuve]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>TranSquileVesubienne pour certains, crampes à gogo pour d&#8217;autres, approche scientifique ou bien au feeling , la transV reste une épreuve individuelle,&nbsp;partagée dans l&#8217;effort , &nbsp;mais aussi après l&#8217;effort grâce aux comptes-rendus énooormes qui nous sont proposés . Halte au blabla, place&nbsp;aux finishers 2017 &#8230;</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-12257" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2017/05/bandeau-part-haut-transv-1024x78.jpg" alt="" width="800" height="61" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2017/05/bandeau-part-haut-transv-1024x78.jpg 1024w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2017/05/bandeau-part-haut-transv-500x38.jpg 500w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2017/05/bandeau-part-haut-transv-768x59.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2017/05/bandeau-part-haut-transv.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p><span id="more-12237"></span></p>
<blockquote><p><span style="font-family: 'Calibri',sans-serif; color: black;">Trans V 2017 in the popoche <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> par Marc IV</span></p></blockquote>
<p>Fourbu, éreinté, courbaturé mais Heureux Finisher ! retour sur un WE VTT all mountain d&#8217;exception.<br />
Samedi: on arrive à la bourre à La Colmiane, une amie de ma femme me présente son mari, vainqueur en 40/45 ans l&#8217;année dernière, qui me prodigue les derniers conseils et me stresse un peu plus. Coucou à Jano, Frodon et Rémi sur la ligne de départ du prologue et c&#8217;est parti.</p>
<p>Ca grimpe d&#8217;entrée, bien que dernier je suis dans le rouge, les diesels faut que ca chauffe, Col de La Colmiane puis très belle descente sur Venanson, passage technique plus bas puis remontée avec final, bien vu, qui traverse le village. Essouflé, j&#8217;apprends la mauvaise nouvelle: l&#8217;ami a sauté un mur en s&#8217;écartant de la trace, 3 côtes cassées, rupture ligaments épaule, homoplate abimé. Je démonte son magnifique Rocky Mountain et le range dans la voiture, ca laisse songeur pour demain. Apéro et briefing au Vésubia mountain park, hallucinante structure de grimpe et canyonning indoor (nous coûte un bras Saint Martin de Vésubie).</p>
<p>Dimanche: beeeeep, 04h30 du mat&#8217; c&#8217;est l&#8217;heure du Gatosport et coup d&#8217;œil dehors, des étoiles partout yees !</p>
<p>06h00 départ en descente, mieux pour les diesels, pour une montée en troupeau au sommet du télésiège de La Colmiane. Grand travers derrière le tandem et Koby, que je pensais loin devant, et arrive Rémi, là c&#8217;est sur je suis parti trop vite mais bon, ca va. Des VAE stratosphériques nous doublent avant le mont Tournairet puis jolie descente au ravito des granges de la Brasque. Et ca repart pour une longue, longue descente alternant terre bien adhérente et passages pierreux, virages serrés ou pas, rapide, les descendeurs aux bras solides s&#8217;éclatent et tentent de rattraper le temps.</p>
<p>Faut en profiter car on attaque le hard à partir de La Giandola. Portage costaud depuis la Vésubie, ca discute de moins en moins dans la procession, on débouche sur le goudron au milieu des Turbo 2 et autres Lancia du rallye d&#8217;Antibes.</p>
<p>Les Trans 50 arrivent en masse, on reprend un chemin qui nous emmène vers le col de Rabon à coup de monta cala qui commence à m&#8217;user physiquement alors qu&#8217;on a pas atteint la moitié. Des wagons de VTT me doublent, mes jambes me lachent et je n&#8217;arrive plus à relancer. On y est, c&#8217;est maintenant que ca commence, le mental rentre en jeu, j&#8217;ai déjà vécu des situations comme cela et sais qu&#8217;il ne faut pas paniquer mais s&#8217;adapter.</p>
<p>A coup de pensées positives en dépit de la fatigue, apparaît le ravito du col de Porte. Entamé, je vais m&#8217;étirer dans un coin avant d&#8217;ingurgiter gels, fruits et&nbsp;boissons du stand bien avitaillé par Overstim. Surgit alors Koby ! mais qu&#8217;est ce qu&#8217;il fait derrière moi ? c&#8217;est une stratégie, il suit son cardio et ça marche vu son état de forme. 35 minutes d&#8217;arrêt plus tard, je plonge dans la descente et l&#8217;inconnu de mon état physique.</p>
<p>Je vais rapidement savoir ce qu&#8217;il en est car surgit un mur plein sud ! Portage tel des alpinistes à 8000m, un VAE pleure en regardant vers le haut. Merci à ma chérie de m&#8217;avoir fait randonner en raquettes et crampons dans le Mercantour car le portage continue de plus belle après 200m de piste. Tout autour ca souffre en silence, ou pas, alors que je retrouve des forces ! Du coup le travers qui mène au col de l&#8217;Autaret ne me reste pas en travers et j&#8217;attaque la superbe descente regonflé à bloc, hyper lucide et, non, le village que j&#8217;aperçois n&#8217;est pas un mirage, c&#8217;est Coaraze ! Alleluia Lord is great and i&#8217;m in Trans (V)</p>
<p>Moral au beau fixe, j&#8217;en remets une couche en descente.</p>
<p>Ravito de Coaraze, Rémi est victime de crampes et son pote de casse mécanique. Arrive Koby, pourtant parti devant au précédent ravito ?</p>
<p>Un gars propose un élixir naturel coup de fouet à base de plante, rouge fluo. Je tente, bien m&#8217;en prend, car ca me permet d&#8217;opter pour le portage au lieu de la piste usante. Petite descente truffée de cailloux que mon 26 va refuser et j&#8217;ai juste le temps de m&#8217;éjecter pour éviter de passer par dessus. Remontée vers Colla Bassa, puis sentier venant du col du travail, je rattrape un VTT, il m&#8217;entend arriver et, tel le dahut, se retourne et &#8230; bascule dans les taillis en contrebas ! La bête fait dans les 90 kg, du coup j&#8217;hésite entre l&#8217;achever sur place et appeler les secours. Fort de ces réflexions, arrive 2 jeunes et on arrivera finalement à remettre sur ces roues le Golgoth.</p>
<p>Férion à donf dans les cailloux, direction Mont Macaron pour une belle descente enduro sur Bordinas. La route nous emmène sur un chemin taillé par le staff à coup de masse et machette, limite dangereux vu l&#8217;état de fatigue avancé ! Je descends du vélo sur la fin et me fais chambrer par le photographe !!! Ca y&#8217;est Finisher au stade de la Lauvette, repas et surtout, bière du Comté après 3 semaines d&#8217;abstinence alcoolisée.</p>
<p>Bilan: que du bon !</p>
<p>La TransV &#8221; Finished&#8221;, c&#8217;est la cerise sur le gateau d&#8217;une année d&#8217;ASCVTT qui te fait prendre conscience que c&#8217;est réalisable en étant à l&#8217;écoute des riders expérimentés du club.</p>
<p>C&#8217;est des panoramas grandioses, la découverte de nombreux singles, des descentes exceptionnelles, longues, le sentiment de réaliser un &#8221; exploit&#8221; dans un mix de plaisir, d&#8217;efforts et de ressources mentales.</p>
<p>En chipotant on pourrait regretter une vue mer bouchée (mais on s&#8217;en fout, nous on la connait), un vélo plus léger, des roues plus grandes&#8230;.. mais ça, ce sera la récompense pour plus tard &#8230; pour une Transvalléenne à-50% ? <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>MKIV</p>
<p>&nbsp;</p>
<blockquote><p>TransV un jour , TransV toujours par Rémi</p></blockquote>
<p>6eme TV bouclée =&gt; Heureux finisher, mais une fois de plus déçu car je m&#8217;effondre sur les 25 derniers km a cause de crampes aux adducteurs.</p>
<p>Pour moi cette édition était la plus belle et la plus cohérente niveau parcours, le tout sublimé par une météo parfaite (pas de grêle cette année):</p>
<p>&#8211; Un prologue super fun et bien sélectif avec tous types de difficultes, meme un peu de portage. Traversée de Venanson a mach2 super sympa !</p>
<p>&#8211; la partie pre Vesubie plus directe et rapide que les variante par Utelle. Un régal de descente sur 1500m de D- d&#8217;une traite !</p>
<p>&#8211; la partie entre la vesubie et le col de porte que je trouve super car tres variee et physique (c&#8217;est du vélo il faut pédaler tout du long, pas de portage, beaucoup mieux que les passages historiques par Levens)</p>
<p>&#8211; la boucle sup après le col de porte avec un gros portage bien viril pour faire la sélection</p>
<p>&#8211; descente de rocca sierra a Coaraze juste sublime (bon crampes pour moi =&gt; calvaire par moments)</p>
<p>&#8211; dernière partie après coaraze que j&#8217;ai trouve moins immonde que ce qu&#8217;on m&#8217;avait dit. Bien sur ça n&#8217;en finit pas mais c&#8217;est très varié avec un troisième gros portage et des descentes bien défoncées comme on les aime (je me suis bien amusé dans la descente sur le col de chateauneuf)</p>
<p>&#8211; juste le sentier d’arrivée au stade a jeter a la poubelle</p>
<p>Comme d&#8217;hab super groupe et super ambiance dans le stress d&#8217;avant course. Cette année dans un gite top moumoutte.</p>
<p>@+</p>
<p>Remi</p>
<p>&nbsp;</p>
<blockquote><p>La TranSquileVesubienne par Koby</p></blockquote>
<p>Réveil à 4h45 à St-Martin, puis trajet nocturne jusqu&#8217;à la Colmiane. Je retrouve Frodon par hasard qui à l&#8217;air un peu stressé ; je suis vaguement inquiet aussi car la dernière fois que j&#8217;ai vu cette ligne de départ, c&#8217;était avec Sylvain qui me disait &#8220;regarde : là c&#8217;est le départ de la TransV ; au lever du soleil plusieurs centaines de cinglés se jettent tous ensemble là-dedans.&#8221;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Départ comme promis à 6h01.</p>
<p>Je craignais un départ à la sauvage le couteau entre les dents, se battre pour se frayer un passage : il n&#8217;en est rien. 2 &#8211; 3 larges virages ont été aménagés et il n&#8217;y a aucun problème de cohabitation. Et puis les 3 kilomètres de pistasse qui suivent calment tout le monde. On croise George, jovial sur sa moto qui nous lance &#8220;allez les gars !&#8221;. On essaie.</p>
<p>La piste se transforme en sentier racineux, causant un léger embouteillage, puis c&#8217;est le poussage vers le col des 2 Caïres, emprunté il y a quelques mois à la descente le jour de la fameuse mise en garde de Sylvain. Dans le travers qui suit MarcIV puis Rémi arrivent à ma hauteur. MarcIV craint d&#8217;être allé trop vite, puisqu&#8217;il m&#8217;a rattrapé. &#8220;Je vais exploser en vol&#8221; ; je lui promets de ramasser les morceaux.</p>
<p>On dépasse le seul tandem engagé : c&#8217;est impressionnant, gérer l&#8217;effort à 2 et dépendre autant de l&#8217;autre c&#8217;est vraiment un niveau au-dessus. Puis arrivent les premiers VAE, très rapides. J&#8217;en profite pour trébucher sur une plaque de neige ; merci la genouillère quand même.</p>
<p>Mont Tournairet, début de la longue descente vers la Vésubie. Je n&#8217;avais pas reconnu la partie haute. C&#8217;est très raide par moment, j&#8217;y vais très prudemment tandis que Rémi et MarcIV dévalent tout ça sans ma délicatesse.</p>
<p>Ravito des granges de la Brasque : un sachet de poudre dans la poche à eau + une bouteille de cristalline, cette formule fonctionnera à tous les coups.</p>
<p>Le reste de la descente est plutôt facile, à part quelques épingles. Je l&#8217;ai reconnu une semaine avant dans le brouillard et la pluie donc je ne me fais pas de soucis.</p>
<p>La Giandola est passée à 9h11 (limite à 9h45). Cela ne laisse aucune marge en cas de problème, mais ça tombe bien je n&#8217;ai eu aucun problème !</p>
<p>Poussage vers Loda en compagnie des Transistes50. Il fait frais et le sentier est lisse, je monte régulièrement. De sympatiques mounta cala m&#8217;amènent au Col de Porte, passé à 11h15 (limite 12h30) ; plus ça avance moins les portes horaires ne posent d&#8217;interrogations. Je retrouve MarcIV qui prend le soleil allongé dans l&#8217;herbe, et Rémi qui malheureusement souffre de crampes dans les adducteurs. Un coup de poudre et de cristalline et c&#8217;est reparti.</p>
<p>La descente est courte mais comme j&#8217;aime, terreuse et raide avec quelques virages un peu serrés. La facture arrive vite, avec un vilain portage, soleil dans le dos. Heureusement certains sont plus réveillés que d&#8217;autres et se rendent compte qu&#8217;on est sorti du balisage.</p>
<p>On passe au pied de la Cime de Roccassiera. Je rejoins Fabienne, on fait une petite pause et je déguste mon gel à la caféine, il vaut mieux être vif pour la descente qui arrive.</p>
<p>Coaraze est en bas d&#8217;une descente d&#8217;abord caillouteuse (mais dont les cailloux ont le bon goût d&#8217;être fixés au sol), puis très sèche, blanche, un peu ravinée par endroit.</p>
<p>Après le ravito un sacré morceau attend : le portage vers le Férion. Heureusement le soleil est caché par des nuages bas et à force de monter j&#8217;arrive en haut. Le commentaires des différents forums promettaient pour la suite une section immonde, mais c&#8217;est vraiment pas si mal que ça (la descente de la cime de Baudon ou du Mont Razet c&#8217;est quand même un autre niveau question immondices).</p>
<p>Je rattrape Rémi au-dessus du Col de Chateauneuf, en proie aux crampes, sur ce sentier quelque peu secouant. Cela dit les pierres ont quand même été bien choisies, il n&#8217;y a pas vraiment de passage infranchissable, et Rémi me re-double assez vite.</p>
<p>Dernier (quart de) plein au ravito de Chateauneuf. MarcIV n&#8217;est pas là, mais je n&#8217;ai remarqué aucun de ces morceaux sur le chemin&#8230;</p>
<p>La fin est agréable, et l&#8217;organisation a eu la bonne idée de signaler tous les passages difficiles avec de petits triangles rouges. Ça évite les mauvaises surprises.</p>
<p>J&#8217;évite de me casser le coccyx dans le dernier morceau, suite de restanques vertigineuses passées à pieds (enfin même à pieds c&#8217;est pas évident après 10h30 d&#8217;efforts).</p>
<p>Donc oui Alex et Rémy ont bien fait de me tanner pour que je m&#8217;inscrive à &#8220;la grande&#8221;, sans doute plus roulante que les éditions précédentes, mais je vais pas m&#8217;en plaindre.</p>
<p>Je recommencerai sans doute l&#8217;année prochaine, et avant çà pour la &#8220;TransWest&#8221; en octobre.</p>
<p>Christophe</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-12259 size-medium" title="Tranquille Koby, il ferait volontiers un arrêt à la ferme" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2017/05/6299-264x300.jpg" alt="" width="264" height="300" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2017/05/6299-264x300.jpg 264w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2017/05/6299.jpg 740w" sizes="auto, (max-width: 264px) 100vw, 264px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<blockquote><p>En résumé carton plein pour l&#8217;Ascvtt en cette année 2017 !<br />
Marc lV, Koby et Frodon, ainsi que Jean et Remi. Et Fabienne sur la 50. Bravo à tous de la part de l&#8217;Ascvtt !</p></blockquote>
<p>Cette année la TransV c&#8217;était çà :</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-12253" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2017/06/Capture-1.jpg" alt="" width="1008" height="863" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2017/06/Capture-1.jpg 1008w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2017/06/Capture-1-350x300.jpg 350w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2017/06/Capture-1-768x658.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1008px) 100vw, 1008px" /></p>
<p><iframe loading="lazy" src="https://www.visugpx.com/SHqluvC4tL?iframe" id="ivisugpx" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" width="500" height="535"></iframe><script src="https://www.visugpx.com/client.js"></script></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Transvesubienne 2016</title>
		<link>https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/</link>
					<comments>https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jean]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 May 2016 08:31:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Competitions & evenements]]></category>
		<category><![CDATA[transv]]></category>
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					<description><![CDATA[Encore une fois, le club a été représenté en force sur cette course unique : La TransV. MarcLR s&#8217;est présenté sur l&#8217;Ultra]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Encore une fois, le club a été représenté en force sur cette course unique : La TransV.</p>
<p>MarcLR s&#8217;est présenté sur l&#8217;Ultra Trans (pour une première, faut le faire) et Enjoy, Colonel, Faf, Frodon et Jano sur la Trans50.</p>
<p>Pour l&#8217;édition 2016, le gourou a encore taillé une épreuve sélective à travers la Vésubie et l&#8217;arrière pays Niçois : 50% de finishers comme au bon vieux temps.</p>
<p>Pour se replonger dans la course, les superbes articles de Bourriquet <a href="http://www.ucc-sportevent.com/transv-2016-toujours-sublime/" target="_blank">là </a>et <a href="http://www.ucc-sportevent.com/transv-2016-goes-ultra/" target="_blank">là</a> et une petite vidéo sur <a href="http://www.pinkbike.com/video/445470/" target="_blank">pinkbike</a>.</p>
<p>6 au départ et 6 à l&#8217;arrivée. Carton plein encore une fois !</p>
<p>Les CRs des riders de l&#8217;ASCVTT :</p>
<h3><strong>Marc LR</strong></h3>
<p>Allez je me lance dans mon premier CR, et quel CR celui de l&#8217;ultra trans, rien que le nom donne des frissons.<br />
Le problème est que je me rends compte en lisant les autres CR que je me souviens plus trop de ma journée de dimanche, peut être trop en mode robot (j&#8217;avance je roule je marche, j avance je roule je marche)  en plus comme c&#8217;est ma premiére trans on ne peut pas dire que j&#8217;ai le nom des endroits passés en tête.</p>
<p>Une de mes hantises est tout d&#8217;abord la météo, je ne veux pas de pluie&#8230;et l&#8217;autre hantise les portes horaires du dimanche.</p>
<p>Samedi matin, stress au réveil petit déjeuner bof, allez oust direction le point de départ, il fait beau, la mer est calme  le top,  un peu étonné du peu de participants au départ.</p>
<p>Un petit coucou à bourriquet pour apprendre que monsieur est photographe attitré de l&#8217;ucc,  chapeau bas.</p>
<p>Et c&#8217;est parti pour nice roquebilliére, rien qu&#8217;en voiture c&#8217;est pas mal comme trajet alors en VTT&#8230;.<br />
La montée à macaron, tranquille, toujours aussi agréable d&#8217;aller là bas, toujours la vue du mont macaron trés appréciable, un coucou à enjoy venu nous voir là haut, merci à lui de nous avoir donner l&#8217;autorisation de passer sur ses terres&#8230;</p>
<p>Et hop go pour la premiére spéciale sauf que je déraille évidemment quand on ne met pas le loquet anti déraillement du 01x 11 vitesses (pas encore habitué à cela) , spéciale faite pépére, bien essayé de forcer mais bon me suis dis pas la peine de se cramer, arrivée à CONTES par les dalles rochers (que je ne connaissais pas) et cela surprend bien, ayant vu quelques personnes se boitaient devant moi, j&#8217;y suis allé mollo.</p>
<p>Arrivé au ravitaillement on en profite, miam miam.<br />
Direction berres les alpes, forcément c&#8217;est en hauteur, montée route piste , m&#8217;en fous cela ne me dérange pas.<br />
Ensuite descente trés sympathique (que je connaissais), dommage cela aurait pu être   une partie chronométrée, pour aller croix de marsan puis remontée tranquilou bilou au col de savel puis saint roch puis col de porte pour le départ de la deuxiéme spéciale sur un tronçon que j&#8217;adore en passant par les grandes de ramuntxo (je sais c&#8217;est pas leur nom).</p>
<p>La belle fôrêt de Brocéliande avant de trouver de l&#8217;aride avant le village de béasse (bonjour aux esprits de béasse en passant), puis la baisse de béasse où m&#8217;attends ma petite chérie (venue à pied de gorblau trente minutes de marches) mais joli spectacle pour elle que de nous voir passer là bas.</p>
<p>On lui fait un petit bisou et je repars avant de retrouver descente technique, sympathique pour tomber à Lantosque, descente où se trouve bourriquet qui a fait une belle photo de moi on pourrait dire déja,  quel super tronçon je le kiffe trop celui là. Bien sûr connaissant le tronçon je ne l&#8217;ai pas vraiment fait en mode chronométré.<br />
De lantosque à roquebillière sans trop d&#8217;intêrêt, on entend l&#8217;orage gronder (je fais pas trop le malin) on se mouille un peu dix minutes et hop arrivée &#8230;.</p>
<p>Voilà une journée bien remplie, pas trop compliquée, pas trop épuisé.<br />
A l&#8217;arrivée, je me réfugie vite dans la voiture direction mon lieu de villégiature et je défie quiconque de le connaitre , cela s&#8217;appelle CAMARI, hameau perdu à la fin d&#8217;une route goudronnée, trois familles à l&#8217;année y habitent.</p>
<p>Dimanche matin 05 h 00 paris s&#8217;éveille et surtout moi qui file voir le ciel trop cool des étoiles.<br />
Direction la colmiane, 45 minutes de voitures, comme cela on a le temps de digérer le petit déjeuner<br />
Le temps de voir mon classement de samedi , 168 sur 230 , donc en ce beau nous sommes que 230 partants pour l&#8217;ultra trans sans compter VAE  et la trans 60, cela ne fait pas beaucoup, la mise en grille est un peu bordélique, et trois deux un go partez.</p>
<p>Je décide vite de grapiller des places, pour être dans la premiére partie, la montée vers tournairet se passe bien, on pédale on marche on pédale on marche on en voit déja pas la fin, décor grandiose, mais faut rester concentrer le vide est trés trés proche.</p>
<p>Pas trop de bouchons, on peut avancer , arrivée au col d&#8217;andrion qui amorce la descente au milieu des racines glissantes des rochers glissants.</p>
<p>J&#8217;aime pas quand cela glisse sauf que je suis sur mon surf. Descente longue technique, physique, mais malgré tout belle j&#8217;arrive à y prendre du plaisir, ne pas se laisser  non plus griser par la descente , une faute est vite arrivée.</p>
<p>Direction LE BREC , le mythique que j&#8217;ai vu en photos avec les vttistes à la queue leu leu, et quand j&#8217;y suis je me dis cool le voilà, évidemment paysages de fou, vue à n&#8217;en plus finir, mais faut l&#8217;escalader, je le pensais plus long à escalader.</p>
<p>Commence la descente au début  tendue de chez tendue, après super super super tronçon énorme travers flanc de montagne trop trop trop bon, arrivée Utelle bien bien bien bien , tout le monde parle de la marche dans les CR mais je ne sais pas ce que sait, en tout cas là je me suis fait plaisir,  au ravito un petit mot à bourriquet, et hop faut pas traîner on repart direction la madone avec sa vue à 360 degrés sur le 06 et compagnie. Au début sympa dans le marnes grises puis après la montée finale à la madonne que dire ? à pied et beurk&#8230;</p>
<p>Je commence à regarder la montre, pense à la porte horaire de pont du cros, le stress monte ma question fatidique putain faut combien de temps pour y aller?</p>
<p>Descente madonne au début les premiers metres à pied, prudence après cela roule presque, mais bien plaisant, pour aller au pont du cros cela descend c&#8217;est long, c&#8217;est pas évident, c&#8217;est certes super beau , l&#8217;heure tourne je suis toujours pas arrivé, je me dis putain non je vais être éliminé.</p>
<p>Alors tant pis, je prends un peu plus de risque en descente, je descend olé olé, je me bouge le C&#8230;. et là miracle pile poil à l&#8217;heure mon passage est validé, ouf , trois quatre à avoir eu chaud, on se pose la même question passé ? ou pas passé ?</p>
<p>Aprés vient le grand n&#8217;importe quoi, une heure de marche pour aller à levens, beurk, en plus pour aller au ravito, quelle super idée de nous faire passer prés d &#8216;un grillage sur un tracé à l&#8217;arrache débrouissaillé de pas longtemps, c&#8217;est vrai qu&#8217;il n&#8217;y a pas de super single là bas.Bref je me dis çà c&#8217;est fait, au ravito on fait surtout de l&#8217;eau, allez plus que deux montées mont cima et mont chauve, naif comme je suis j&#8217;ai cru qu&#8217;on allait les faire à vélo quelle bonne blague je suis  à la trans et les montées c&#8217;est à pied.</p>
<p>Levens mont cima j&#8217;ai bien aimé, même si je n&#8217;ai que des brides de souvenir, arrivée Aspremont sans se perdre car j&#8217;ai trouvé le balisage très très moyen, aucune confirmation aux bifurcations, pas étonnant que Sauser se soit perdu, et là à Aspremont on se dit putain la fin est proche, trop cool.</p>
<p>Au ravito d&#8217;aspremont je vois Frodon, quelques paroles et on repart, montée au mont chauve , comme par hasard on marche étonnant non? descente du mont chauve avec la fameuse vue sur NICE , on se dit rhoo que c&#8217;est bon et beau, descente quand même de bourrin droit devant dans les cailloux, forcément avec mon vélo old school je pince et crève, Frodon me redouble.</p>
<p>Ensuite arrivée dans Nice avec du n&#8217;importe quoi pour finir, une trace solution de très repli taillé à la dernière minute, pas vraiment intéressant mais bon, une dernière petite marche de quelques minutes, on arrive route et hop le marshall dit à droite et voilou c&#8217;est fini le bec dans l&#8217;eau, bourriquet me prend en photo,  J AI LE STICKER FINISHER même si je me rends  pas compte de tout, je vois le président FAF  et je fais mon fayot en lui offrant une bière, lol.</p>
<p>Voilà c&#8217;est long mon CR mais j&#8217;avais deux jours à raconter lol et j&#8217;ai dû en oublier.</p>
<p>En tout cas paysages de fou, sentiers divers variés, j&#8217;ai trouvé que trop de montées se faisaient à pied ( mont tournairet, brec d utelle, madonne, levens, mont cima mont chauve et toutes les autres marches ) mais bon je sens que vous allez me dire c&#8217;est la trans mon vieux, alors si c&#8217;est la trans &#8230;.</p>
<p>Donc résultat final 123 sur 140 ou moins, au départ je répéte à la COLMIANE 230;</p>
<p>Comme c&#8217;est ma premiére et derniére trans (on dit cela et apparemment on recommence) je n&#8217;ai pas de recul pour comparer avec les autres, donc finisher sans s&#8217;être entrainer en faisant des heures et des heures de vélo de route, sans faire du jogging, sans s&#8217;entrainer à porter, et sans faire des reco mais je ne suis pas le  seul.</p>
<p>Allez enjoy, je rends l&#8217;antenne à vous.</p>
<h3><strong>Enjoy</strong></h3>
<p>Ma devise pour ma 3eme participation a la TransV de2016 !!</p>
<p>On s’en branle et on envoi le jus !! Hein ! Les poulets !! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Arrivée fraiche à la Colmiane à 6h00 avec la petite Famille en voiture, p’tit tour de parking pour serrer les paluches puis on se prépare.</p>
<p>Je monte au chalet pour voir si la Pat’Patrouile est prête !! Tout le monde à la patate !! Sauf Frodon !! Qui a eu un long problème de trône !! A la levée… a ce qu’on me rapporte !! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Arrive le départ, en grille puis GO !</p>
<p>Du gras collant et bien boueux jusqu’au sommet pour chauffer le diesel ! Tiens donc je crois que c’était la même sauce quant 2014 !! Après le mont Tournairet ça ira mieux&#8230;</p>
<p>Ah enfin !! Du sec !! Enfin presque !! Pas avant le Brec ! Cette année pas de bouchon en descente et Andrion aussi ! Le top ! Tout sur le vtt ! hipah !! J’ai la patate ! Je croisse le colonel avant l’arrivée à Utelle !! Qui a l’air bien aussi !! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>En fin de descente d’Utelle nouvelle donne !! Direction à Gauche !! Dans une raid-ass pentu de 45% OMG !! C’est quoi ce truc et les marches ?? Que je vais descendre tout en glisse roue arrière bloquée en serrant le cul !! Puis s&#8217;en suit un sentier tracé au coupe-coupe Guadeloupéen  pour arrivr sur Utelle !! Pas top :-/</p>
<p>Ravito : Miam !! Bisous à la famille !! Go !!</p>
<p>Le GR5 mythique !! Jusqu’à la chapelle St-Antoine, une perle ce sentier avec une vue incroyable !!</p>
<p>J’en profite un max !! C’est bohhhh !!</p>
<p>Portage Levens + TVA !! Fissa !! Pour rejoindre un travers et une nouvelle descente !! Freeride fraichement tracé !! Sympa la spé d’enduro !!! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Ravito : Miam !! Miam !! Go !!</p>
<p>Lahhh ! On attaque une partie que je ne connais pas du tout !! Levens vers le Mont Cima !! Montée, travers et descente !! Sympa ! Jm&#8217;amuse comme un ti’ouf !!</p>
<p>A-!! Pour le balisage à ce niveau ! Car avec 4 gars on s’est perdus !! Pas top !! :-/</p>
<p>Physiquement !! Ça va !! J’ai encore du jus !! Arrive Aspremont !! Ahh c’est bientôt Fini !! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f62e.png" alt="😮" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Ravito : Miam !! Miam !! Miam du Fromage !! Qui colle aux dents !! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Go ! il y a le grand reporter photographe de UCC qui me shoote , j’en profite pour lui faire un choli sourire !! Dont moi seul ai le secret !! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<figure id="attachment_10988" aria-describedby="caption-attachment-10988" style="width: 419px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-10988 size-full" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/Enjoy.jpg" alt="Enjoy" width="419" height="280" /><figcaption id="caption-attachment-10988" class="wp-caption-text">Pas facile de rester concentré sur une TransV</figcaption></figure>
<p>Le chauve passe nickel !! Après c’est une autre histoire pour la Jungle ??? Mais qu’est que c’est ce truc !! !! La machette d&#8217;or a encore frappé !! Du ninpornawak… chui déçu lahhh MERDAHHH !!!</p>
<p>Moi qui pensais prendre la longue descente raide Top !! Qui longe le canal … pff !! Georges !! Tu fais chier lahhh !!</p>
<p>Rimiez par un petit sentier ludique bien sympa pour revenir sur terre avant l’arrivée !! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Et voila ligne arrivée franchie ! On me dit 23eme et 9eme des masters 2 !! Je fais au speaker !! OHH</p>
<p>t’es sur ? Oo !! Arrivera Rémi !! Quelques minutes après moi ! Et il montera sur la boite, 3eme place de sa catégorie masters 1, bravo Rémi.</p>
<p>Cedric est arrivée lui aussi ! Et il fait bronzette avec tous ces copains autour de la table !! J’ai voulu lui offrir ma binouze !! Mais il m’a dit NAN !! Veux pas !! ;-D</p>
<p>Pas vu l’arrivée des copains :-/ !! La famille voulait rentrer à la zonmai…</p>
<p>Epilogue TransVétiste : Aucune casse mécanique, la trapanelle a roulé au top !! Je suis régalé tout le long et je suis resté assez constant dans l&#8217;effort !!</p>
<p>Je me suis arrêté à tous les ravitos qui étaient bien chargés  !! Pas de chutes, Pas de crampes et j’étais bien a l&#8217;arrivée !! Le TOP !! ;-D</p>
<p>Le tracé Colmiane/Nice La TransV50 2016 !! Pas si 50 que ça, on VA dire 50% du weekend plutôt !!</p>
<p>Avec des nouvelles variantes ! Dont Giorgio a lui seul le secret !! Passage a Utelle bien pourri et la jungle ou on passe carrément chez un proprio du bâtiment ?? Pour plonger dans une merdique session freeride à l’arrache !! Georges attention !! tu bois trop de rosé !!</p>
<p>Mais bon c&#8217;est le jeu !! Ma 3eme faite et finie depuis 2013 !! Avec chaque fois de la nouveauté donc le plaisir est toujours là !! Bravo l&#8217;ucc !!</p>
<p>Le concept de cette TransV50 est super bien foutu !! Pour des mecs comme moi qui ont commencé le vtt assez tard dans leur vie d&#8217;homme mûr (enfin je crois pour MÛR !!) !! Sans pour autant d&#8217;avoir une grosse caisse de folie et une grosse technique de pilotage !!</p>
<p>Faut juste avoir en tête que la TransV Colmiane/Nice, c&#8217;est &#8220;LA COURSE&#8221; et même avec une coupe de 6 bornes, elle reste très exigeante et d&#8217;une beauté incroyable !!</p>
<p>Carton pour l’ASCVTT !! Bravo a tous Finishers !!</p>
<p>Peut être à l&#8217;année prochaine sur 2 jours OU le retour de la 100km !! à suivre ! ;-D</p>
<p>Big up !! pour le colonel qui monte sur la 3eme marche de sa catégorie !! Et Frodon donc c’était la 1ere !! C’est bon ça !! ;-D</p>
<p>EnJoY !</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><strong>Colonel</strong></h3>
<p dir="ltr">Cinquième TransV bouclée !</p>
<p dir="ltr">Après 2011 et 2012 en version 80km et yeti575 26 pouces&#8230;</p>
<p dir="ltr">Puis 2014 et 2015 en version 100km et stump 29 pouces&#8230;</p>
<p dir="ltr">Cette annee c’est “Trans50” de 60km et 2400m de D+ en enduro 27.5!</p>
<p dir="ltr"><a href="https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/plaques/" rel="attachment wp-att-10982"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10982" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/plaques.jpg" alt="plaques" width="952" height="714" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/plaques.jpg 952w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/plaques-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/plaques-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 952px) 100vw, 952px" /></a></p>
<p dir="ltr">Je me sentais pas de partir sur les deux jours et le format enduro du samedi ne m’enchantait pas vraiment… J’ai failli changer d’avis qq jours avant le départ mais la Trans50 c’est une histoire différente, moins inhumaine que la classique ou que l’ultra: Plus de plaisir et moins de souffrance, ou plutôt même souffrance mais ecourtée.</p>
<p dir="ltr">Au final je ne regrette pas d’avoir tenté la version allégée cette année, pour renouveler l’expérience.</p>
<p>Arrivee samedi aprem sous la grele en betaillere avec Jano, Frodon et Alex. Comme d’hab la meteo est loin d’etre ideale et on sait déjà qu’au mieux, le premier tiers du parcours sera bien glissant le lendemain.</p>
<p>Je crois qu’en 5 participations je n’ai jamais vu le sentier sec entre la Colmiane et le bas d’Andrion…</p>
<p dir="ltr">Cette année c’est tout confort. Risotto “made in Jano” et lever 6h (c’est 2h plus tard qu’en 2014 !) pour un départ a 7h45… la Trans50, c’est la colonie de vacances !!!</p>
<p dir="ltr">Départ: Mister Ciotti a la lourde responsabilité du compte à rebours sous le contrôle méfiant du gourou Georges. Marrant de voir le politique afficher gauchement a bout de bras les panneaux de décompte comme les bimbo qui annoncent les rounds au match de boxe. 1mn, 30sec, 10sec… ah ben non c’est déjà parti ! Pas assez rapide Mr Ciotti !!!</p>
<p dir="ltr">C’est parti en première ligne pour moi (impensable sur une ultra) mais j’y vais super mollo sachant ce qui nous attend&#8230;.</p>
<p dir="ltr">Montée sans histoire au pic de Colmiane puis aux 2 Caires. Sur le beau travers a quasi 2000m d’altitude, je pédale un peu et je pousse beaucoup, comme d’hab.</p>
<p dir="ltr">Soudain j&#8217;entends un rapide “Pardon ! Merci !” avec un accent bizarre. C’est le king Sauser et les premiers VAE qui m’enrhument. Ils vont a mach2 ! Je suis dans la roue d’un mec de mon niveau (un marseillais qui fait dégager les gars trop lents avec son accent provençal) jusqu&#8217;à Andrion que je rallie en moins de 2h. Je suis parti tranquille mais je suis dans le groupe de tête et ça ne bouchonne pas du tout, que du bonheur !</p>
<p dir="ltr">Andrion: Malgré les gros blocs et les racines glissantes, je suis bien plus a l’aise dans la première grosse spéciale avec l’enduro 27.5 qu’avec mon stump29 les deux années précédentes. Ça glisse mais je m’amuse et pas de traditionnelles crampes aux adducteurs pour le moment.</p>
<p dir="ltr">Le Brec: Au bas du portage j&#8217;entends Alex qui beugle. il est entrain de me rejoindre. La descente du Brec sera une formalité cette année. *</p>
<p dir="ltr">Je m’attendais a plus difficile après le retour qu’Alex en avait fait et surtout je pensais qu’il me dépasserait illico mais il est visiblement a l&#8217;économie sur la première partie chaotique.</p>
<p dir="ltr">Castel Gineste: c’est toujours la trêve plus que bienvenue entre les descentes du brec et d’Utelle qui tabassent sévère. Le long travers gazeux permet de souffler en roulant pleine balle, sans doute le passage le plus cool du parcours, je le sais et j’en profite !</p>
<p dir="ltr">Descente d’Utelle: Alex me talonne, je le laisse passer sans hésiter. Je sais qu’il descend bien plus fort que moi. Pas grave je suis bien et je gère au poil jusque là. Malheureusement dans une des dernières épingles avant Utelle je sors le pied et quand je remonte la patte pour enclencher la pédale une crampe me surprend a l’adducteur.</p>
<p dir="ltr">Par réflexe je me penche en avant pour ne pas trop lever le pied et au même moment je plante l’avant dans une caillasse. Gros OTB dans les marches ! Je suis complètement KO. Je crois que c’est le vélo qui m’est retombé dessus et a tapé le casque. Je sais plus ou je suis. 2 gars arrêtent, me posent des questions mais comme je répond pas clairement ils veulent appeler les secours.</p>
<p dir="ltr">Je leur dis que j’ai pas de bobo, je suis juste sonné. Rassurés, ils repartent et moi je m’assois (et je pisse un coup) pour reprendre mes esprits qq minutes. Ce n’est qu&#8217;après quelques longues minutes que je repars mais je suis bien refroidi, j’ai eu très peur ! Heureusement je retrouve très vite les sensations pour rallier Utelle et le second ravito Le nouveau passage sous le village est une horreur.</p>
<p dir="ltr">Le sentier est trop abrupte, c’est pas fun. Long arrêt a Utelle pour vérifier que tout est a sa place après le gadin précédent. je vois Alex qui repart mais je préfère assurer et me refaire la cerise plutôt que le suivre direct.</p>
<p dir="ltr">Descente sur le Cros: un régal car c’est un travers a faible déclivité sans grosse difficulté. Avec Castel Gineste, un des rares passages ou on peut souffler un peu sur la TV et une sacré différence par rapport a la boucle de la madone que les Ultra doivent emprunter à la place. J’arrive a la Vesubie étonnamment frais et j’attaque le portage de Levens tambour battant. J’ai jamais été aussi en forme a cet endroit.</p>
<p dir="ltr">Je suis en compagnie de qq “Ultras” qui accusent le coup et moi ça me motive de voir les cadors en difficulté. Au niveau de la dechetterie Nadine Sapin me rattrape. Je finis le portage jusqu’à la conduite d’eau collé à ses basques (super motivation … !). Suit la descente sur le ravito de Levens, fraîchement tracée dans les restanques. Très agréable !</p>
<p dir="ltr">Cima: Une fois sorti de Levens je commence a sérieusement piocher, mais contrairement au parcours classique je sais qu’il ne reste que 2 difficultés et ça ne parait pas insurmontable. En plus je n’ai pas encore eu de vraies crampes. Le Morceau de pistasse de liaison avant le cima est sans intérêt mais il a le mérite d&#8217;être très court, surtout comparé aux 8km d’agonie de la piste de la chapelle du Ferion sur le parcours de l’année passée !!!</p>
<p dir="ltr">Le portage est long mais la encore je me surprends a bien avancer. sans doute parce que je sais que c’est presque fini.</p>
<p dir="ltr">Descente sur Aspremont: Une horreur ! Le plus gros gâchis de ce parcours a mon sens. Le long portage du Cima devrait être récompensé par une vraie belle descente. A la place un faux sentier trialisant et très engagé ou je fais beaucoup de désescalade a pied… trop dur pour moi !</p>
<p dir="ltr">Le Chauve: Portage rapide et descente directe qui tabasse bien mais ça sent l’écurie. Juste avant l’entree dans le village, grosse crampes aux deux adducteurs. Je dois m&#8217;arrêter 5mn pour pouvoir plier à nouveau les morceaux de bois qui me servent de jambes.</p>
<p dir="ltr">La jungle: Georges a voulu innover en évitant la classique descente de la conduite de gaz. A la place une trace faite a la machette dré dans l’pentu. Infranchissable en vélo pour moi à ce stade. Les qq ultras qui passent avec moi descendent les toboggans a pied.</p>
<p dir="ltr">Finish à Rimiez dans une zone calme, bien plus agréable que la prom d&#8217;où on ne pense qu’a s&#8217;échapper. Le marshal à l’arrivée m&#8217;annonce que je suis 29ème. Grosse surprise pour moi ! et en plus je suis troisième dans ma catégorie… Nan pas possible !!! Je vais monter sur la boite de la TransV ?!? Quelle joie !</p>
<p dir="ltr">Par contre le speaker me calme direct en me tendant son micro il me pose qq questions et … comment dire … Vous voyez la reaction de Korben Dallas dans Le cinquième élement quand on l​ui tend un micro​</p>
<p>? Et ben j’ai été aussi ridicule. Heureusement personne n’écoutait <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/podium/" rel="attachment wp-att-10983"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10983" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/podium.jpg" alt="podium" width="3264" height="2448" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/podium.jpg 3264w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/podium-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/podium-768x576.jpg 768w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/podium-1024x768.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 3264px) 100vw, 3264px" /></a></p>
<p dir="ltr">Feedback nouveautés:</p>
<ul>
<li>
<p dir="ltr">Passage sous Utelle &#8211; vraiment pas terrible. le mur au niveau de l’historique “marche” est trop engagé et la suite est mal tracée.</p>
</li>
<li>
<p dir="ltr">Utelle-Cros &#8211; tip-top pour se refaire une santé, pendant que les ultras s’usent sous la Madone.</p>
</li>
<li>
<p dir="ltr">Descente sur le pré de Levens &#8211; pas mal du tout. bien tracé avec des passages à adrénaline (sauts, toboggan)</p>
</li>
<li>
<p dir="ltr">Portage du Cima &#8211; belle difficulté gâchée par la descente qui suit</p>
</li>
<li>
<p dir="ltr">Descente Cima sur Aspremont &#8211; beaucoup trop engagé. Edwards lui-même l’a qualifiée de très dangereuse au briefing. C’est surtout frustrant après le portage du Cima</p>
</li>
<li>
<p dir="ltr">Descente dans la jungle &#8211; trop engagé a ce moment de la course &#8211; tracé à l’arrache comme plan B a mon avis.</p>
</li>
<li>Arrivée à Rimiez &#8211; bien mieux que la prom pour profiter et revenir sur terre après une journée aussi intense !</li>
</ul>
<p><span id="more-10973"></span></p>
<h3><strong>Faf</strong> :</h3>
<p>Sur VTTrip : <a href="https://vttrip.wordpress.com/2016/05/15/trans-50-2016-12-point-pour-la-perf-2-pour-le-plaisir/" target="_blank">ici</a></p>
<h3><strong>Frodon</strong></h3>
<div>Tout a commencé il y a 6 mois.<br />
L&#8217;idée de faire cette course mythique trottait dans ma tête.<br />
Mais pour ça il fallait un plan d&#8217;attaque, mis au point avec Alex : vendre mon 29&#8243; trop grand pour un hobbit, choisir et se procurer un 27.5 adapté à mon style (et ouais les amis j&#8217;ai un style moi) le tout en février pour avoir un peu de temps pour le prendre en main.Moult discussions plus tard je me décide à suivre les bons conseils de l&#8217;ami Enjoy, ce sera donc moyennant quelques (!) sesterces un cadre Santa Cruz 2015 en solde avec de bons ingrédients sélectionnés et mitonnés avec amour par Alex Bike Service.</div>
<div>Diverses sorties ces derniers mois me permettront d&#8217;obtenir un physique minimal et me voila samedi 13h30 au RDV, azimuth 32 sur le parking de l&#8217;orée du bois face à mon destin, tin-tin-tiiiiiiiin &#8230;</div>
<div></div>
<div>Qui va là ? Il est beau, il sent bon le sable chaud, ah mais oui, c&#8217;est mon légionnaire.<br />
Il sort sa cantine et décroche son VAP, on discute quelques minutes.</div>
<div>Un Hummer s&#8217;approche &#8230; c&#8217;est Jano, ça donne ça  :</div>
<div>
<div><a href="https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/hannibal/" rel="attachment wp-att-10979"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10979" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/hannibal.png" alt="hannibal" width="394" height="515" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/hannibal.png 394w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/hannibal-230x300.png 230w" sizes="auto, (max-width: 394px) 100vw, 394px" /></a></div>
<div></div>
<p>On charge le matos et GO.</p>
<p>Recup d&#8217;Alex (encore merci pour la manip de caisse) et largage sur zone.<br />
Sauf qu&#8217;il pleut fort dans la Vésubie, qu&#8217;il y a de gros tas de grêle partout à Saint-Martin et que les degrés dégringolent.<br />
Perso, je le sens moyen. Qu&#8217;est-ce qu&#8217;on fout là alors que l&#8217;Eurovision ça se déguste chez soi au chaud et en secret.<br />
Bon ça s&#8217;arrange comme par enchantement à 18h et le soleil nous réchauffe à la remise des plaques ou on rencontre Bourriquet.<br />
Briefing dantesque: &lt;&lt;ca va être hyper dangereux et on va tous mourir si on a pas son sifflet.&gt;&gt;</p>
<p>Plus tard, arrivée de Faf, Marie et de la poupée Rebecca.<br />
Pâtes de l&#8217;armée façon Remi, risotto à la Jano, merci aux cuistos ! puis tarte aux pommes, une Despe pour certains, que du bon pour demain.<br />
Bonne ambiance, la soirée tourne en boucle autour des nazeries télévisuelles et les conjectures sans fin sur la quantité de boue, la pression des pneus, la météo et moult anecdotes.</p>
<p>Réveil &#8220;naturel&#8221; à 4h pour moi, choueeeeette, plus que 2 heures à se retourner en attendant le réveil officiel de 6 heures.<br />
On décrouvre petit à petit les secrets du colonel, chui pas chien j&#8217;vous en donne 2 gratos : Rozana, l&#8217;eau du vieux qui fait peur et Gatosport, le gateau éponge prédigéré (en fait ça se mange et on sent que le corps profite bien).<br />
Bon c&#8217;est pas le tout mais on a une Trans sur le feu alors quelques passages aux toilettes, c&#8217;est bon pour le Transist, et GO.</p>
<p>On retrouve Alex dans la rue, excité comme une puce, et prêt à en découdre.</p>
</div>
<div>
<div></div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10986" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/depart.png" alt="depart" width="492" height="369" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/depart.png 492w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/depart-400x300.png 400w" sizes="auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px" /></div>
<p>Mise en grille, Jano tres visible à droite : osons ! oui, osons les pulls chamarrés et les couleurs chatoyantes !</p>
</div>
<div>
<div></div>
<div><b> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10987" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/depart2.png" alt="depart2" width="486" height="364" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/depart2.png 486w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/depart2-401x300.png 401w" sizes="auto, (max-width: 486px) 100vw, 486px" /></b></div>
<p>Frodon le poireau qui rit jaune, le stress d&#8217;avant course &#8230; il fait bon, j&#8217;ai déjà tombé la veste.</p>
</div>
<div> Puis le frisson du grand départ. Toi aussi chez toi, retrouve les 5 protagonistes de cette histoire &#8230; (perso, j&#8217;en ai que 3)</div>
<div>
<p>Je suis en queue de peloton et je fais gaffe a pas me boiter dans le troupeau comme un idiot.<br />
Piste en montée, j&#8217;y vais tranquille et je double pas mal de gens sans trop forcer.<br />
Serai-je pas si mal ?<br />
De plus, je me rappelle maintenant que j&#8217;ai déjà fait cette partie-là lors d&#8217;une sortie club et ça c&#8217;est rassurant de savoir un peu à quoi s&#8217;attendre.<br />
Je rattrape Jano, puis petit chasssé croisé entre nous, au final il est devant pas loin.<br />
Il me confirme qu&#8217;on est bien concernant la porte horaire.<br />
Petite descente boueuse et racinesque, superbe travers, un peu de poussette, l&#8217;endroit et la vue sont fantastiques.<br />
Arrivée au ravito en 2h20 soit 10mn d&#8217;avance, j&#8217;y retrouve Jano qui repart rapidement, je prends mon temps pour me refaire un camel avec mes sachets et GO.<br />
La descente je l&#8217;a fait avec une nana qui est en VAE, c&#8217;est encore un peu trop technique pour moi et pour elle, on fat attention et on descend si nécesssaire.<br />
Arrivée magnifique sur le Brec, un gel a la cafeine et portage sans souci de plus un des plus bel endroit pour moi alors, je savoure &#8230;<br />
Début de descente hyper technique, a pieds pour moi j&#8217;avoue, je vois un ado bon descendeur se prendre une bonne boite, un peu sonne mais OK.<br />
Un peu plus loin un mec un peu coincé de l&#8217;arriere veut me doubler avec 2 autres dans une épingle, il s&#8217;explose, et oui, la Trans c&#8217;est Darwinesque &#8230;</p>
<p>Plus loin ca devient plus facile, enfin je peux envoyer le pâté, mais bon, c&#8217;est du gentil petit pâté hobitt et ça donne ca :</p>
</div>
<div>
<div></div>
<div><a href="https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/fred-2/" rel="attachment wp-att-10977"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10977" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/Fred.png" alt="Fred" width="505" height="338" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/Fred.png 505w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/Fred-448x300.png 448w" sizes="auto, (max-width: 505px) 100vw, 505px" /></a></div>
<div></div>
<p>La descente sur Utelle est super, bien remuante quand meme, faut rester concentré et rester digne pour la photo.</p>
</div>
<div>
<div><a href="https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/fred2/" rel="attachment wp-att-10978"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10978" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/Fred2.png" alt="Fred2" width="505" height="338" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/Fred2.png 505w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/Fred2-448x300.png 448w" sizes="auto, (max-width: 505px) 100vw, 505px" /></a></div>
<div></div>
<p>Flying Frodon en mode furtif, il a l&#8217;air content.</p>
<div> Je me conditionne mentalement pour la fameuse marche et je suis bien décidé a la passer ce coup-ci mais non, un bouffon me dit : &lt;&lt;entre les buissons et en bas a droite&gt;&gt;<br />
T&#8217;as vu joué ça où mec ? Je prends donc un toboggan bien raide et parviens a me stopper au dernier moment (la ou Jano s&#8217;en est pris une bonne).<br />
S&#8217;ensuit un gymkhana ridicule taillé dans le maqui en dessous du village -1 pour ce tronçon la.<br />
Super Ravito a Utelle, les bénévoles sont au top, je fais encore le plein de la bonne gazoline du Docteur O, une banane, je lave mes lunettes a la fontaine, appercois un gars avec le maillot vert ASCVTT qui part sur l&#8217;ultra et c&#8217;est pas Marc, strange.<br />
C&#8217;est reparti, GO mon Frodon.</div>
<p>Cette partie la je la connais, je l&#8217;ai faite avec la Team, et ça ça fait du bien.<br />
J&#8217;adore cette portion, la nature est superbe et le temps radieux, je double quelquess gars plus tres frais,<br />
Descente tout en continuité sur le Cros, ça secoue mais je sens la barriere toute proche.<br />
Boum, j&#8217;y suis, je pointe et on m&#8217;annonce un quart d&#8217;heure d&#8217;avance, c&#8217;est bon ça coco !</p>
<p>Ce qui suit est moins bon c&#8217;est le portage clé de la déchetterie qui arrive et que je commence a connaitre.<br />
j&#8217;y vais sans me poser de question, mais j&#8217;accuse le coup assez fortement maintenant, une pate de fruit me ressuscite 3mn puis l&#8217;effet retombe.<br />
Je double quelques fâcheux décomposés et arrive à la route, mais c&#8217;est pas fini, ça continue encore et encore, c&#8217;est que le debut &#8230;</p>
</div>
<div>Je vois un mec tout seul qui se traine en regardant par terre.<br />
Je me dis qu&#8217;il a perdu quelque chose mais moi qui regarde par terre depuis en bas j&#8217;ai rien vu.<br />
Un peu plus tard, il rejoint un autre gars, qui l&#8217;attend avec un tandem ! y a vraimment des oufs<br />
Je double tout ça mais ils me colleront un moment aux basques, je sais pas comment ils font, surtout avec un des gars qui en peut plus.J&#8217;arrive tant bien que mal à la descente sur Levens, j&#8217;aime pas du tout.</div>
<div>Ca a été fraichement taillé dans le maquis, j&#8217;aime pas la sensation sur la terre meuble dans le pentu, un deuxieme -1 pour moi,<br />
Levens c&#8217;est la délivrance avant l&#8217;heure, il est 14h et ca me laisse 3 heures pour rejoindre la derniere porte qui n&#8217;est pas si loin donc ca doit le faire.<br />
Je m&#8217;envoie un demi camembert avec une boite de Tuc, trop bon ce gout sale, j&#8217;en peux plus du sucre,<br />
Un dernier Camel et GO.La montée au mon Cima, une succession de rampes de lancement pour scuds, un truc pour le Colonel quoi.<br />
Je la fais mode eco (le dermier mode qui me reste) avec plusieurs mecs qui se trainent dont un ultra qui parle tout seul; ca y est on devient tous fous.<br />
Enfin en haut ! bah non mec y a pas de récompense, c&#8217;etait juste pour t&#8217;user &#8230; et encore une descente ridicule infaisable taillee à l&#8217;arrache. Bim, encore un -1 ici.</div>
<div>J&#8217;arrive à la dernière barrière d&#8217;Aspremont avec une heure d&#8217;avance, alors je me détends du gilet.</div>
<div>J&#8217;y vois l&#8217;ami Marc, chaud mais pas fatigué <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> je repars un peu avant lui, je sais qu&#8217;il va me rattraper plus loin.<br />
Le Chauve c&#8217;est vraiment pas ma tasse de thé, vue démente mais au sol c&#8217;est un hérisson de pierres saillantes bien dégagées par l&#8217;erosion et qui t&#8217;attendent en se marrant.<br />
Donc faut faire bien attention et avec la fatigue j&#8217;y vais vraiment tres lentement du coup.<br />
Je vois un rider qui appelle le PC course, il s&#8217;est fait mal. Je le laisse car il est avec d&#8217;autres gars, Darwin rode encore &#8230;<br />
Je rattrape Marc qui à crevé, mais tout va bien, il me re-rattrapera encore un peu plus tard tellement je suis lent.</div>
<div>La jungle ! Jamais faite mais je reconnais car c&#8217;est bien une foret primaire et c&#8217;est inroulable, des restanques à désescalader, dangereux à certains endroits ==&gt; -1 pour ce portnawak</div>
<div>
<div><a href="https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/jungle/" rel="attachment wp-att-10981"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10981" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/Jungle.png" alt="Jungle" width="615" height="456" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/Jungle.png 615w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/Jungle-405x300.png 405w" sizes="auto, (max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a></div>
<div></div>
<p>Arrivée finale, j&#8217;y crois pas, I did it ! Une jeune fille m&#8217;astique la plaque et y colle le béni sticker.<br />
On est arrivé au paradis des hobbits ?<br />
Puis on me dit 9h26 et que je suis 80 scratch, 30 dans ma categorie.<br />
Je suis plus trop en état de comprendre mais c&#8217;est cool.</p>
<p>Je vois Jano, Faf, Remi, Marc, tous satisfaits.<br />
Alex est deja parti dommage je voulais lui faire un bisou, le spad a été nickel <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> tout s&#8217;est déroulé comme prévu &#8230; 6 mois plus tôt !</p>
</div>
<div>2 binouses, on mange.</div>
<div></div>
<div><a href="https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/arrivee/" rel="attachment wp-att-10985"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10985" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/Arrivee.png" alt="Arrivee" width="476" height="357" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/Arrivee.png 476w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2016/05/Arrivee-400x300.png 400w" sizes="auto, (max-width: 476px) 100vw, 476px" /></a></div>
<div></div>
<div>Tout est bien qui finit bien.</div>
<div></div>
<div>On  charge (enfin moi je suis pluss trop en état de fair quoi que ce soit) et GO.<br />
Retour à la base et sentiment bizarre d&#8217;avoir vécu une grande aventure humaine et physique de plusieurs jours alors qu&#8217;on était au meme endroit hier.</div>
<ul>
<li>Pour conclure : à refaire l&#8217;année prochaine, je me fous du temps, l&#8217;objectif est de prendre encore plus de plaisir et pour ca etre un peu mieux préparé physiquement pour être un peu plus frais, rouler plus avec les potes et profiter des descentes.</li>
<li>Pour ceux qui se posent des questions : la &#8220;petite&#8221; Trans est faisable avec une condition normale mais une pratique tres réguliere dans les derniers mois, sans etre extraordinaire non plus, j&#8217;en suis la preuve.</li>
<li>Le mental est important, faut rien lâcher, on a vite fait d&#8217;avoir de mauvaises pensées.</li>
<li>Jamais je n&#8217;aurais pu le faire sans le club &#8230;</li>
</ul>
<div>&#8230; alors un grand merci à tout le monde :-)) à bientôt et Santa !</div>
<div></div>
<div>Frodon</div>
<div></div>
<h3><strong>Jano</strong></h3>
<p>Bon, à mon tour.</p>
<div>
<p>On part de la base et il fait beau. On est heureux ! On passe prendre Alex qui nous redescend la bétaillère (merci poulet)</p>
<div>Quand on arrive à Duranus, il commence à flotter. On rigole, mais c&#8217;est un rire jaune. Frodon est un peu tendu du slip.</div>
<div>A St Martin y&#8217;a carrément de la grêle sur le bord de la route.</div>
<div>Je suis maudit, 2012 : la flotte, 2013, la neige, 2016 : la grêle. Normalement en 2017, y&#8217;a les criquets.</div>
<div></div>
<div>En scred, je me fais un petit google maps : la Colmiane &#8211; Nice par la route en 5h15. C&#8217;est bon, j&#8217;ai un plan de repli.</div>
<div>Finalement le soleil se montrera pour le briefing du gourou. Ouf !!!</div>
<div></div>
<div>On se fait une grosse bouffe avec le colonel, Fred et la Faf family. Rebecca, 2 ans 1/2, haute comme une roue de 29&#8243; mange avec nous. Elle est craquante comme tout.</div>
<div>Allez, une bibine, un suppo et au lit !</div>
<div></div>
<div>Réveil à 6h du mat, c&#8217;est cool la Trans50 ! Il fait beau. Je discute avec RecoB qui est Marshall moto cette année et mon poteau Lolo qui s&#8217;est cassé la clavicule. Pas de TV pour lui.</div>
<div>Top départ ! Ma stratégie est simple : départ cool, je lève la tète pour profiter du paysage et je profite des descentes.</div>
<div></div>
<div>Montée sans histoire, le travers des deux caires après la pluie est superbe, au fond de la vallée, y&#8217;a une mer de nuages. C&#8217;est beau.</div>
<div></div>
<div>Ça bouchonne mais le ravito d&#8217;Andrion arrive vite. Très belle descente, pas si glissante que ça. Gratteloup puis le brec qui passe sur le vélo. Je suis deux ultras qui roulent bien.</div>
<div>En passant, les ultras quand ils ont 2500D+ dans les pattes, je les trouve vachement plus accessibles.</div>
<div></div>
<div>Travers de rêve à bloc, Castel Gineste pareil. Top !</div>
<div></div>
<div><a href="https://www.ascvtt.com/2016/05/27/transvesubienne-2016/vtt/" rel="attachment wp-att-10984"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-10984" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/05/vtt.png" alt="vtt" width="269" height="278" /></a></div>
<div></div>
<div>Un mec est tombé dans le trou devant moi, les pompiers arrivent sur place pour le secourir.</div>
<div></div>
<div>Je passe Claudius qui a un souci de spad et je me remaquille pour le point presse sur la fameuse marche.</div>
<div>Que dalle ! Le gourou nous a fait un toboggan assez pentu avec un virage à 90 degrés en bas qui me vaudra une bonne boitasse.</div>
<div></div>
<div>Ravito au village où je rejoins Faf et je repars aussi sec. Chui pas dans le rythme, Faf me repasse sans forcer dans le pierrier où je me traîne comme un ieuv.</div>
<div></div>
<div>On se laisse glisser jusqu&#8217;à la Vésubie avec Faf et on taille une bavette avec Bourriquet sur le pont.</div>
<div></div>
<div>Portage classique vite avalé et encore un toboggan. Bof ! On longe le pré et on remonte au Cima, J&#8217;ai un coup de moins bien et je me laisse vivre.</div>
<div>La descente sur Aspremont est très technique. Du coup, je dois descendre du vélo. Ça m&#8217;énerve.</div>
<div></div>
<div>Je repense à la maxime du poète Alexandre : &#8220;On s&#8217;en branle et on envoie le jus !!!&#8221;</div>
<div></div>
<div>Je me réveille, un petit gel à Aspremont et je rejoins Faf sur le chauve et je réalise enfin que, lucide, cette descente est magnifique.</div>
<div>On en prend plein les yeux.</div>
<div>Je m’arrête pour faire des photos avec Jer Buf mais un smartphone ça fait des photos pitoyables. La vallée du Var, Nice vu d&#8217;en haut, ça déchire sa tata Suzanne.</div>
<div></div>
<div>Les Giaines, je file une chambre à un VAE en galère, la jungle en rappel et je me laisse glisser sur l&#8217;arrivée.</div>
<div>Sticker, Rémi monte sur la boite, Frodon arrive. Yes !</div>
<div>Petite bouffe à l&#8217;ombre pour le debrief avec une bibine. Elle est pas belle la vie ?</div>
<div></div>
<div>Mes +</div>
<ul>
<li>La Trans50, c&#8217;est vraiment un bon format pour se tester sans se mettre minable. Essayez !</li>
<li>De Andrion à pont du Cros : c&#8217;est vraiment un must du 06. Faut lever les yeux, c&#8217;est à tomber.</li>
<li>La descente du chauve quand on voit la baie de anges, ça vaut son pesant de cacahuètes. C&#8217;est encore mieux que la photo de Bourriquet, c&#8217;est dire !</li>
<li>Rimiez c&#8217;est top pour une arrivée avec des tables à l&#8217;ombre etc&#8230; mais j&#8217;imagine que pour les esssstrangers, ils préfèrent arriver à la mer.</li>
<li>Rouler avec les poteaux, c&#8217;est bon !</li>
</ul>
<div></div>
<div>Mes &#8211;</div>
<ul>
<li>La boucle sous Utelle : ridicule !</li>
<li>La descente sur Levens le long du grillage. wtf ?</li>
<li>Le Cima, faut lâcher l&#8217;affaire. Le Férion (col du travail, colla bassa, infernier), c&#8217;est 100x mieux.</li>
<li>L&#8217;année prochaine : Ultra ! Obligé ! Il m&#8217;a manqué la petite pression issue du doute de terminer. Celle qui donne tant de valeur à ce sticker à 10 centimes.</li>
</ul>
<div>Jano</div>
</div>
<p><iframe loading="lazy" src="https://www.visugpx.com/UlI5VIs4i3?iframe" id="ivisugpx" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" width="500" height="535"></iframe><script src="https://www.visugpx.com/client.js"></script></p>
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			</item>
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		<title>Le Raid Vauban 2014</title>
		<link>https://www.ascvtt.com/2014/06/08/le-raid-vauban-2014/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre Yves]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Jun 2014 07:00:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Competitions & evenements]]></category>
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					<description><![CDATA[Cette année, après plusieurs participations au raid des terres noires, on avait décidé au club de tenter autre chose pour]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.ascvtt.com/2014/07/09/le-raid-vauban-2014/vauban/" rel="attachment wp-att-8651"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/07/vauban.jpeg" alt="vauban" width="189" height="267" class="alignright size-full wp-image-8651" /></a>Cette année, après plusieurs participations au raid des terres noires, on avait décidé au club de tenter autre chose pour 2014. Ça tombait bien puisque finalement le raid des terres noires faisait une pause.<br />
C&#8217;est donc le raid Vauban qui était devenu notre cible. Des chiffres à peu près similaires aux terres noires mais avec un parcours plus &#8220;montagne&#8221; et un peu moins de foule. C&#8217;est un bon petit groupe de 8 personnes du club qui se sont inscrites au raid 70km et ses 2600m de D+ annoncés. Les ultra transistes ont continué sur leur forme et ont profité de leur préparation pendant que les touristes ont lutté pendant de trop longues heures sur le parcours.</p>
<p>Rien de mieux que de lire les CRs des participants pour voir la différence entre une personne préparée et une qui n&#8217;a rien foutu de l&#8217;hiver et du printemps.</p>
<p><strong>Pierre Yves</strong><br />
et qui c&#8217;est le dernier finisher, c&#8217;est bibi !!! I did it !!!</p>
<p>J&#8217;ai jamais autant puise que dimanche dernier (premiere fois que je peux pas manger aux ravitos, bide en vrac avec la chaleur)<span id="more-8630"></span><br />
J&#8217;ai tout donné pour passer la porte et apres j&#8217;en ai vraiment trop chie (surtout les 15 derniere bornes). Crampes des que ca montait a plus de 4%, donc j&#8217;ai pousse les 3/4 des montees suivantes.<br />
Heureusement qu&#8217;on a fait la course ensemble avec Fluo, sinon je serai encore sur le parcours <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Un regret, d&#8217;avoir ete vraiment trop a fond pour passer la porte, du coup j&#8217;ai pas vraiment profite du paysage sublime du coin.<br />
Et ensuite j&#8217;etais tellement dans le gaz que je levais pas les yeux a plus de 1m devant ma roue.</p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/2014/07/09/le-raid-vauban-2014/collage_vauban_py/" rel="attachment wp-att-8633"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/07/collage_vauban_py.png" alt="PY" width="601" height="403" class="aligncenter size-full wp-image-8633" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/07/collage_vauban_py.png 601w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/07/collage_vauban_py-447x300.png 447w" sizes="auto, (max-width: 601px) 100vw, 601px" /></a><br />
Sinon c&#8217;est un beau parcours, les descentes sont tops (quand on arrive a doubler les co&#8230;. qui veulent pas laisser passer. pour eux je dois etre un co&#8230;. qui double n&#8217;importe comment <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> ), des epingles de toutes sortes, du sentier de montagne, du sentier sec et poussiereux comme chez nous, &#8230;</p>
<p>Niveau alimentation: pas grand chose: 2 gels liquides, 2 barres de cereales et je me suis force a grignote 1 ou 2 tucs-bananes aux ravitos. Un peu de poudre le matin mais rapidment avec la chaleur, le sucre passait plus, alors ensuite j&#8217;ai tourne a l&#8217;eau sans rien.<br />
J&#8217;ai bu environ 12l de flotte sur la journee.</p>
<p>Finisher a l&#8217;agonie mais finisher. En meme temps quand on roule pas, c&#8217;est un peu presomptueux de s&#8217;attaquer a des chiffres comme ca.</p>
<p><strong>Jano:</strong><br />
Arrivés au camping avec Enjoy, j&#8217;ai vraiment rien pour camper (tente, serviette, gel douche, réchaud, etc&#8230;). Mais JJ et Ju assurent de ce côté là. Ils nous préparent un repas royal.<br />
<a href="https://www.ascvtt.com/2014/07/09/le-raid-vauban-2014/jm/" rel="attachment wp-att-8638"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/07/JM.jpg" alt="JM" width="496" height="397" class="aligncenter size-full wp-image-8638" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/07/JM.jpg 496w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/07/JM-374x300.jpg 374w" sizes="auto, (max-width: 496px) 100vw, 496px" /></a><br />
Ça se voit que c&#8217;est pas la première fois.</p>
<p>Du coup, je dors dans la bétaillère, on se fout bien de ma gueule mais finalement j&#8217;ai mieux dormi que certains dans leur échantillon de tente.</p>
<p>Navette jusqu&#8217;à Risoul, je suis bien et je me dis que ma petite rando descendante de la semaine précédente va bien m&#8217;aider.<br />
Que dalle ! Les jambes en coton, tout le monde me fume. Au bout de 15 min, je m&#8217;accroche à la roue de Fafa mais c&#8217;est dur.<br />
Dans un travers, je me prends deux boitasses comme un con. J’enlève 400g à l&#8217;avant. Ça va mieux.</p>
<p>Dans la première descente, slalom géant entre les crosseux. Que c&#8217;est bon de les reprendre avec mon pote Newton !! Beau single, épingles, enrochements faciles, la fin sur DFCI (bof).</p>
<p>Après Guillestre, je rejoins jj et là aussi, impossible de le suivre dès que ça monte. Nutella quand tu nous tiens !<br />
Pour le suivre, je dois zapper les ravitos, pas terrible comme stratégie.</p>
<p>J&#8217;arrive pas à avaler leurs trucs. Je vide mon camel et je mets de l&#8217;eau claire, le bide va mieux et je fais la moitié de la montée sur le vélo. Sur la fin, il fait trop chaud pour moi, je pousse.</p>
<p>Un gars super cool me file un gel pour atteindre le sommet. La descente qui suit est fun mais passe très vite, trop vite. On monte 2h pour descendre 10 min.</p>
<p>On arrive à la route et repoussage pour une descente en équilibre sur un mur. J&#8217;ai failli me prendre une bonne boite à vouloir rester sur le spad.</p>
<p>Quand j&#8217;arrive, je pense que c&#8217;est fini. Un gars me dit que c&#8217;est pas Guillestre mais St Crepin. Je me disais bien qu&#8217;un ravito à l&#8217;arrivée c&#8217;est pas courant &#8230;</p>
<p>Tant pis, je le zappe. Décision que je vais regretter amèrement. </p>
<p>Longue pistasse le long de la Durance, chiant mais ça se fait puis on doit remonter pour passer à côté d&#8217;une cascade très chouette.</p>
<p>Et là, coup de bambou, je suis à l&#8217;arrêt, incapable de monter une route à 3%, je la fais entièrement à pied et je m&#8217;arrête tous les 200m.</p>
<p>Dur, très dur le final.</p>
<p>Un gars me file un gel en haut de la bosse et je me laisse glisser sur le village ou Alex est à l&#8217;arrivée depuis un bail avec Pascal.</p>
<p>Je vois Renaud et Fred, puis JJ arrive, bien entamé et enfin Fafa, plutôt fraîche.</p>
<p>Apres 15 min à touiller le taboulé, j&#8217;arrive à en manger la moitié. 30 min après, ça va beaucoup mieux. Comme quoi, la bouffe, y&#8217;a que ça de vrai sur le vélo.</p>
<p>Dans la navette, je vois arriver Ju et PY , cool ! Ça aurait été dur, après tant d&#8217;efforts, de pas passer la ligne.<br />
Merci à tous pour le partage, chui vraiment venu comme un plouc, sans rien.</p>
<p><strong>JJ</strong><br />
Effectivement, il fallait un gros mental pour finir ce raid&#8230;e, mais personne n&#8217;en manque dans ce club de randonneurs du dimanche.<br />
Comme vous tous, j&#8217;ai puisé dans mes réserves pour décrocher le sticker de finisher et je finis vraiment à l&#8217;agonie.<br />
J&#8217;ai laissé 4/5 kg là-haut, sans parler de ce qui est resté sur la route du Restefond, qui elle aussi fut délicate pour moi.<br />
<a href="https://www.ascvtt.com/2014/07/09/le-raid-vauban-2014/jj-3/" rel="attachment wp-att-8637"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/07/JJ.jpg" alt="JJ" width="462" height="396" class="aligncenter size-full wp-image-8637" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/07/JJ.jpg 462w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/07/JJ-350x300.jpg 350w" sizes="auto, (max-width: 462px) 100vw, 462px" /></a><br />
La chaleur a été très éprouvante dans la seconde partie.</p>
<p>Je suis finalement parti pas trop mal même si j&#8217;avais l&#8217;impression de ne pas avancer; les 2 premières descentes sont un régal et on enfume du crosseux à tout va. (1 ou 2 par épingle en gros …)<br />
Le premier ravito est un peu loin et les réserves s&#8217;entament.<br />
Une dizaine de minutes perdues suite à une intervention des pompiers juste avant Guillestre, nouveau ravito et graissage de la chaîne.<br />
Jean me rattrape à la sortie de Guillestre alors que j&#8217;arrose un arbre (les organisateurs nous ayant bien précisé qu&#8217;il ne fallait pas se délester sur les habitations !!!).<br />
Je range la matos afin de prendre &#8230; sa roue; on va rouler un moment &#8220;ensemble&#8221; et c&#8217;est bien bon pour le moral.</p>
<p>La porte horaire est franchie avec 40 mn d&#8217;avance ! Ouf ! En fait, c&#8217;est là que la course commence.<br />
Il fait très chaud, nous ne sommes plus très haut en altitude (entre 900 et 1400m) et tout le temps en plein cagnard.<br />
Cette remontée qui suit la BH n&#8217;en finit plus, un long poussage et une looooooooooongue piste.<br />
Après , je ne rappelle plus bien mais en gros: ça monte , ça monte , ça monte , ça monte , ça monte , ça monte , ça monte , ça monte.<br />
En fait ça descends , ça traverse, ça n&#8217;en finit plus, le mode survie est engagé.<br />
Jano le roumain s&#8217;est échappé, désormais je fais le yoyo avec Will (un GreVTT que je connais par ailleurs) et une nouvelle fois c&#8217;est bien bon pour le moral d&#8217;échanger quelque mots</p>
<p>Le terrain est sur-sec et très poussiéreux et c&#8217;est un peu dur pour les yeux et les lentilles.<br />
Le retour sur Guillestre n’en finit pas, mais ce n’est pas à 10 bornes que je vais bâcher,  les concurrents qui m’entourent étant dans le même état que moi, on se remotive au mieux pour franchir la fameuse arche d’arrivée.</p>
<p>Eh oui, elle arrive enfin. Alex tout frais m’accueille chaleureusement.<br />
Je retrouve Jano au repas, mais impossible de manger pour moi, Fafa arrive juste après, en bien meilleur état que moi.<br />
Pascal le 1001 qui nous accompagne, est là aussi… depuis un moment.</p>
<p>Pour résumer, une organisation au top, des panoramas de folie, de beaux sentiers, une bonne ambiance et pleins de bénévoles qui nous encourageaient (et on en avait bien besoin)<br />
Pour le moins bien, premier ravito un peu trop loin du départ, pas assez de choix de nourriture ou disons plutôt trop de trucs secs au vu des températures (les tucs et les figolu impossible à mâcher pour moi)</p>
<p>Bravo à Alex pour ton très bel enchainement TV / RV (et merci encore pour les conseils techniques)<br />
Bravo à Jano, ça compense ta TV<br />
Bravo à Fafa, respect ! et merci pour le covoiturage<br />
Bravo à Julien, et merci pour le maillot<br />
Bravo à PY, pour sa belle dernière place (je précise, ce n&#8217;est pas ironique)</p>
<p>Et merci à tous ceux de l&#8217;ASCVTT qui mouillent le maillot toutes les semaines, pour nous faire rouler ou nous accompagner et donc nous permettre de terminer ce genre d&#8217;épreuves.</p>
<p>Pour les chiffres: + 2 750 m / &#8211; 3 450 m / 76 km</p>
<p>Je suis presque étonné qu&#8217;il y ait eu autant de finisher, vu les conditions de courses.<br />
De mon côté ce fût une de mes plus dures journée de vélo, et je vais maintenant me reposer quelque temps !</p>
<p><strong>Alex:</strong><br />
Inscrit au Raid Vauban en Janvier 2014 sous l&#8217;impulsion d&#8217;une équipe ASCVTT et en remplacement des Terres Noires qui n&#8217;était pas d&#8217;actualité cette année&#8230; ce fut pour moi une bonne occase de découvrir le QUEYRAS.<br />
Nous voici donc au départ du Raid avec l&#8217;équipe, j&#8217;ai pas trop la patate, j&#8217;ai mal dormi dans ma tente playmobile&#8230;et un peu trop chargé le p&#8217;tit dej !&#8230;:-/<br />
Pan ! c&#8217;est parti ! houla ! dés le départ&#8230; vite !!!  je m&#8217;aperçois que j&#8217;ai des jambes en coton et que je suis juste niveau récup TransV ! Aie ! ça va être dur !<br />
Une fois chaud, tout s&#8217;enchaine assez bien en faite ! avec comme même une drôle de sensation de ride, j&#8217;ai plus l&#8217;impression de monter que de descendre !?! BIZARRE ce raid&#8230; :-/ Arrive la porte horaire et la on va rentrer dans le dur car la chaleur frappe fort même très fort !!!<br />
Nouvelle donnée que je ne connaissais pas en course &#8220;le soleil étouffant&#8221; donc on pousse &#8220;le bouchon un peu plus loin Maurice&#8221; et toujours cette drôle de sensation de ride ! ça monte, ça monte, ça monte, ça monte, ça monte , ça monte, ça monte toujours ! merde ! :-/ elles sont ou les descentes !<br />
Enfin bref ! arrive l&#8217;arrivée ! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> hop c&#8217;est fini , je vais bouffer ! Ya !<br />
Je retrouve Pascal qui est arrivé depuis un bon quart d&#8217;heure et frodon et son acolyte qui sont outside door !!! :-O ! on va refaire le raid a table ! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><br />
Fini de me restaurer, je me cale a l&#8217;arrivée pour accueillir les copains ! les uns après les autres ! sauf Fluo et PY&#8230; car le gars de l&#8217;arrivée vers 18h30 me dit qu&#8217;il ferme le compteur ! pff ! j&#8217;suis dég ! pour eux ! mais plus tard en sortant de la douche, Renaud me dira qu&#8217;ils sont arrivés et classée ! ENJOY !<br />
Ce raid me laisse sur ma faim, avec un gout amère ! juste 3 descentes étaient magnifiques et le passage dans le fort bien sympa aussi ;-), le reste !?! c&#8217;est a revoir&#8230; trop de dfci, de routes et descentes beaucoup trop courtes&#8230;surtout quand elle se termine sur des dfci en descendant celle-ci sur 2 ou 3 km&#8230;dommage ! quel gâchis vu le contexte environnant &#8230;Bref l&#8217;année prochaine sans moi&#8230; <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><br />
Bravo à tous ! Finishers ou pas !!!  ;-D<br />
EnJoy ! </p>
<p><strong>Renaud:</strong><br />
L’aventure de Renaud au raid Vauban…<br />
Et comment se retrouver là où on ne devrait pas…</p>
<p>Je m’inscris à ce raid fin Janvier, en pensant que le parcours faisait 50 km et 2000m de D+. Un mois avant le raid on m’annonce qu’en fait le raid fait  70 km et 2700m de D+ ce qui n’est pareil&#8230; J’ai lu trop vite le post et le n’ai pas assez bien regardé le site du raid. Mon entrainement étant au plus bas, du coup je ne me mets aucune pression, le seul but est de voir jusqu’où j’arrive en me donnant au max.</p>
<p>Le dimanche départ matinal, je démarre tranquillement, ma stratégie étant d’aller très mollo en monté, d’envoyer en descente et de limiter les poses au maximum. Jusqu’à midi, cela se passe bien et j’apprécie bien les descentes. Durant les descentes j’arrive à doubler quelques crosseux retardataires aux jambes rasées. Mon rythme en montée est lent mais j’avance quand même à rythme correct. Après Guillestre, je croise Frodon, qui lui aussi se donne à fond. Il me lâche au début de la montée vers Mont Dauphin. Passé le fort de Mont Dauphin, je commence à souffrir de la chaleur et mes jambes ne répondent plus très bien. J’avance péniblement en montée  pour essayer de rejoindre la porte horaire à temps.</p>
<p>Je me retrouve à 13h30 heure (heure limite pour la porte horaire) à quelques km la porte horaire. Du coup élimination mais ce fut une délivrance pour moi. Je rentre tranquillement sur Guillestre pour profiter du repas d’après courses. J’ai dû faire une bonne moitié de ce raid (48km et 1900 de D+ environ) et cela m’a bien suffit. En tout cas les paysages étaient magnifiques avec une nature verdoyante et la première partie du parcours était sympa avec de bonnes descentes en sous-bois.</p>
<p>Ce type de raid ne s’improvise pas et il est clair qu’il faut une bonne préparation physique, ce que je n’avais pas.</p>
<p>Bravo aux finisher de ce raid qui ont étés courageux !!</p>
<p><strong>Fluo:</strong></p>
<p>Comme d’habitude, 5 objectifs pour ce genre d’épreuve. Dans l’ordre:<br />
&#8211;         ne pas se blesser.<br />
&#8211;         ne pas casser le vélo.<br />
&#8211;         se faire plaisir.<br />
&#8211;         finir.<br />
&#8211;         ….éventuellement claquer un temps.</p>
<p>8h00 Risoul : je pars tranquille car de toute façon j’en ai pour un bon moment  (pas trop tranquille tout de même car il y a la barrière horaire à passer au km 42 en début d’après midi mais bon 42 km et grosso modo la moitié du D+ en 5h00 ça devrait quand même le faire, non ???).<br />
<a href="https://www.ascvtt.com/2014/07/09/le-raid-vauban-2014/collage_vauban_ju/" rel="attachment wp-att-8632"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/07/collage_vauban_Ju.jpg" alt="Ju" width="483" height="386" class="aligncenter size-full wp-image-8632" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/07/collage_vauban_Ju.jpg 483w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/07/collage_vauban_Ju-375x300.jpg 375w" sizes="auto, (max-width: 483px) 100vw, 483px" /></a><br />
Je me retrouve assez rapidement dans les derniers sur la piste du départ avec PY à mes cotés avant d’attaquer une petite descente sur St Marcelin en sous bois et les premiers bouchons.</p>
<p>Remontée vers col de la scie où je sens que ca commence à tirer (mauvais signe car c’est juste le début de la course L). Fred C. nous rejoint puis je sens que ca va mieux et part devant dans le travers puis le portage où je suis rejoint par PY. Grosse descente du col de la Scie vers le premier ravito vraiment excellente avec des passages rapides, des travers en balcons, des épingles, des épingles, des épingles…mais aussi des crosseux descendant du vélo à chacune d’entres elles et incapables d’avoir l’idée de laisser passer les autres concurrents (probablement le genre de personnes à faire du vélo de route en troupeaux par chez nous). On se tire la bourre à trois avec un gars sur 29 pouces Commencal que l’on retrouvera à plusieurs reprises sur le parcours.</p>
<p>Arrivée au ravito puis on repart vers Guillestre par un vallon assez cassant par endroit où je rencontre une Fabienne assoiffée. 2 petites erreurs d’orientation plus tard j’arrive au ravito où PY et Fafa m’ont devancé. On repart vers le Mt Dauphin et son passage dans les douves puis on enchaine avec une piste en plein cagnard puis un petit portage pour rejoindre le ravito du km 42 et sa fameuse porte horaire…sauf que l’on m’annonce que celle-ci n’est pas là mais à encore 15 min…les boules. Maudissant le gars des inscriptions nous ayant raconté des salades, je repars en solo afin de la passer dans les temps. La piste suivante s’avale assez facilement puis j’attaque une descente vraiment excellente se terminant par la fameuse porte franchie avec 20 min d’avance. Je vais me cacher un peu plus loin pour me poser et attendre PY qui arrive 5 min après. On se ravitaille et on prend notre temps car on se dit que maintenant quoi qu’il advienne c’est bon….sauf qu’un concurrent se pointe et nous annonce qu’il ne faut pas trainer car le serre-fil va partir de la porte  pour fermer le parcours et mettre hors temps les retardataires.</p>
<p>Finalement, on redécolle après un petit gel « coup de fouet » par un long travers puis un portage infâme sur le Villard dans lequel le fameux serre-fil (pédagogue de formation probablement) commence à nous démoraliser en nous disant que nous avons l’air cuits, que nous ne finirons jamais et qu’il faut mieux jeter l’éponge…. « no comments ». Petit ravito au Villard, longue piste au soleil, descente puis re-longue piste pour rejoindre un travers où nous groupons avec Aurélien (le gars qui nous a dit de nous bouger à la porte horaire) pour une petite descente, un portage encore plus infâme que le précédent puis une grosse descente dans la vallée au cours de laquelle le serre-fil en remet une couche. A ce moment là, gros problème de freins ayant chauffés et de plaquettes colées résolu par un refroidissement forcé à l’eau de fontaine. Le serre-fil se rapproche de moi et je m’échappe en solo vite fait en l’envoyant baladé. Petit portage puis long travers le long d’une canalisation pour arriver à St Crepin. Arrivé là, on nous annonce que c’est fini pour nous et que l’on va être redirigé vers l’arrivé en mode hors course…les boules. PY arrive et je repars en solo pour terminer quand même sur le parcours originel. La forme revient et je carbure le long de la Durance pour revenir au Mt Dauphin. Là, les pompiers m’annoncent que l’orga a fermé une portion (chemin des vasques) et redirige les derniers concurrents vers une piste ce qui enlève de la technicité mais rallonge le parcours de 2 km…dommage. Sur la piste, je ne vois plus de balisages, je commence à stresser et la fatigue aidant je craque. Un coup de fil à ma femme puis je vois arriver un PY tout énervé comme moi à l’idée d’etre mis hors temps après tant d’effort. On repart ensemble et on finit avec à quelques minutes d’écart après plus de 10 heures sur le vélo. Lorsque je passe la ligne vers 18h20, il n’y a plus grand monde sur place mais le speaker m’annonce et je passe les bras levés sous les applaudissements des mecs squattant le bar…la classe.</p>
<p>Pour nous ce sera bières, pizza, saucisson et une bonne nuit sur place avant le retour le lendemain.</p>
<p>Pour résumer, un bon souvenir, une bonne orga, un très beau temps même si vraiment trop chaud, un très beau parcours à refaire en mode hors course à l’occasion, des bénévoles vraiment sympathiques et très motivants, un serre–fil dont je ne préfère pas parler plus longuement mais qui après discussion sur la ligne a apparemment gonflé pas mal de gens.</p>
<p>Bien content de la « perf » vu le peu de roulage.</p>
<p>Merci à la team ASCVTT du jour :JJ, Alex, Jean Fafa, Frodon, PY et Renaud.</p>
<p>Merci à Delphine de me laisser le temps de rouler pendant qu’elle pouponne avec mon fils Bastian.</p>
<p><strong>La video officielle:</strong><br />
<iframe loading="lazy" src="//player.vimeo.com/video/98261263" width="500" height="281" frameborder="0" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen></iframe> </p>
<p><a href="http://vimeo.com/98261263">Raid Vauban 2014</a> from <a href="http://vimeo.com/laforgegrafic">laforgegrafic</a> on <a href="https://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>
<p><strong>Le classement:</strong><br />
<iframe loading="lazy" src="https://docs.google.com/file/d/0BwZz45U4bfDxbmJFU2JEWjkxWEk/preview" width="500" height="500"></iframe></p>
<p><iframe src="https://www.visugpx.com/yodUfETdqI?iframe" allowfullscreen style="border: 0;width: 100%; height: 540px;" scrolling="no"></iframe></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.ascvtt.com/2014/06/08/le-raid-vauban-2014/feed/</wfw:commentRss>
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			</item>
		<item>
		<title>UltraTransV 2014</title>
		<link>https://www.ascvtt.com/2014/06/01/ultratransv-2014/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alexandre Halter]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Jun 2014 07:00:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Competitions & evenements]]></category>
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					<description><![CDATA[&#160; La course VTT mythique des Alpes-Maritimes, n&#8217;a pas échappé a sa règle sous un magnifique soleil en ce 1 juin 2014, avec cette]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/Affiche-tv-2014.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8547" alt="Affiche-tv-2014" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/Affiche-tv-2014-204x300.jpg" width="204" height="300" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/06/Affiche-tv-2014-204x300.jpg 204w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/06/Affiche-tv-2014-697x1024.jpg 697w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/06/Affiche-tv-2014.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 204px) 100vw, 204px" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>La course VTT mythique des Alpes-Maritimes, n&#8217;a pas échappé a sa règle sous un magnifique soleil en ce 1 juin 2014, avec cette année plus de 95km de sentiers et de rochers impitoyables, les 541/600 concurrents<strong> </strong>qui ont pris le départ à 6h00 du matin a la Colmiane <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><span id="more-8540"></span></p>
<p>Quelques Chiffres de UTV: 95km &#8211; 3500D+ &#8211; 4900D-</p>
<p>Voici les CR de nos valeureux guerriers de l&#8217;ASCVTT.</p>
<p>Only the Brave !!!</p>
<p>Jano :</p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/Jean_Utelle.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8543" alt="Jean_Utelle" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/Jean_Utelle-200x300.jpg" width="200" height="300" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/06/Jean_Utelle-200x300.jpg 200w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/06/Jean_Utelle-682x1024.jpg 682w" sizes="auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px" /></a></p>
<p>&#8230;.</p>
<p>Je ne me moquerais plus des pneus des copains.</p>
<p>Je ne me moquerais plus des pneus des copains.</p>
<p>Je ne me moquerais plus des pneus des copains.</p>
<p>Je ne me moquerais plus des pneus des copains.</p>
<p>Je ne me moquerais plus des pneus des copains.</p>
<p>Voilà, 100. La punition est finie. On peut passer au CR. Faut que ca sorte&#8230;</p>
<p>Arrivés au chalet à St Dalmas en début d&#8217;apres midi. Il fait frais (surtout à l&#8217;interieur) mais le soleil est là et ça laisse augurer d&#8217;une belle journée le lendemain.4h00 du mat. On se fait belles, double dose de cacheton puis petit échauffement de 30 min avec Rémi pour rejoindre le départ.</p>
<p>Alex nous rejoint en marcel mavic, il faut dire qu&#8217;il fait bon.</p>
<p>Top départ ! Première descente à bloc, puis montée paisible. Les loulous me passent, ils ont l&#8217;air d&#8217;avoir la caisse. C&#8217;est la file indienne, ça me saoule, je roule 5 mètres au dessus du sentier et je passe un paquet de gusses.</p>
<p>Pistasse puis portage. Vue de rêve, on voit la mer au fond. Queue leu leu non-stop jusqu&#8217;à la descente sur andrion.</p>
<p>J&#8217;arrive en 2h00 au ravito, cool ! Je le zappe et j&#8217;entame la descente. Elle est magnifique. Des gars la descendent à pied mais il y toujours une coupe pour les passer.</p>
<p>Sentier jusqu&#8217;au brec et portage sans histoire. Quasiment tout le monde descend à pied alors c&#8217;est hard pour passer, sur la fin ça va mieux.</p>
<p>Travers qui suit à bloc mais sens du flottement à l&#8217;arriere. Merde, c&#8217;est pas vrai, chui à plat. J&#8217;avance un peu, je gêne tout le monde.</p>
<p>Je fais tourner la roue mais le préventif ne fait rien. Je mets une chambre et quand je remonte, VV et Romain me passent.</p>
<p>Je fais 1km et rebelote, crevaison lente, au castel Gineste je suis à plat. Les abeilles me montent d&#8217;un coup. Je mets une deuxième chambre à 4 bars. Descente à bloc. Les gars sont sympas est se poussent.</p>
<p>Arrivée à Utelle, je passe la marche et pssccchhitttt. Arrggghhhh, C&#8217;est pas vrai.</p>
<p>Un bon samaritain m&#8217;assiste, il cherche une chambre dans mon sac et y&#8217;a plus que les vieilles, bien collantes. Il me voit tout déconfit et m&#8217;en file 2. Merci à lui !!!</p>
<p>Dans ma précipitation, j&#8217;ai pas mis la bague. J&#8217;arrache la valve et je reperds tout 500 m plus loin. Je marche jusqu&#8217;à l&#8217;assistance technique et là je me pose, je prends mon temps pour nettoyer le pneu, gonflage à bloc mais il est dejà 10h15. Ouch !</p>
<p>Je me mets dans la roue d&#8217;un gars et on se fait la magnifique descente sur le Suquet. Quel enchaînement de rêve. Je passe la porte horaire à l&#8217;arrache mais la roue a tenu.</p>
<p>Je fais la quête pour une chambre mais personne n&#8217;en a en rab.</p>
<p>Petit sentier le long de la route pour arriver au portage. Il passe bien puis section de route sympa. Je connais la suite, c&#8217;est vraiment bien. secteur parfait pour le vélo.</p>
<p>Apres les granges, je rejoins VV qui passe tout sur le vélo, il a les jambes le bougre. Je le rejoins au ravito. 1h d&#8217;avance sur la porte. Si je crève pas, ça va le faire.</p>
<p>Portage, coup de moins bien, dos en vrac puis c&#8217;est roulant, j&#8217;attends la descente avec impatience. Elle s&#8217;est faite mériter celle là mais elle le vaut bien. Plutôt technique mais c&#8217;est top.</p>
<p>On rejoint le col St Michel et là, une pistasse qui n&#8217;en finit plus (8 bornes), j&#8217;en voit plus la fin : mor-tel.</p>
<p>Au ravito, c&#8217;est Beyrouth, des éclopés de partout. Là aussi, personne n&#8217;a de chambre.</p>
<p>La première partie du col de Rosa, rien ne passe et je ménage ma chambre vu que c&#8217;est un champ de mines.</p>
<p>Puis ça va mieux puis carrément bien à Colla Bassa, c&#8217;est raviné mais tout passe. Beau secteur.</p>
<p>Au pied de la descente, ce qui devait arriver arriva, 5e crevaison sur une caillasse de rien du tout. Plus de chambre et ma pompe est à Utelle. Chui maudit !!!</p>
<p>A cet endroit là, single, personne ne s’arrête évidemment, ils ne pensent qu&#8217;à la porte horaire. Je rejoint Plan d&#8217;Arriou à pied. La loose totale.</p>
<p>La nana me bippe mais ça me fait ni chaud ni froid. La porte se ferme 10 min après moi.</p>
<p>Une femme me passe une chambre et sa pompe (grazie mille) mais je préfère pas tenter le diable dans le chauve et je rejoins Nice par la route.</p>
<p>J&#8217;engloutis les pastas et la tarte et on débriefe avec les loulous. VV passe la ligne, hurlement primaire. He did it ! Il a rien lâché. Bravo mon gars.</p>
<p>Faf nous a garé la bétaillère un peu plus loin. Merci, Fabrice.</p>
<p>On rente à la base, je nettoie le vélo et je le place dans le formol.</p>
<p>Jano.</p>
<p>Vévé :</p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/Hervé_Utelle.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8542" alt="Hervé_Utelle" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/Hervé_Utelle-200x300.jpg" width="200" height="300" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/06/Hervé_Utelle-200x300.jpg 200w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/06/Hervé_Utelle-682x1024.jpg 682w" sizes="auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px" /></a></p>
<p>Salut,</p>
<p>bon allez a mon tour &#8230;</p>
<p>1ere chose les remerciements (ceux que ca gonfle vous pouvez aller directement au CR plus bas)</p>
<p>Il y a 2 personnes a qui revient un bout de mon sticker :<br />
Jeannot qui a mis cette idée de merde de finir la TV dans ma petite tête&#8230;<br />
et Alex qui a enfonce cette idée au plus profond de moi a coup de marteau, de clef allen et de composants pour le spad &#8230;<br />
Sans eux ca aurait été échec assure encore <b>merci a vous 2 pour votre gros gros gros soutien</b>.</p>
<p>Bien sur sans un club de VTT cela aurait été encore moins possible vu ma progression depuis mon inscription a l ASCVTT (pas que je sois un champion ni même un bon mais juste ce qu il faut pour réaliser cette épreuve) donc merci pour toutes ces randos et recos enduro et TV.</p>
<p>Ca c est fait&#8230; maintenant ma relation avec l UTV&#8230;</p>
<p>Donc avant le lever a 4h du mat quasi impossible de dormir avec Jeannot d un cote ronflement plutot proche du sanglier et Remi de l autre ronflement du genre plutôt fluet &#8230;.</p>
<p>Le réveil sonne ca y est faut attaquer. Petit dej comme il se doit, préparation de la boisson isococaine, du classique quoi.</p>
<p>Pas besoin de m échauffer comme ces 2 vieux je monte direct en bagnole avec Romain et son Frero.</p>
<p>Il fait qd même frais mais on discute sans se rendre compte que c est bientôt le départ donc pas de pression particulière.</p>
<p>Ca pete &#8230; tout le monde s excite pour grappiller quelques places&#8230; je me la joue cool je sais que j en ai pour au moins 12h.</p>
<p>Donc échauffement jusqu a la pointe de la Colmiane.</p>
<p>La descente boueuse et glissante nous oblige a s arrêter derrière des non-descendeurs voir même cross-eux mais uniquement grimpeurs <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Jeannot en profite pour passer avec ceux que je regardent de travers &#8230; genre grosse coupe au dessus du peloton &#8230; (non mais oooohhhhhh on attend comme tout le monde)</p>
<p>Après quelques amabilités avec un gars qui pense être sur une piste de Kart (je ferme les portes, tu doubles pas et je te merde) je finis par profiter d une de ses chutes pour passer&#8230;. ouf ça y est on peut descendre&#8230;.</p>
<p>Pas très longtemps&#8230; on arrive sur la pistasse &#8230;</p>
<p>Tout se passe relativement bien et vite jusqu a l Andrion &#8230; ou je ne m arrete pas et j enchaine un début de descente prometteur &#8230; mais non rebelote &#8230; coince dans la masse.</p>
<p>Heureusement moins longtemps &#8230; on s approche du brec (la liaison entre l Andrion et le Brec bien nettoyée ) portage easy</p>
<p>Mais euh la descente &#8230; euh comment dire ??? Impraticable enfin pour moi  (l histoire me fera découvrir que ma fourche était restée sur 100 mm de débattement aie aie aie)</p>
<p>Castel Gineste ? hum je me frise (bon ok je roule mieux que d habitude ça suffira) et j en profite pour en passer quelques un qui commencent a souffrir, la marche hop la  (et la merci a Jeannot et a Pascal)&#8230; et derrière une suite de  petits murs glissants géniaux a Vélo, enfin d après Jean, un avis que je partage aisément <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Utelle sympa, bonne ambiance, les jambes ne couinent pas encore&#8230; tout se passe bien</p>
<p>Descente apres Utelle ma pedale droite commence a faire des siennes &#8230; et la du grand Veve hurlement primaire apres ma pedale qui me fait cramper tellement je force pour clipser sur un ressort recalcitrant &#8230; je vois Romain que j avais laisse au ravito d Utelle me passer allégrement et m entendant hurler a la mort apres ma pedale qui restera comme ca jusqu a l arrivee &#8230; quelle merde ces pedales auto <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>J essaie de me calmer et je continue ma descente jusqu a la Vesubie et j arrive au Suquet avec 25 mn d avance &#8230; je me rends compte que presque le plus dur est fait &#8230; euh je veux dire en terme de porte horaire heing pas en terme d effort;-) &#8230; En effet prochain passage a 14h30 au col de porte.</p>
<p>La montée vers Loda et le Col de Porte c la que ca se complique j enchaine des crampes, des baisses de mental (qui n est pas tres haut a la base),  des problèmes techniques avec ma pédale on peut dire que c l enfer &#8230; rien a voir avec celui de mon Jeanounet bien sur mais qd même &#8230; l envie de bâcher commence a pointer son petit nez &#8230;</p>
<p>Et la par magie en traversant je ne sais même plus quel village, un monsieur avec un bébé qui encourage et qui tape des mains en criant allez allez &#8230; je vais faire le sentimentale mais ça m a fait sourire et les douleurs commencent a s atténuer&#8230;.</p>
<p>Dernier portage avant le col de porte ou plutôt poussage portage et je vois Jeannot qui me talonne &#8230;juste au moment ou on peut remonter sur le Vélo, je roule jusqu au col, 1h d avance sur la porte on est bien.</p>
<p>Après un petit bisou a Jeannot je repars cette fois direction le Ferion pistasse facile, l énergie revient bien&#8230; portage facile&#8230; puis pistasse pas dur du tout mais horriblement longue, elle est venue a bout de mon magnifique cuissard de cross-eux et de ma crème ASSOS lol (ca y est je l ai dit ouf je suis soulage) puis enfin descente vers le ravito du Ferion jusque la tout va bien.</p>
<p>Allez dernière descente vers plan d Arriou et c Sticker assure.</p>
<p>Je descends a la cool en voulant éviter quelque chute que ce soit et ça passe plutôt bien &#8230; même si ma pédale me gonfle de plus en plus&#8230; j en profite même pour en doubler encore quelques uns.  Ça secoue qd même énormément j avais presque oublie l XMB de Levens&#8230;.</p>
<p>Enfin plan d Arriou &#8230; hurlement primaire mais cette fois de joie, je vois enfin le bout du tunnel.</p>
<p>Montée vers le chauve je trouvais ça presque facile le dimanche précèdent, mais la ça devient presque insurmontable&#8230; et je parle même pas de la descente du chauve&#8230; gggggggrrrrrrrrrrrr saloperie de cailloux y en a partout&#8230;.Oh un petit chemin bien cache bien cassant bien TV quoi&#8230; mais avec 11h de course dans les pattes il est carrément chiant.</p>
<p>Ouf le bitume &#8230;j ai jamais autant aime le bitume je crois.</p>
<p>La jungle comment dire ?  j ai adore a ce moment de la course enfin une descente sans caillasse. Donc tout droit et a donf bon OK je m arrête qd même car j ai plus de bars et de jambe mais je fais tout sur le vélo.</p>
<p>Et l arrivée sur Nice dans le tunnel&#8230;. je me surprends a faire la danseuse dans l eau et les cailloux et la je vois Romain qui m encourage (bravo a lui avec sa préparation en dents de scie et sa perf c tout bonnement miraculeux. Un énorme BRAVO a ce petit militaire avec une caisse de folie).</p>
<p>Et bien sur ma petite femme qui m attend a l arrivée toute heureuse pour moi, les larmes sont tres proches mais je craque pas &#8230;.</p>
<p>Par contre hurlement primaire veve-esque (et celui-la de joie finale) dans les oreilles de l hôtesse qui nous colle le sticker et de Jean qui est la pour me féliciter.</p>
<p>Quelle expérience que cette TV &#8230; Georges Edwards si tu me lis &#8230;. tu m auras plus <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Et pour ceux qui voudraient se lancer la dedans surtout n y allez pas c est des malades &#8230;.. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Pour tous les autres finishers ou pas, ASCVTT ou pas &#8230;. en connaissance de cause (maintenant), chapeau bas.</p>
<p>Rendez-vous l’année prochaine &#8230;.. oui mais pour le championnat d Enduro <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>AlexDH :</p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/Alex_Utelle.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8541" alt="Alex_Utelle" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/Alex_Utelle-200x300.jpg" width="200" height="300" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/06/Alex_Utelle-200x300.jpg 200w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/06/Alex_Utelle-682x1024.jpg 682w" sizes="auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px" /></a></p>
<p>Salut les ASCVTTiens !  j’mis colle !</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Arrivée à la Colmiane 5H15, ça fourmille dans tous les sens, rapide coup d’œil autour pour repérer les copains.</p>
<p>On se regroupe avant l’appel des grilles de départ pour se raconter 2 ou 3 conneries mais on sent un peu le stress chez certaines personnes !!! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Feu ! La meute est lâchée ! Pédalage  tranquille par la dfci  pour chauffer le diesel de 41 piges qui c’est découvert une nouvelle passion depuis 2 ans et demi… LE VTT ALPIN.</p>
<p>Au fait ! Pourquoi je fais la Transvésubienne ? Hum ! Bonne question ? la c&#8217;est la deuxième fois  <img decoding="async" title="étonné" alt=":o:" src="http://www.1001sentiers.fr/forum/images/smilies/iconeekc.gif" />  ??? Faut que je médite peu là avec le recul <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> !</p>
<p>Arrivée au sommet, le terrain de jeu est bien gras ! Très peu de grip et la terre plombe le spad…c’est un vrai bourbier, trop de monde,  je mets les watts.</p>
<p>Travers  Colmiane, col de la madeleine, col des deux Caires jusqu’au col d’Andrion gras, très glissant, très boueux, je roule tranquille en suivant des gars sans m’en coller une ! avec toutes ces racines,  la TransV 2014 vient de commencer tambour battant ! ça déchire !! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Descente d’Andrion, Remi est là, il a stoppé au Ravito, la descente très boueuse et glissante… beaucoup de gars marchent vers la fin et créent un bouchon… :-/  Remi et moi ont est un peu déçus sur ce coup là ! Pas grave la course continue !</p>
<p>Arrive le  Brec, portage fissa, avec Remi on se suit, Arrive la descente !!! Même bordel d’Andrion : bouchon infernal quasiment tout le monde marche, j’ai dû passer 2 ou 3 épingles sur le vélo et la fin… enfin bref ! Zéro pointé :-/ ! Arrive la 2eme partie de la descente jusqu&#8217;à Utelle, ou je vais enfin lâcher les freins ! Des gars me laissent passer en me voyant débouler ! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f62e.png" alt="😮" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Oh grand moment ! Sans bouchon cette fois-ci !!!</p>
<p>Arrivée à Utelle, je m’arrête pour le ravito, ma femme est là et ça me fait plez , Le colonel me dit qu’il continue <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> on se reverra un peu plus tard !</p>
<p>Le sentier valléen jusqu’au Suquet est une merveille ! Pur régale de descente et portage fissa, c&#8217;est passé très vite.</p>
<p>Arrive le portage Loda, montée tranquille, j’en profite pour manger un peu puis la route arrive où Remi me rejoint, on taille la bavette quelques minutes et puis  il trace <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Baisse de Béasse jusqu’au Granges de Raimonaudo, super sentier monta calla, je roule quasiment tout sur le spad, j’aime beaucoup cette partie et je profite à chaque mètre parcouru, le physique et le mental sont là, aucune crampe à ce moment de la course ! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Arrivée au col de la porte, Remi est au ravito et repart aussitôt, j’ai juste eu le temps de lui passer 2 ou 3 encouragements ! Et  zouuuu !!! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>P’tit décrassage et graissage du vélo, ma femme m’assiste et m’encourage, ça me donne la patate pour le final ! avant de repartir je fais le tour des tables du ravito et je croise Will08 (1001) qui fait le plein (de rosé) de son camel ;-D on se balance quelques conneries ! et GO !  Piste dfci + portage s’enchainent, direction Rocca  Sparvièra et hum ! la descente dans les bonnes grosses caillasses bien coupantes ! Donc pas le droit à la chute <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />  mais un gars devant envoi bien en descente donc obligé de lui coller au cul !!! Par 3 fois il me demandera si je veux passer ! Je lui réponds :  « No stress ! Il reste  encore du chemin ! » &#8211; Col St Michel, puis piste dfci de 8 bornes, que je monte à mon rythme, je mange… plusieurs mecs me doublent…</p>
<p>Chapelle st Michel, je bouffe encore… car la descente est copieuse ! Au moment de repartir Will arrivent et il est Chaud Patate <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Pour s&#8217;envoyer la moitié d&#8217;une baguette avec des merguez !  <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Et j’ai la patate car cette descente je la kiffe ! Un sous bois de ouf, ensuite de la caillasse bien technique ou la roue doit être placée avec justesse ! Que c’est bon ! Passé Colla Bassa, après une série d’épingles bien tendues ! J’entends d’une vive voix Le Colonel en rigolant : « Oh Alex !!! ».</p>
<p>A l’arrêt, en le regardant,  je m’aperçois que le coup de bambou a bien frappé et qu’il a tout donné pendant la course, aller hop ce n’est pas fini là. Je le remotive, il y a encore le chauve !</p>
<p>Descente en mode tirage de bourre jusqu’au plan d’Ariou, on claque les mains en gueulant ! ENJOY ! ou plutôt &#8220;on l&#8217;a niqué cette p&#8217;tain de TransV &#8221; <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Arrive le dernier ravito, on mange et on cale le portage, travers Gr5,  arrive les Giaines avec un gros Mach 2 dans la caillasse du chauve jusqu&#8217;à la jungle où je me prends une boite vers la fin du 1<sup>er</sup> pentu car je cale trop vite… <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> rien de grave !!! Hop je repars ! Rémi  fera le guide dans le paillon, ensuite tunnel vers la lumière de la plage ! Sacré Georges, il a le sens de l’humour jusqu&#8217;à la fin ! Je franchis la ligne avec Rémi et on se tape la main et on gueule ! On est heureux  <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> !</p>
<p>Bravo Hervé, Romain <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />  vous êtes des guerriers bien récompensés !</p>
<p>Bravo  Jano pour ton mental de ouf , ta capacité à arriver jusqu’au plan d’Ariou avec 5 crevaisons et d&#8217;avoir supporté ton dos en vrac ! Ce n’est que partie remise <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Bravo a Rémi ! mon binôme finisher  ! la bise <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Bon mon Jano ?! On s&#8217;y recolle pour l&#8217;année prochaine !? ou quoi !   ;-D</p>
<p>Merci à tous les copains de l’ASCVTT, 1001Sentiers, ma femme, ma fille et mon vélo  <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> !!!</p>
<p>ENJOY !</p>
<p>Le Colonel :</p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/Remi_Utelle.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8544" alt="Remi_Utelle" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/Remi_Utelle-200x300.jpg" width="200" height="300" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/06/Remi_Utelle-200x300.jpg 200w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/06/Remi_Utelle-682x1024.jpg 682w" sizes="auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px" /></a></p>
<p>Bon ben voila, troisieme transvesubienne terminée !</p>
<p>Cette année a cause de contraintes familiales plus marquées (petit bout de chou de 1 an + mistouflette de 3ans et demi à la maison) j&#8217;ai revu ma preparation en profondeur. Beaucoup moins de VTT qui prend trop de temps en week-end, toujours un peu de velotaff et plus de sorties route à la demi journée, de course à pied entre midi et deux et de seances de velo d&#8217;appart en force devant GoT pour muscler les cuisses.</p>
<p>Je comptais participer a 3 XMB pour me mettre dans le bain et au final je n&#8217;ai pu faire que celui de Levens qui a ete plutot prometteur. Faut dire qu&#8217;il y en avait un qui était programmé le dimanche de Paques&#8230; Va essayer de faire passer une participation à une compet de vélo le jours de oeufs de Paques dans le jardin de belle maman ! Mission impossible meme pour mon collègue John Rambo.</p>
<p>Bref j&#8217;aborde l&#8217;épreuve plutôt serein sur le plan physique par contre je manque de confiance et d&#8217;engagement en descente et c&#8217;est ce qui me fait le plus douter&#8230; En plus qui dit nouvo-velo-toubo-toutenkarbon, dit pas mal de stress de savoir si ce sera assez costaud sur les sentiers cassants de la TV.</p>
<p>Dimanche réveil 4h. J&#8217;ai super bien dormi, c&#8217;est une première, et je suis pas trop stressé. La cure de Rozanna de la semaine passée ne m&#8217;a pas incommodée et je suis plutot zen.</p>
<p>Je check le sac pour la dixième fois en 24h, je prépare mes 2L de potion pour le départ jusqu&#8217;à Andrion (oui il faut ça) et je me mets en selle sur la route avec Jano pour faire la liaison de 5km et 200D+ jusqu&#8217;au départ. Echauffement idéal. La haut on retrouve Alex qui est chaud patate en marcel. Débardeur mavic bleu assorti au cax de crosseux dernier cri, ma qu&#8217;il est bo !!!</p>
<p>Départ tranquillou, l&#8217;expérience m&#8217;a montré qu&#8217;il faut s&#8217;économiser et je n&#8217;ai pas vraiment d&#8217;objectif de temps car le nouveau parcours est difficile à estimer. Les chicanes en mode poireau, puis montée tranquille avec 2 poussages pour pas trop tirer les muscles dès le départ. En haut gros bouchon à l&#8217;entrée du sentier. J&#8217;avais oublié les bouchons. En 2012 j&#8217;étais parti avec les performer en queue de peloton et c&#8217;était le top du top&#8230; je suis un solitaire moi <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Bon je prends mon mal en patience en me disant que de toutes façons en roulant ça doit etre l&#8217;enfer toutes ces racines trempées en travers du sentier en dévers. Je pousse pas mal pour atteindre les deux caires, puis travers à la queuleuleu mais je suis dans un groupe  de bon niveau et ça avance bien. De toutes façons je veux juste arriver à l&#8217;andrion en moins de 2h. Nickel Andrion en 1h50 et mon camel est vide 100 metres avant le ravito. je m&#8217;arrete comme prévu et je met 3L pour tenir jusqu&#8217;au Suquet, je ne veux pas m&#8217;arreter à Utelle. Au moment de repartir Alex déboule. Comme prévu il ne s&#8217;arrete pas et je lui emboite le pas dans la descente. C&#8217;est prometteur sur 2 épingles mais très vite on se retrouve bloqués dans les bouchons. On fait une bonne partie de la descente à pied, impossible de doubler, trop de monde qui n&#8217;essaie même pas de monter sur le vélo. La dernière partie plus rapide se fait bien sauf qu&#8217;Alex derrière moi me hurle que mon dossard se fait la malle. Arret pour pas polluer et c&#8217;est reparti. On roule ensemble à bon train jusqu&#8217;au Brec. Portage ralenti par les bouchons puis descente du Brec encore bouchonnée. ça commence à vraiment me gaver et dans les dernières épingles je force le passage comme un goret. ça rale, mais ça passe et j&#8217;enchaine vers Castel Gineste à vive allure. J&#8217;ai un peu distancé Alex je crois. Enfin descente d&#8217;Utelle et là, le panard ! Peu de monde ou alors des mecs carbo qui laissent passer. Je passe Tony de NTC arrêté sur le côté. Apparemment rien de grave alors j&#8217;enquille. Je passe quasiment tous les lacets du bas de la descente et je survole la marche devant le public (je sais j&#8217;exagère mais j&#8217;étais vraiment soulagé et fier de passer sur le vélo). Je me régale. Petit passage freeride dans l&#8217;herbe pour contourner le village d&#8217;Utelle et là grosse crampe à l&#8217;adducteur droit. Je saute du vélo, marche et bois tout mon saoul. ça finit par passer juste au moment où Alex me rejoint. Lui s&#8217;arrête au ravito moi je continue. Sentier valléen. Je suis sur un nuage et je descend fort. Je double un gars dans une épingle, ça me galvanise et trop confiant je plante la roue avant dans l&#8217;épingle suivante. Gros OTB et bel hématome sur le tibia. Le vélo n&#8217;a rien à première vue. Je me remet en selle puis c&#8217;est l&#8217;arrivée au Suquet où j&#8217;ai rdv avec mon assistance. Il est 10h je crois. Gaby me rempli le camel avec ma dope, un coup d&#8217;huile sur la chaine, on papote un peu. A ce moment je suis étonnamment frais et lucide. Après une bonne pause je repars, je fais 100m et &#8230; mince ! J&#8217;ai oublié de demander à Gaby d&#8217;envoyer un sms rassurant à ma p&#8217;tite femme. Alors demi tour. Je croise Alex à ce moment qui comprend pas trop ce que je fabrique. Gaby prend une photo et je repars dans le bon sens, 50m derrière Alex.</p>
<p>Portage de Loda pas très rapide à mon goût mais je préfère m&#8217;économiser pour la portion roulante qui suit jusqu&#8217;au col de la porte. Je rejoins Alex sur la route. On papote et j&#8217;enchaine à mon rythme. Je me régale sur le sentier qui suit que j&#8217;adore. Je double une dixaine de concurrents en me disant que je vais peut-etre le payer. Tant pis je me fais plaisir, on est là pour ça. Baisse de Béasse, granges de Raimonaudo, que du bonheur. Arrive la route pour monter au col de la porte et 3eme ravito. ça commence à devenir dur. ca fait à peu près 6h que je suis en course et c&#8217;est à peu près la durée de mes entrainements les plus longs. Ca sent le sapin (pas Nadine&#8230; elle est devant) et je lutte pour rouler jusqu&#8217;au col. Au ravito plus de soleil, un peu de vent, je me caille, j&#8217;ai pas faim et pas envie de remplir encore le camel. J&#8217;ai dèjà bu presque 7L, j&#8217;ai l&#8217;impression d&#8217;etre une outre percée. Bon je me force et quand je repars Alex arrive juste au ravito. Quelle synchro. J&#8217;aborde la seule partie du parcours que je ne connais pas du tout. Col de la porte &#8211; Chapelle Ferion. ça commence modestement par 500m de pistasse relativement plate sans intérêt et puis j&#8217;arrive à un col devant une grosse montagne pelée. En levant la tête je distingue une procession de riders colorés entrain de porter lentement sur un sentier dré dans l&#8217;pentu. La vache ! Dur pour le moral, mais bon faut y aller. ça passe finalement assez vite (en fait je me souviens plus) et ça finit par du poussage sur un long travers. Mister Folco doir rouler en wheeling à cet endroit&#8230; meme pas jaloux ! Ensuite on peut remonter en selle sur un sentier ombragé bien humide qui débouche sur la fameuse descente de Rocca sparviéra si réputée. &#8220;Un champ de mine&#8221; m&#8217;avait dit Tony. Effectivement c&#8217;est pas lisse mais je me régale jusqu&#8217;au col st Michel. Pour la suite heureusement que je connaissais pas le parcours, car la piste du Ferion de 8km à ce moment là ça m&#8217;a tué. Impossible de rouler efficacement. J&#8217;ai mal au dos et au cul. Je n&#8217;ai plus de jus. En plus je suis accompagné par deux gars qui sont dans le meme etat que moi et qui commencent à pousser sur la piste. Impossible de me remotiver, je jette l&#8217;éponge et pousse aussi. Enorme perte de temps mais j&#8217;arrive pas à me refaire la cerise. Il parait que le portage du Ferion qui permettait d&#8217;éviter cette piste dans les temps anciens est un truc immonde, mais moi je préfèrerais vraiment porter. Bref je met un sacré bail pour arriver au ravito de la chapelle. Je fais une grosse pause et je repars sur la crete du Ferion. ça va mieux, je m&#8217;amuse et je double deux gars qui ont peur de dechirer leurs pneus. Moi je trouve que ça passe bien et propre, mais je dois etre un peu anhestésié (non anesthésié) . Dans le bas de la descente un peu avant colla bassa, arret pipi. Et qui c&#8217;est qui débarque au moment de remonter la braguette&#8230; Mon Alex !!! Super c&#8217;est une bonne occaz de se remotiver car là je commençais à partir en mode &#8220;je suis tranquille pour la porte horaire, y&#8217;a plus qu&#8217;a se laisser descendre pépère&#8221;. Mais Alex lui est en mode course ! Alors j&#8217;en profite et je le suis jusqu&#8217;à plan d&#8217;arriou. Hurlement primaire en synchro au passage de la porte vers 15h30 puis Alex continue tambour battant. Moi j&#8217;aurais pas été contre une petite sieste à l&#8217;ombre d&#8217;un pin mais bon je fais honneur et j&#8217;essaie de suivre. Il me distance sur le sentier avant la route puis je réduis l&#8217;écart sur la route avant Aspremont. Au ravito on décide de finir ensemble. Le portage du Chauve est plutôt vite passé puis GR à fond les ballons derrière Alex. Il envoie du paté. je trouve que c&#8217;est pas raisonnable. Je serre les fesses pour pas exploser une roue mais ça passe. Il me distance un peu sur la fin et je le rattrape à l&#8217;entrée de la jungle. raidard de la conduite de gaz à fond de 5. Alex devant moi se gamèle dans un gros nuage de poussière tout en bas. Je prends les commandes et on enquille jusqu&#8217;au paillon. Je veux pas faire mon vieux con, mais la jungle c&#8217;est plus ce que c&#8217;était. On est resté au fond du vallon sur un sentier tout propre en faux plat descendant ou Georges avait passé la débroussailleuse le jour précédent. Exit le sentier immonde avec des murs à escalader genre parcours du combattant où on maudissait les Edwards sur 15 générations. A la place une autoroute que même dans la Valmasque y&#8217;an a pas des aussi propres. Par contre on a cru un instant avec Alex, qu&#8217;on échapperait aux galets du paillon. En fait on ne déroge pas à la tradition, mais la section est très courte, une formalité. Enfin tunnel sur le petit pignon en danseuse en mode poursuite malgré les crampes qui reviennent puis passage dans la flotte pour laver les plaies et déboucher sur la prom ensemble ! Un finish de warrior que je n&#8217;aurais pas fait sans Alex c&#8217;est certain. Quel mental !!!</p>
<p>Bon voilà la Trans c&#8217;est déjà fini. Je termine avec Alex, 206eme sur 415 finishers en 10h13. Première moitié du classement c&#8217;est beau !!! Aucun pépin mécanique, une belle gamèle avec un gros bobo au tibia, et zero crevaison&#8230; je les ai toutes filées à Jano, il en rêvait :-p</p>
<p>Un grand merci aux compères pour l&#8217;ambiance toujours aussi sympa et spéciale dédicace à Alex qui m&#8217;a vraiment permis de m&#8217;arracher et de vraiment faire la course dans la dernière section. Sans lui j&#8217;aurais pris mon temps en comptant les rares brins d&#8217;herbe sur le chauve&#8230;</p>
<p>Conclusion:</p>
<p>Bien, a refaire:</p>
<p>&#8211; la muscu en velo d&#8217;appart c&#8217;est chiant mais ca marche. par contre ça consomme beaucoup de séries TV américaines. A la fin j&#8217;étais à sec alors je regardais des vieux MacGyver, c&#8217;est dire !</p>
<p>&#8211; toujours télécharger les séries en VOst. En VF avec le bruit du vélo d&#8217;appart on n&#8217;entend rien aux dialogues</p>
<p>&#8211; le stump29 evo c&#8217;est l&#8217;arme absolue pour la TV en tous cas comparé a mon yeti 26. et c&#8217;est pas du uniquement aux kg en moins. Pour moi et mon niveau c&#8217;est le compromis parfait entre légèreté et débattement important qui procure du confort et sécurise beaucoup. Le 29 ça pardonne bien mieux les erreurs en descentes, et ça fatigue moins en franchissement. Enfin je veux pas relancer les débats&#8230;</p>
<p>&#8211; Je sais maintenant que je dois boire 1L de flotte par heure. Des que je bois moins je crampe aux cuissots, c&#8217;est un fait !<br />
&#8211; la potion magique dans le camel regle beaucoup de probleme d&#8217;alimentation. Les gels/barres c&#8217;est pas assez régulier comme apport de carburant. Je sais tout le monde le savait sauf moi qui roulait encore à l&#8217;eau claire et aux pates d&#8217;amande il y a 6 mois. Par contre je pense que j&#8217;etais encore sous dosé&#8230; des essais/progres a faire sur la potion, par Toutatis. Je demanderai conseil au druide Bonetto&#8230;</p>
<p>&#8211; pneus neufs et renforcés de rigueur. Les trucs legers hautement technologiques en papier cigarette c&#8217;est pas pour moi et c&#8217;est trop risqué. J&#8217;ai pris un train classique : HR2 2.30 avec 1,8 bars et ignitor 2.10 avec 2 bar. Aucun soucis meme en cravachant sauvagement dans la descente du Chauve pour essayer de coller au train de mon lièvre Alex.</p>
<p>Pas bien, a pas refaire:</p>
<p>&#8211; le p$%&amp;! de dossard rectangulaire faut arreter d&#8217;essayer de le fixer au sac a dos avec les 3 pauv&#8217;z&#8217;epingles a nourrice fournies par GE. A chaque participation je me fais avoir. Il se barre forcement, du coup arret obligatoire. Y&#8217;en avait beaucoup des dossards orphelins sur le chemin, mais désolé Bourriquet je les ai laissé sur place et faudra retourner dépolluer le GR5 en rando. Au passage merci à Alex qui m&#8217;a évité de paumer le mien dans la descente d&#8217;Andrion. Pour la prochaine bien penser à mettre ce truc à l&#8217;intérieur du sac ça marche aussi bien.</p>
<p>&#8211; Ne pas faire son chieur et raler sur les zamis parce que l&#8217;appart qu&#8217;on avait les autres années était mieux car juste devant le départ. En fait dormir à St Dalmas c&#8217;est nickel car l&#8217;échauffement de 5km et 200D+ le matin c&#8217;est en fait l&#8217;idéal. Mea Culpa les gars ! Hervé ton appart c&#8217;était le top, surtout le chauffage à chaleur tournante. Et merci pour le ménage dimanche matin &#8230; D&#8217;ailleurs je te dois combien ?</p>
<p>Ma trace:</p>
<p><a href="http://www.strava.com/activities/148316213">http://www.strava.com/activities/148316213</a></p>
<p>CQFD,</p>
<p>Allez BizouBizou ,</p>
<p>Colonel</p>
<p>Romain Wiggins :</p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/Romain_Utelle.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8545" alt="Romain_Utelle" src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/Romain_Utelle-200x300.jpg" width="200" height="300" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/06/Romain_Utelle-200x300.jpg 200w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/06/Romain_Utelle-682x1024.jpg 682w" sizes="auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px" /></a></p>
<p>Et voici le mien&#8230;</p>
<p>Vu que je trouve ça sympa, je vais commencer aussi par des remerciements, donc d&#8217;abord Pierre et Susie qui m&#8217;ont fait connaitre l&#8217;ASCVTT et sans ça je n&#8217;aurais pas fait cette saison de vtt ni connu cette ambiance, tout ceux qui ont organisé des randos, mes compagnons de courses, Rémi, Jeannot, Alex et VV grâce à qui j&#8217;ai bien progressé !</p>
<p>Concernant la course, je me rappelle plus très bien en fait des noms et de l&#8217;ordre&#8230;</p>
<p>C&#8217;est parti pour la course, samedi je pars de Nice avec mon frère qui fera mon assistance rejoindre les zouzous au chalet et vers 20h30, Vévé m&#8217;envoie un message savoir quand on arrive car ils vont se coucher !!! Motivés les mecs ! On arrive vers 21h30 on file au lit au milieu d&#8217;un concert de ronflements ! Nuit courte mais sympa =)</p>
<p>Réveil 4h, petit déj gatosport banane séché, préparation du breuvage de course, Jeannot met ses gants au four&#8230;. Bonne ambiance !</p>
<p>On retrouve AlexDH au départ avec son petit marcel et effectivement il fait super beau je fais tomber le haut également !</p>
<p>Boum départ personne prend de risques aux chicanes et on entame la montée de la piste de ski, je vois Alex au loin et je double Jeannot un peu avant le sommet, puis le 1er bouchon, je vois une bonne trentaine de mecs doubler tout le monde en prenant un travers, ça me met les nerfs enfin bref je continue et je redouble Jeannot ??? visiblement il faisait parti du petit groupe et j&#8217;aurai dû en faire autant car j&#8217;ai mis un bon moment avant de le reprendre !</p>
<p>1er ravito je ne m&#8217;arrête pas le début de descente se fait bien puis qq parties freeride où on est pas mal à mettre pied à terre à certains endroits !</p>
<p>Je passe la banalité du portage pour rejoindre le brec d&#8217;Utelle où Jeannot me repasse devant alors que je remets mon dossard qui se fait la malle ! Dernier chassé croisé avec Jeannot qui vient de crever et le début de ses galères !</p>
<p>Ravito à Utelle mon frère décrotte mon vélo me regraisse la chaine, j&#8217;en profite pour manger un sandwich jambon chèvre confiture de figue que j&#8217;avais préparer la veille je remplis mon camelback, prend qq gels dans les poches je m&#8217;étire enfin je prend bien mon temps ! Vévé arrivé entre temps me dit qu&#8217;il faut pas trainer ! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f62e.png" alt="😮" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Effectivement la porte horaire du Suquet semble un peu tendu je pars tambour battant, je double Vévé avec son problème de pédale qui hurle à la mort ! Et là je me dis que les pédales plates c&#8217;est la vie haha ! Le poussage vers le Suquet est un calvaire, je ne peux plus boire une goutte d&#8217;eau l&#8217;eau ne passe plus dans le camel il fait super chaud et le temps passe ! Finalement j&#8217;arrive avec 25 min d&#8217;avance sur la porte horaire, mon assistance me débloque mon camel ! Gros soulagement ! Mais je me dis que les futures portes horaires vont se resserrer et que ça va pas le faire !</p>
<p>Le poussage de Loda est long mais je m&#8217;hydrate et m&#8217;alimente bien, puis portion de route ! Bonheur je l&#8217;a fait à un bon rythme ! J&#8217;arrive au col de Porte avec 1h25 d&#8217;avance je me sens super bien, j&#8217;ai trop la banane car je sais que je vais la finir hormis un souci mécanique ! Mon frère me rétablit le spad je bouffe comme un goret refait le plein du camel et je discute avec Claude, je glande bien 20 min avant de repartir !</p>
<p>Et à partir de là je me rappelle plus de grand chose sauf que tout s&#8217;est bien passé ! La montée vers le Férion beaucoup de portions roulantes qui m&#8217;avantage, j&#8217;assure les descentes je ne prend pas de risques au signalisations &#8220;Danger&#8221; je passe plan d&#8217;Ariou encore bien large, j&#8217;envoie encore sur le bitume qui mène à Aspremont un gars me lance &#8220;ah on les reconnait les routards&#8221; je prendrai même pas la peine de répondre =)</p>
<p>Et au final c&#8217;est dans la descente du mont chauve que j&#8217;ai pris le plus de plaisir je crois car je l&#8217;appréhendais et au final j&#8217;ai joué avec, c&#8217;était bien fun, ça sentait l&#8217;arrivée la mer tout était top !</p>
<p>Descente vers la jungle je me chie un peu dessus dans les deux raidars mon frein arrière commence à fatiguer sévère, puis petit single hyper rapide trop bon ! Le paillon je pensais qu&#8217;on roulait beaucoup plus longtemps que ça dedans ! Encore du bitume je mets tout ce que j&#8217;ai ! Je double le 1er master des 60 ans ! Respects au Monsieur !!! Dernière portion de merde je m&#8217;y attendais pas à celle là puis lumière ! Je vois Alex en pantalon déjà douché qui m&#8217;encourage, le mec sent tout bon je me dis qu&#8217;il a bien du gazé ! Mini crampe dans les mollets à la sortie de l&#8217;eau et sticker Finisher !!!!</p>
<p>Merci à tous qui ont participé de près ou de loin à cette TransV et à l&#8217;année prochaine ! Mais pour le championnat Enduro également ! Fini pour moi cette course <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p><a href="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/2014-06-01-17.59.26.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8550" alt="Romain Finisher " src="https://www.ascvtt.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/2014-06-01-17.59.26-400x300.jpg" width="400" height="300" srcset="https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/06/2014-06-01-17.59.26-400x300.jpg 400w, https://www.ascvtt.com/wp-content/uploads/2014/06/2014-06-01-17.59.26-1024x768.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a></p>
<p>L&#8217;ASCVTT c&#8217;est aussi ça ! une bande de copains Vttiste du dimanche passionnés, qui aime repousser leurs limites&#8230; ;-D</p>
<p>Merci a pimourss (1001sentiers) pour les photos.</p>
<p>Enjoy !</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><iframe src="https://www.visugpx.com/edMOQ72hXm?iframe" allowfullscreen style="border: 0;width: 100%; height: 540px;" scrolling="no"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
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